dude76

so sieht es aus!

17.40 ist meine PM wegen der Sitzbank raus gegangen.

Meine sitzt an ähnlicher stelle und funktioniert bestens.Habe sie mit einen Winkel an der Befestigung der Lüra-abdeckung fest geschraubt. Aber habe absolut keine Luft in der Leitung.

Kann aber muß nicht. Ich selber habe auch alt u. Lusso Gehäuse hier leigen und da ist kein unterschied. Habe nur davon hier gelesen.

evtl. brauchst Du noch eine neue Bremstrommel hinten wegen außen liegenden wedi.

z.b. das hier mal lesen ----->klick<------ Aber habe mit der suche noch weitere Topics zu diesem Thema gefunden.

Wenn würde ich sie im verlauf der stehbolzen setzen. Die ich mal in einen GS Kolben gesetzt habe waren 1mm im Durchmesser. Insgesamt 8 stück oben und unten. Richtung Laufbahn leicht angesenk damit auch nichts mehr vorsteht. Aber mit der Suchfunktion wirst Du noch so einiges mehr an Informationen bekommen.

Ich vergass zu erwähnen das es eine 60er welle ist und ja in Emmerich lagen 19,8 PS am Hinterrad an.

Glaube bei deinen Messungen stimmt was nicht. Aber das ist auch Nebensache. Bin den Polini mit stark angehobenen Steuerzeiten gefahren. Nachdem der Kolben nicht mehr wollte ist ein Polini aus der Schachtel drauf gekommen. Fahre ihn nur mit dem 1,5er Spacer und bin schwer begeistert wie der von unten drückt. Habe leider die Steuerzeiten nicht gemessen aber 19,8 PS reichen mir um damit im Alttag zu fahren. Mein restliches Setup sieht zwar etwas anders aus aber ich würde es einfach mal mit der 1,5 Fudi probieren.

Genau das such ich

Danke! Werde es dann mal wagen.

Möchte diese Sitzbank wieder fit machen. War auf einer 66er Spanischen Special montiert. Passt dort der Bezug den man von Casa bekommt. Oder ist die Form anders.

So nach kurzem aufladen ging es dann wieder. Bevor ich es morgen vergesse. Das Loch was ich gebohrt habe geht ein paar mm am Loch der Befestigung vorbei.

ist knapp aber geht vorbei. Leider ist mein Akku von der Digicam leer sonst hätte ich noch ein Bild gemacht. Bei bedarf mach ich morgen früh eins.

Habe es genau da gesetzt und meine auch das es ein 12mm Loch ist.

pm

Genau das ist mein empfinden zum PM Evo. Hätte nie mit diese leistung gerechnet. Aber er zieht schön aus dem Keller raus. Für einen aus der Schachtel gesteckten Zylinder finde ich ich die Leistung gut. Aber das ist ja auch nur übergangsweise. Leistung muss her. Finde aber einen SI Vergaser für einen Saugenden Auspuff auch voll daneben. Nicht wirklich entspannt für längere Überland-Fahrten.

Da geht was! Musst mir mal berichten.

ist damit eine Zulassung in D möglich?

das mit der drehzahl kann ich nicht bestätigen.

Also fahre ihn auch gerade. Gesteckten 177er aus der Schachtel mit Langhub und 30er TMX und Membran 19,8 PS. Lässt sich richtig schön fahren auf der Strasse.

Ja!

HMM! Würde fast meinen das es ziemlich eng wird im Kurbelgehäuse.

kann zu

Ich hatte da letztens einen fall wo sie nicht lief. War schon an verzweifeln warum ich die karre nicht zum laufen bekam. Als ich merkte das etwas nicht mit dem Kraftstoff stimmte.