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dude76

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Alle Inhalte von dude76

  1. dude76
    Tach! Brauch ein paar Klemmringverschraubungen zum Anschweißen für 4,5mm Sensoren zumindest habe ich das gemessen. Wer kann mir eine Quelle nennen.
  2. dude76
    War eben beim Basti. Er hat sein Kettenfahrzeugmotor zusammengeschraubt und der plan für Peine ist wohl wenn alles gut läuft mit den Karren hoch zu fahren. ? @ Capitän meinst Du könntest mir auch 1-2 Paletten von dem Kühlen Blonden einpacken. Kohle könnte auch vorab überwiesen werden.
  3. dude76
    Wenn das von Hein Gerike. So wurde mal gemunkelt das es dem 710 entspricht da die Datenblätter recht identisch sind.
  4. dude76
    genau so was habe ich auch im Kopf gehabt.
  5. dude76
    Hast DU Dir schon den Schaltplan bei Scooterhelp für die PX125 alt ohne Batterie angeschaut. Evtl. passt der ja.
  6. dude76
    Hat die Karre nicht Original eine Scheibenbremse?
  7. dude76

    Sito Plus

    dude76 antwortete auf Corse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Wat ist das!Gilera Runner SP? Aber hier geht es um Schaltroller die zu größten teil aus Blech sind.
  8. dude76
    Man soll zum abdüsen den PJ abklemmen und später die PJ Düse von der HD abziehen. Ist aber alles über die suche zu finden. Oder halt den PJ abgeklemmt lassen. So würde ich die Sache bei 300 in angriff nehmen und runter düsen.
  9. dude76
    Ich sehe hinsichtlich der Ersatzteil Beschaffung keinen großen bis keinen unterschied außer man steht auf NOS teilen. Aber dort ist es wohl bei allen gleich schwer.
  10. dude76
    2 oder 3 Loch? PK oder V50?
  11. dude76
    Nein wohl erst später. Bei meiner frühen stand auch Lambretta drauf.
  12. dude76
    Blinker hatte sie wohl auch mal. Das sieht man an den Löchern im Lenker und am Schalter am Schaltelement. Aber weg mit dem Rotz und sie in den Papieren altern lassen. Bea fügt ein das sie wohl indisch ist.
  13. dude76
    So sollte es wohl bei Dir aussehen.
  14. dude76
    Da bin ich mal gespannt. Wie ich lese hast DU dann ja die nächsten Wochen mal zeit deine Reuse fertig zu machen.
  15. dude76
    Schön hier zu lesen Wat macht den die Achse so am WE!?! Ist der ein oder andere in KÖLN beim BTC Corso zu finden?
  16. dude76
    Nein das war es nicht. Die Spinne stand ca. 0,80mm vor dem Korb. Hatte somit einfach zu viel Luft.
  17. dude76
    Kann mich irren aber die kommt mir spanisch vor. Also Jet 200
  18. dude76
    Werde das morgen mal genau nachmessen.
  19. dude76
    Nein ist nicht genietet. Und ist flamm neu und hat jetzt 300km drauf. Kann das ritzel anheben und Spinne mit Belägen bleibt an ihren Platz.
  20. dude76
    Habe im stand ein rasseln im Motor. Wenn ich die Kulu ziehe ist es weg. War schon von Anfang an da aber meine es wird lauter. Kann aber auch nur Einbildung sein. Kenn das nur von PX Lf Motoren. Der blick unter den Kettendeckel hat mir nichts ungewöhnliches gezeigt. Nur das ich das hintere Ritzel ca. 1mm hoch und runter schieben kann. Ist das normal?
  21. dude76
    suche immer noch
  22. dude76
    Standard PX ohne E-Start sollte 5 Kabel haben.
  23. dude76
    Sei froh das sie zu lang sind. Bei mir waren beide Schaltzüge 10mm zu kurz. Da war auch nichts mehr mit ziehen.
  24. dude76
    Naja ,die Lusso hat unter dem Tank bevor es Richtung Tunnel geht eine Plastewanne.
  25. dude76
    Nein!
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