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chris69

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Alle Inhalte von chris69

  1. ja! und wenn die Karren nicht zu retten sind, dann brauchste auch nicht weiter suchen...
  2. Is inner Planung drinne... Werde dafür aber den nakten S2 Rahmen aus italienischer Fertigung und deutscher Erstauslieferung hernehmen, der eh noch in der Werkstatt rumliegt... und bevor jemand fragt, nein, ich hab sie nicht geschlachtet. Habe lediglich den nakten Rahmen samt der dt. Papiere gekauft. Und nochmal nein, ist nicht zu verkaufen Edit meint noch, daß keine der Italienerinnen wirklich teuer war. Dafür werden aber auch alle gefahren...
  3. Es gibt Kolben, bei denen der Bolzen nicht exakt mittig sitzt. Soll das Kolbenkippen bei den unterschiedlichen Druckverhältnissen (Komprimieren - Verbrennen) verhindern. Natürlich ist der Versatz nicht mit bloßem Auge zu erkennen... Ob das allerdings bei den eh recht langen Kolbenhemden bei unseren 2-taktern auch so ist, weiß ich nicht. Edit: Aber das meinst Du sicherlich mit "Kolbenbolzen sitzt mittig"...
  4. Naja... die Hauben können in sonem Rollerleben ja durchaus mal getauscht werden...
  5. Gabs in Indien nicht auch mal son Programm, wie in Italien? ODer wie bei uns grade die Abwrackprämie? Demnach dürften die Inder die Kisten eh nicht wieder auf die Straße bringen... Davon ab, mir wurscht, die Garage steht voll mit italienischen Berten, was soll ich mit ner Inderin??
  6. Sicher? Dachte die Lince hätte das eckigere Gepäckfach, keine Toolbox im Rahmen und das abartige Plaste-Lenkeroberteil...
  7. Eben... meine Sprint war 69er Bj. und die GLs sind ja alle davor... vielleicht gabs das ab Rally/Sprint V.
  8. Hat ja auch nie jemand was anderes behauptet.... Meine Sprint und meine GL hatten die auch nicht, könnte ja ein "ab"-Baujahr geben...
  9. Das frage ich mich auch... will sagen, hab beides schon gesehen, weiß aber nicht, ob das Modell-abhängig ist, oder ob es ein verbreiteter Trick war früher, vielleicht gar von Händler angewandt...
  10. Damit die Züge da raus kommen können. Unter der Rally/Sprint/usw. Schaltrastenabdeckung und über der Raste ist weniger Platz als bei der PX und da ribbeln die Züge sich gerne auf... Wenn sie rausschauen passiert das nicht so schnell
  11. Echt, Du kommst auch? Echt schade, daß wir nich da sind... "Fronkraisch, Fronkraisch..."
  12. Hatte ich bei meiner GS3 vor Jahren auch mal... da sich das Tropfen nicht beheben ließ hab ich dann irgendwann nen PX-Benzinhahn eingebaut. Nicht original, ich weiß, aber lieber PX Hahn, als tropfendes original...
  13. moin moin! Edit wollt zur Nachtfahrt noch sagen, daß sie für die Streichung des Streckenabschnittes um Porz ist, da regnets!
  14. sehr schöne Strecke! Hat Spaß gemacht vorhin!
  15. trotzdem is das licht noch was schwach, oder?
  16. Guten Morgen! Melde mich hiermit wieder zurück!
  17. Moin! Melde mich hiermit ab für ein paar Tage Heimat-"Urlaub"... Frohe Ostern und dicke Eier!
  18. Daß der mit Deiner KAmera besser klar kommt als Du und scharfe Fotos hinbekommt, würd mir aber zu denken geben!!
  19. die Haube mußte noch aufschneiden, damit man den Kettendeckel auch sieht!!
  20. Such mal im Harley-Zubehör nach Bobber-Sitzen Gibts teilweise sogar bei ebay...
  21. chris69

    herr po-wes

    Alles Gute!
  22. Deine is nicht Braun-Beige, Deine ist Stuhl-Taxi!
  23. Was für ne Airbox?
  24. Es darf nur eine braun-beige Lambretta in köln geben! Und die war gestern definitiv nicht fahrbar! rechtschreibung und so...
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