timtailor75

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Also wenn der Abbeizer so schnell durch ist dann müßte Aceton oder Nitro doch eigentlich reichen denk ich. Hatteste das schon getestet?

Schmincke nehme ich auch nur ab 0,3er Düse und dann auch gut verdünnt. Und dann hat es sich schon mit dem Decken. Für Highlights kann man das noch verwenden, aber bei Motiven auf schwarzem Hintergrund, wie Motorhuhns 2Pac z.b., muß schon was ordentliches her. Bei ner Arbeit auf Blech würde ich eventuell zu Basislack greifen. Aber ich brushe ja auch Textilien wie Shirts und Chucks, und da brauche ich eine wasserbasierende Farbe die sich mit meinem Haftvermittler verträgt, bzw diesen gleich enthält. Createx kann man so verwenden wie es aus der Flasche kommt, aber deckt auch nicht zufriedenstellend auf schwarz. Manchmal ist´s einfacher ein weißes Shirt komplett schwarz zu brushen

Können wir nicht ein Osterspendenmoped draus machen? Dann muß man nicht so lange warten

Bin immernoch auf der Suche nach nem vernüftigen Weiß zum Brushen. Das Schmincke garnicht geht weiß ja so ziemlich jeder. Aber auch Createx wird nicht unbedingt mein Favorit. Was nehmt ihr so?

Danke @M210 Ich bin mit dem blauen 3M zufrieden. Hab vorher auch diverse "billige" ausprobiert, jedoch war immer irgendwas. Das eine hat nicht richtig gehalten, das nächste zu gut so das ich Klebereste am Lack hatte...Ist bei Klebefolien zum Maskieren von Airbrushmotiven nicht anders, da muss man ausprobieren bis man seinen pers. Favoriten gefunden hat...

Foto hab ich grad keins zur Hand und werd auch so schnell nicht dazu kommen (akuter Zeitmangel), aber wenn sich der Lack kräuselt siehts ziemlich genau so aus wie hier: Unbedingt Handschuhe und Atemschutz tragen! Safety first sag ich nur....und nach dem Abbeizen gründlich mit klarem Wasser abwaschen. Naja zerlegen mußt du die Karre ja jetzt nicht unbedingt wieder, geht auch so. Aber bequemer wäre es wenn du die Teile einzeln in die Hand nehmen kannst bzw drehen und wenden wie du willst. ich nenn nur mal ein paar Beispiele: - Unterseite Trittbrett - Unterseite Lenker - eventuell Innenseiten Koti und Rahmen - Rahmen hinterm Koti - Tankunterseite (wenn man Wert drauf legt) - unter den Trittleisten, grade wenn du an besagtem Loch was machen willst/musst. Dieses würd ich erstmal freilegen und schauen wie´s drunter aussieht. Und selbst wenn da Lochfraß ist, mein Gott, wenn die Kiste wieder im O-Lack dasteht ist es nur eine markante Stelle die bei einem 40 jahre alten Roller halt vorkommen kann....

Was sollst du auch anderes sagen

Jetzt wo das Topic wieder rausgekramt wurde kann ich ja auch mal was zeigen. Das sind die letzten Sachen die ich gemacht habe, wobei die auch schon wieder über ein halbes Jahr alt sind, bedingt durch Nachwuchs und Haussanierung. Wie bei Tomcaxx sieht´s bei mir auch aus. Aktuell alle angemeldeten Roller TÜV abgelaufen und nahezu den gleichen KM-Stand wie bei der letzten Untersuchung. Tja, der Tag hat halt nur 24std... In diesem Sinne...

Wie schon erwähnt pass auf beim Schleifen von Kanten. Selbst bei Naßschliff ist man da ratz fatz durch auf Blech. Ich hab auch noch ne Fuffi in der Garage stehn wo ich ne Freilegung angefangen hab Der Ü-Lack hat bei Aceton oder Nitro noch nicht mal müde gelächelt. Scheint ein 2k Lack zu sein. Hab mir daher beim Rostschutzdepot 2K Abbeizer bestellt und siehe da: Schon nach 5 min kräuselt sich die Lackur. Muss nur drauf achten das Zeug schnell genug wieder runterzuwischen, denn sonst ist der O-Lack gleich mit weg. Du siehst, jeder braucht ein anderes Mittelchen. Hab das O-Lack Topic auch komplett gelesen, kann ich nur nahelegen. Und ja, unbedingt freilegen, überlackieren oder sandstrahlen. Aber dss lila gayt nur hier in Köln und mit entsprechender sexueller Gesinnung und Kontaktfreudigkeit zum gleichen Geschlecht

Wat´n? Den Blumentopf ausm Garten?

Wie soll denn das Verhältnis Plastik -> Blech sein? Ich hab schon lange vor Weihnachten davon bei Facebook gelesen und irgendwie die Befürchtung das der Blechrolleranteil in der Menge untergehen wird.

Problem gelöst. Nachdem ich noch 2 weitere Sticks erfolglos getestet und noch diverse Bios Einstellungen ausprobiert hatte, hab ich nochmals sämtliche USB Ports ausprobiert. Und siehe da: ausgerechnet der wo mein W-lan Dongle steckte funktioniert. Oder es lag am Dongle selber, obwohl ich den einfach nur auf einen anderen Platz gesteckt hab. Egal, hauptsache et läuft

Güldenes Zaumzeug macht aus nem Esel auch keinen Araber

Sticks werd ich gleich von meinem Dad an Land ziehen. Hab noch ne Bios Einstellung ergoogelt die sich schimpft "USB Legacy Support". Da werd ich auch mal mit enable/disable testen. @ brianjones71 Das reich ich heute abend bzw morgen nach. Ich = auf Arbeit, Shuttle = Zuhause

Möchte auf meinem Shuttle Openelec mit XBMC installieren, jedoch habe ich das Problem das die Kiste nicht bootet wenn der bzw die Sticks eingesteckt sind. Zur Erklärung: Zur Installation wurde ein Bootstick erstellt auf dem die Installationsdateien sind. Der 2. Stick, auf welchem Openelec installiert wird, ist leer. Der Bootvorgang hängt noch vor dem Hochzählen des Arbeitsspeichers. Sobald ich den/die Sticks rausziehe, geht´s weiter. Auch wenn ich nur den leeren Stick eingesteckt habe, bleibt´s hängen. Bootreihenfolge ist: - USB-HDD - CD - HD Wobei ich die HD abgeklemmt habe weil es eventuell zu Schwierigkeiten kommen kann während der Installation. Ich hab mich schon wundgegoogelt, aber genau das Problem wird nirgendwo beschrieben. Bootfehler mit eingesteckten Sticks gibt es zu Hauf, aber bei niemandem bleibt´s noch vor dem Speichercheck stehen. Jemand ne Idee? Andere Sticks ausprobieren? Bios Update? (uiuiui) Alles kagge? Tiddn raus?

Ich hab das ganze Jahr nix zu knallen, da fang ich Silvester nicht damit an . Habe mir noch nie selber Böller oder Raketen gekauft. Dafür ist mir mein Geld zu schade. Was ich aber jedes Jahr aufs neue feststellen muss ist, das je "ärmer" ein Stadtteil ist, desto mehr wird in die Luft gejagt. Hat aber wohl auch mit der sozialen Struktur dort zu tun, ich sage nur Chorweiler...

Ach so, dachte du wolltest da bestellen. Hab ich nicht aufmerksam genug gelesen.

Ich weiß ja nicht wie groß dein Druck werden soll, aber ich würde mir erstmal ein Probestück schicken lassen und schauen wie es sich mit der 3D-Verklebbarkeit verhält. Ne vespa hat ja in der Regel wenig gerade Flächen. .

Wollte nächste Woche zwischen den Tagen mal zur Fahrschule und schonmal bezüglich der Kosten nachfragen, sofern die nicht auch Urlaub machen Leider gibt es die Fahrschule nicht mehr bei der ich den 1b und den 3er gemacht habe, da wäre vielleicht preislich was drin gewesen...

Ok Frage beantwortet, wollte wissen ob ich nochmal zum Kurs bzw Sehtest muß wenn ich im Frühjahr den A2 machen möchte..

Wie sieht´s eigentlich mit Erste-(Sterbe)-Hilfe-Kurs und Sehtest aus?

Wenn "Titten raus" gewinnt braucht das Moped aber auch ordentliche Hupen

Och, im richtigen Fummel?

Wurde in Köln auch noch nie angehalten zwecks Begutachtung. Und ich stand schon des öfteren neben einem Krad-Bull.. äh Polizisten und habe eher einen Daumen hoch gesehen als eine Mängelkarte. Trotz JL Tröte und auffälliger Lackierung. Ich denke auch das zum einen das große Blech sein übriges tut, als auch die Konzentration der Rennleitung auf die Tupperware-Gestühle der Kiddies. Zudem haben die jungen Sternchensammler eh keinen Plan mehr von altmodischem Tuning, und die "alten Herren" haben besseres zu tun