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dude76

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Alle Inhalte von dude76

  1. dude76
    Hatte da wohl was falsch verstanden.
  2. dude76
    Ok mal zum mitschreiben! Es soll ein 5W 30 rein. Wie geht man den vor wenn zurzeit ein anderes ÖL drin ist. Wie z.B. Runge oder so. Wurde mir halt in einem Shop für die Lidolsheim in die Hand gedrückt. Müssen jetzt neue Beläge rein und der Motor gespült werden?
  3. dude76
    Genau das suche ich für meinen Cousin.
  4. dude76
    Setup:Monza mit 60er BGM/ 35er TMX /Style Auspuff /Variotronic /125er LIS Getriebe und zur Zeit 17/46(Liedolsheim)
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  5. dude76
    Passte alles P&P! Nur sollte es sehr penibel gesäubert werden. Oder einfach die erste Tankfüllung zusätzlich mit Benzinfilter fahren und danach das Sieb am Filter säubern. War noch recht viel Dreck drin.
  6. dude76
    ist das so? Pass dann aber auf, welchen Spachtel Du benutzt.
  7. dude76
    Hier vielleicht! KLICK
  8. dude76
    Hallo, habe mir eine lange Gewindestange durch das Loch der Motoraufhängung gesteckt und vorne wo das Lenkrohr durch kommt einen Besenstiel oder ähnliches hinein gesteckt. GewindeStange auf böcke gelegt und dann kannst DU die Karre wenn Du unten fertig Bist umdrehen und von oben duschen.
  9. dude76
    Bitte
  10. dude76
    Habe den Link gefunden! KALICK
  11. dude76
    Ist eine Spanische LI 150 Silver Special von 1968. Müsste einen Special Lenker haben mit LI Schalterelement und Special Seitenhauben. Der T5Rainer hatte da mal einen tollen Link zu wo man das nachlesen kann.
  12. dude76
    Kann ich jeden Sensor an jedes anzeige Gerät anschließen ohne das Anzeigegerät neu zu Justiere. Folgendes ist bei mir nämlich Sache. Habe an der Lamy ein EGt verbaut welches Temeraturen anzeigt die einfach nicht stimmen könne.(nie unter550 und MAX. 800+) Wollte jetzt einfach mal das Anzeigeteil von der Vespa ( Koso) an den Sensor hängen. Klappt das?
  13. dude76
    Glaube er meinte nicht deinen Beitrag.
  14. dude76
    kalick
  15. dude76
    Ich wusste ich verpass was. Aber mir war es wichtig die Lambretta vom TÜV heim zu holen.
  16. dude76
    Hallo zusammen, gibt es schon eine Reisegruppe aus der Kölner/Düsseldorfer/Aachener ecke und suche eine Mitfahrgelegenheit für meine Freundin am besten von Köln?
  17. dude76
    Das warten hat sich gelohnt.
  18. dude76
    Fahre auch Membran. Die war einfach Lauter wie der Auspuff. Nachdem der Rahmen gedämmt war kam der Krach eher von vorne aus der Kaskade. Nachdem ich den Rahmen unter dem Tank verschlossen habe wurde es leiser. Die Lusso hat doch dort eine Plaste Wanne diese sollte auch reichen. Luft bekommt der Vergaser auf jeden Fall noch genug.
  19. dude76
    Die Gummis sind geclipst bei Dir. Entferne zuerst die unteren Gummis das geht noch ohne den Federspanner einfach ein Ringschlüssel als verlängerung aufsetzen und runter drücken. Jetzt aber kommt der Spanner ins Spiel. Steht aber alles im Sticky´s. Spanner besorgen oder einen selber basteln.
  20. dude76
    Habe nur gefragt da mir welche verkauft wurden in der MBD Standard Verpackungen mit deren Aufkleber und da war keine Prägung drauf.
  21. dude76
    War das einer wo auch die Prägung MBD dauf ist?
  22. dude76
    Das Topic leise Dämpfer mal suchen und lesen. Bringt einen schon etwas weiter. Dazu dem Vergaser über den Rahmen luft geben und den Rahmen von innen etwas mit antidröhn auskleiden. Auch unten zum Tunnel zu machen sonst dröhnt es aus der Kaskade
  23. dude76
    Wo Du die Lagerabdeckplatte ansprichst. Hatte dieses Problem auch. Flam neu von einem englischen Hersteller. Wedi saß nicht zentral zum Lager.
  24. dude76
    Nein. Bin auch noch bei der überlegung welche es werde soll.
  25. dude76
    Schreib doch Jockeys einfach an. Wird Dir schnell Bilder zukommen lassen. Zumindest ging es bei mir sehr schnell.
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