dude76

Würde auch gerne rum kommen. Einfach sagen wann und wo. Si Düsen kann ich evtl mitbringen. Habe sie gerade verliehen. Aber deine gesuchten Größen sollten dabei sein.

Top! Sieht geil aus. Sag mal Bescheid wenn Du es krachen lässt. Komm dann gerne mal auf eine Runde vorbei. Mein Hobel funktioniert ja auch wieder ganz gut.

Das Teil aus deinem Link ist wohl das einzige was es in vernünftiger Qualität gibt. Habe ich selber verbaut und hält. Aber denk dran das Du schauen musst wo das neue Teil an der Kulu schleift. Dort ein wenig Material entfernen. Wurde wohl schon ab Werk damals so gemacht. Weiteres steht bestimmt im Sticky.

An die evtl. Aachener Reisegruppe. Würde den schon am Donnerstag gestartet oder Freitag mit Ankunft am Samstag.

Wollte gerade schon Fragen! Gibt es schon Bilder?!? Aber da ist es ja schon. Bin gespannt!

Hast Du! Wie ich gestern im Bett lag und kurz darüber nachgedacht habe viel es mir ein. Also alles quatsch was da oben steht. Also ganz einfach. Das Blaue auf Steckplatz 3 deines Vario Reglers. Steckplatz 2 ist Masse.Kann die Farbe auf dem Plan nicht erkennen für Masse oder evtl reicht es auch die Masse nur zum Rahmen zu führen von Steckplatz 2. Habe diesen Schaltplan genommen und hoffe die Farben stimmen.http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.px200e.nobatt.pdf Für die Steckplätze deines Vrioreglers nimmst den Beipackzettel oder das hier.http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8451442753437968.pdf Somit sollte dann alles Laufen.

So! Es gibt 2 Strom führende Kabel von der ZGP. Das weiß-gelbe kommt an den Regelr für Licht etc. Das Rot-weiße ist Lade strom. Das kannst Du tot legen/isolieren. Masse ist das Blaue. Was an den Regler und der CDI kommt(meine entspricht dem weißen an der CDI) . rot-schwarz sollte für den Zündimpuls zuständig sein und auf rot an der Zündspule kommen. Jetzt fehlt nur noch der Kill Switch. Hmmm jetzt fehlt ein kabel. Ausprobieren!

Schau auch gerade mal in den Plan. Weiß nur gerade aus dem Kopf das nur 2 sind die Strom führen Gelb-weiß u. rot-weiß die auf Steckplatz 3 und 4 kommen. Ist ja wie bei der lamy schau nur mal kurz nach welche Farbe was macht.

Wo hakt es?

Hatte auch mal Stress mit der Zündung. War zwar damals eine Vespatronic jedoch sah der Kolben ähnlich fertig aus. Hatte wohl nicht mehr verstellt wie sie sollte.

Danke Rolf!

Hat evtl. jemand auf das Tacho geschaut und kann mir sagen wie viel Km es waren SCK - Ziel Hof. Habe versucht gestern die Strecke zu rekonstruieren. Ist mir aber nicht gelungen oder hat dies jemand gemacht und kann diese mal zeigen.

Das war nicht sein Tag! Hauptsache alle sind Gesund zu Hause angekommen. Hat Spaß gemacht mit euch ein Stück zu fahren. Bis demnächst!

Danke an alle die diesen Tag gestaltet haben! Die Strecke war der Hammer. Es war die beste Entscheidung die Stadt zu meiden. Freue mich auf weitere Aktionen!!!!!

Schade! Gute Nacht

Also wo und wann sollen wir uns treffen. Komme eh durch H-hoven. Oder an der Tanke in Jülich.

So! Dann mal los. Wer fährt also aus dem Kreis Hs zum SCK. Damit man eine Route planen kann. Der Kollege aus Erkelenz kommt wohl nach. Also würde ich mal so grob die Richtung Baal sagen und dann Richtung Jülich usw. Behalte mir wohl das recht vor bei richtig miesen Wetter zu Hause zu bleiben.

Bin heiß!

So wie es ausschaut werde ich über Erkelenz fahren und dort noch ein zwei Leute einsammeln. Noch läuft der Stuhl

@Mottin Versuch Dir morgen einen zu besorgen. Ein Kollege in Wassenberg hat mein ich da noch 2-3 rum liegen. Kann ihn DIr dann wenn ich die Dinger bei ihm finde am Dienstag einwerfen.

Stecker auf der CDI vertauscht! Dann läuft der Stuhl Rückwärts!

Muss das mal korrigieren! Ist nach einem Jahr so hart das man jemanden damit erschlagen kann. Nicht nur das. Das Benzin wurde im Schlauch regelrecht aufgeschäumt da das ausgehärtete PVC und die Metallspirale Vibrationen weiter gegeben haben. Stress mit dem Vergaser war die folge.

Gibt es GSF Rabatt?!?! 2 zum Preis von einer oder so?

Fu**! Gute Besserung.