Felix

Hallo Verbrecher, habe noch eine Halterung gefunden.....geht also klar. Melde dich doch mit pm, habe wohl erst am Samstag abend wieder Zeit....ciao Felix

Muß ich schauen, kann gut sein....habe auch noch Blinker, mußt Du dann auch nehmen.... melde mich dann morgen abend nochmal....ok?

Hey Ihr zwei, wollt Ihr nicht mal einen Pinasco Doppelsauger ausprobieren? Der schwebte mir eigentlich vor, sollte ohne große Rahmenänderungen mit einem neuen Ansaugstutzen und SI oder PHB Vergaser funktionieren. Der hat zwar original nur eine 2-Klappenmembran, die Breite stimmt aber fast mit einer Malossi 4-Klappen überein. Ist halt die Frage, ob lieber mehr Arbeit mit dem Motor oder dem Rahmen....bin da eher für Motor. Die Luftzufuhr finde ich auch besser grade, außerdem reißt in einer von mir umgebauten 160er auf PX 200 das Ansauggummi nach spätestens drei Monaten. Geht halt ziemlich um die Ecke.... also bis nächste Woche, Ihr meldet Euch... ciao Felix

Hi, habe in der Suche nix gefunden....hat einer von Euch einen Brief zu einer 180 Super Sport? Brauche eine Kopie, meine kommt bald vom Lackieren und dann soll`s bald losgehen mit Montage und TüV... Gruß Felix

ja, habe ich selbern mit Mut, Geduld und einer Drehbank gemacht. Das Spannen und Ausrichten mit der Uhr ist nicht so mal eben gemacht, geht aber. Ab dem 25.3. habe ich auch wieder etwas Luft für sowas....vorher geht nicht, Termine, Termine, Termine....

Sorry, bin schon stolz, daß es überhaupt geklappt hat mit den Bildern.....schick sie Dir nochmal per mail.......der 28er könnte besser stehen als die O-riesen-Vergaserwanne. Vielleicht geht`s nur mit Bördeln der Außenwelle. Habe auch noch einen leichten (=Alu) Zylinder mit Direkteinlaß, der schwebte mir schon eher vor.....mit 24 SI, glaube, ich habe auch noch einen 23-27er SI von der 160er, würde glaube ich auch passen. Vor allem stilecht.....

Da sind Bilder ohne Bremstrommel.....Wenn Ihr wollt, sammelt Eure PK Bremsankerplatten ein und los geht`s ciao Felix

Hallo Hannes, hast pm....

Gerne, mußt aber die anderen Sachen mitnehmen....außer Kratzern ist die Klappe ok....

Hi, sag mir Zähnezahl und ich suche....habe einen großen Haufen Räder aus 80er Blöcken, kannste günstig haben...ciao Felix

Hallo Olli, war dann auch noch mal auf der upgedateten Seite mit dem netten Auspuffnamen....und siehe da, einen der Zylinder kenn ich doch....hast Du da mal weitergemacht? Habe mal für kleines Geld nen Mito-Zylinder bekommen, schaut auch mit 51er Hub sehr schön aus. Nur mit der Zeit hapert es, denn wir sind jetzt zu viert.....Deswegen habe ich auch noch mal den Weg gefunden, denn Tochter Nummer 2 ist manchmal sehr unglücklich so alleine in der Wiege. Da lag sie friedlich auf der Schulter und ich habe nochmal meine Favoriten aufgeräumt....und siehe da, interessante Geschichte hier. Bist ja auch wieder eingestiegen mit den F - Teilen... Viele Grüße in den hohen Norden ciao Felix

@zirri135 tja, den Münchener Motor habe ich auf einer Extravaganza mit dem Michi zerlegt.....der Zylinder war schon ein bißchen komisch, ein mit einer murksigen Platte verschlossener Direkteinlaß, der Kolben fehlte. Irgendeine Riesenmebran hing unten am Gehäuse, dafür hat sich jemand mit Flex und Säge an der Kurbelwelle vergriffen, die ist immer noch mein..... wo der Rest vom Motor hingekommen ist, wußte der Michi letzten Oktober auch nicht mehr, ist zu lange her....

auch nicht tragisch, weiß ja wie ich Euch erreiche.... bisher habe ich noch nicht geschweißt, wird aber noch...dann auf beiden Seiten, damit eine plane Auflagefläche entsteht. Was Ihr da gewehen habt, ist schon ein 3/4 Jahr alt, weiß nicht mehr so genau, wie`s unter der Trommel ausschaut. Mit den A-Wellen hatte ich mir gedacht, aber noch nicht überprüft. Habt Ihr denn schon Eure Rahmen vorbereitet? Da habe ich nämlich noch nix gemacht, habe die GS erst seit 3 Wochen....

@nop stimmt, jetzt habe ich`s auch gelesen....

Hi, das Lürad noch zu haben? habe jetzt nicht alles nochmal durchgelesen....Zustand war gut..? Konus ist ok? Wolltest Du 30 haben? Sag ma Bescheid... ciao Felix

nee, gefahren bin ich den Motor so nicht. Die PK-Platte muß ich noch machen, ist ja momentan eine PV drauf. Mit vorher Aufschweißen ist eine gute Idee, dann plan- und ausdrehen, bohren-fertig. Wegen der Haltbarkeit habe ich keine Bedenken, da die Platte jetzt mit vier statt drei Bolzen befestigt wird und außerdem auf dem Motorblock zentriert. Gewindegröße bleibt M 8. Sollte also alles wie bei Fuffi/PK halten. In Bezug auf Festigkeitswerte wie Lochleibungsdruck, Abscherung ist sicherlich nicht die Ankerplatte die Schwachstelle, sondern der pippi-Gelenkbolzen an der Zugklemme, oder? Wenn ich nächste Woche dazu komme, ändere ich mal meine PK-Platte, ok? Bilder gibt`s dann auf bekanntem Wege..... oder einer schreibt mir wie`s geht.... ciao Felix

Hey Ihr zwei, wie krieg ich die scheiß Bilder hier rein...? Brauche mal Nachhilfe....

Hallo ihr zwei, heute bekomme ich den Motor zurück, dann kann ich Fotos machen....Hoffe auch, daß ich sie heute abend dann noch hier einstellen kann. Ansonsten morgen nachmittag.....

Muß auch noch das Problem mit dem Bremshebel lösen, aber sehr wahrscheinlich mit einem angeschweißten, längeren Arm. Dazu passend werde ich wohl die Bremszugdurchführung ähnlich PX an den Block anschweißen. Habe mir darufhin nochmal die Bilder vom Rollermarkus angesehen, sehr schön gemacht. Wie immer verbesserungswürdig......Die Optik der Cosa-Trommel gefällt mir überhaupt nicht, und warum muß der Roller hinten so hoch stehen.....? Vergaser ist auch noch ein diskussionswürdiges Thema...aber nicht mehr heute, muß jetzt ins Bett...ciao

Motor habe ich momentan verliehen, muß ich erst wieder besorgen...geht aber. Bilder kann ich dann auch machen. Kein Fuffi-Schrauber...? Schau mal in einen Katalog mit Explosionszeichnungen, und da siehst Du den Aufbau. Besorg eine PK-Grundplatte- und ich bau sie Dir um....kann wohl 1-2 Wochen dauern. Gibt es so viele hier, die keinen Bock auf GS-Motoren haben...?

Habe folgende Kombination ausprobiert.....PX-Antriebswelle, PX-Trommel, PK-Grundplatte bearbeitet. Wie es mit Kupplungsdeckelabstand ausschaut habe ich noch nicht gecheckt. Willste anschauen kommen? Von Bergheim bis Aachen ist es nicht weit. Oder bist Du nicht der aus dem sck?

Hi, warum willst denn hinten überhaupt hydraulisch bremsen? Geht anders mit PX Trommel und anderer Grundplatte.

Hallo Leute, habe PK-Teile zuviel, die zu keinem Roller mehr passen und stören..... eine Sitzbank mit mittelblauer Umrandung und dem obligatorischen Riss--zum abpolstern.....ein linker Seitendeckel mit kratzern in gleicher Farbe.....ein 50er Originalauspuff, Zustand außen gut, innen ...? Geht alles an Selbstabholer in Aachen, aber erst nach Karneval... ciao Felix

Handschuhfach, obere Lenkerabdeckung, Spoiler, alle Blinker, Spiegel, Bremshebel, Motor 125 ccm, Typ VNR 1 M Elestart, oder Cosa zum Schlachten mit allen diesen Teilen, kann ruhig sonst hinüber sein, habe Kombi zum Abholen