hell n back

Pressemitteilung zu Holiday in Hungary ist nun online (ging vor dem Saisonfinale an den Presseverteiler raus): http://www.eurochallenge.de/presse/presseinformationen-hih-2013.html musst du dir zusammenklicken

Am Samstag Abend wird kein Wasser ausgeschenkt, es werden sogar die Klospülungen zur Sicherheit abgedreht

Anzahl der Fahrer in den Klassen / Gesamtzahl der Fahrer: Klasse 1 (50-139ccm): 16 Klasse 2 (50-150ccm): 12 Klasse 3 (80-200ccm): 6 Klasse 4 (50-299ccm): 6 Klasse 5 (133-133ccm): 21 Klasse 6 (50-299ccm): 3 Klasse 7 (50-299ccm): 5 Gesamt : 69 Hammer!!

Das wird der HAMMER!!!

Götterwetter bekommen wir!!! Und die Party wird wieder legendär!!!

Laut Regelwerk schon mal mindestens einen Stopp Der Veranstalter kann aber durauch weitere Pflichstopps einbauen!

Schade dass ich nicht da bin, sonst hätten wir was am Glas machen können

Meinst Du aus Baden-Würrtemberg und Bayern?

Könnte sein, dass ich an einem der Tage gegen Abend auch da bin...

Übung macht vielleicht doch noch den MEISTER??

Aus Sicht der ESC IG wäre es tragbar wenn das Rennen von jemand anders zur gleichen Zeit durchgeführt wird. Mit einem anderen Termin würden wir die komplette Urlaubsplanung der Fahrer durchkreuzen, was dann wieder zu ungewollten Benachteiligungen führen könnte. Sollte jemand das Rennen in Wackersdorf durchführen wollen, dann sollte er mit Valerio oder Marco sprechen. Helfer gibt es sicher genug (mich eingeschlossen). Die ESC versteht und respektiert aber auch ausdrücklich die besonderen Umstände der Absage des Rennens! Wir drücken unseren Freunden in Deggendorf die Daumen!!!

Die Pacemakers müssen die Strecke meines Wissens aufgrund der Notsituation nicht zahlen wenn das Rennen nicht stattfindet. Sollte das Rennen ausfallen, dann werden einfach wie im Reglement beschrieben zwei Streicher gestrichen.

den Mitleidsbeitrag von 5 EUR für Mofas sollte schon jeder von uns abgreifen...

Um zukünftig Probleme bei der Korrektur von fehlerhaften Platzierungen zu vermeiden gilt ab Wackersdorf folgende Regel, also prüft bitte alle selbst sehr zeitnah Eurer Ergebnis nach dem jeweiligen Lauf: Um dies zu vermeiden sollte hier folgendes noch sofort im Reglement eingebaut werden / bekannt gegeben werden: Zeitlimit ist 30 Minuten nach dem letzten Rennen des Tages für Änderungen / Korrekturen von RennergebnissenNur die Zeitnahme ist zusammen mit dem Rennleiter zur Korrektur von Ergebnissen berechtigt

Geil ists hier wie immer hier mal der Zeitplan Pre-Race: Freitag 31.05.2013: ab 10 Uhr Anreise Start der Party im Festzelt: 10 Uhr (beginnt jetzt!!) Start der Nennung im Fahrerlager: 17 Uhr Ende der Nennung: 22 Uhr ESC Meisterschaftspreisverleihung: 22 Uhr im Nighter Zelt Samstag 01.06.2013: Fahrerbesprechung: 08.30 Uhr Zeitplan fürs Rennen folgt... Timetable Race @ Run&Race 2013 07:30 Breakfast 08:00 Drivers meeting 08:40 Q1: K6 & K7 & Endurance only drivers 09:00 Q1: K5 09:20 Q1: K3 & K4 09:40 Q1: K1 10:00 Q1: K2 & K8 10:20 Q2: K6 & K7 & Endurance only drivers 10:40 Q2: K5 11:00 Q2: K3 & K4 11:20 Q2: K1 11:40 Q2: K2 & K8 12:00 Lunch break 13:00 Heat 1: K6 & K7 & K5 slow 13:20 Heat 1: K5 fast 13:40 Heat 1: K3&4 14:00 Heat 1: K1 14:20 Heat 1: K2 & K8 14:40 Heat 2: K6 & K7 & K5 slow 15:00 Heat 2: K5 fast 15:20 Heat 2: K3&4 15:40 Heat 2: K1 16:00 Heat 2: K2 & K8 16:30 Endurance warm up 17:00 Endurance Start 19:00 K9 Tresensport Livetiming via WLAN: Mit WLAN „Zeitnahme“ verbinden IP-Adresse 192.168.199.3 im Internetbrowser eingeben Timetable Race @ Run&Race 2013 07:30 Breakfast 08:00 Drivers meeting 08:40 Q1: K6 & K7 & Endurance only drivers 09:00 Q1: K5 09:20 Q1: K3 & K4 09:40 Q1: K1 10:00 Q1: K2 & K8 10:20 Q2: K6 & K7 & Endurance only drivers 10:40 Q2: K5 11:00 Q2: K3 & K4 11:20 Q2: K1 11:40 Q2: K2 & K8 12:00 Lunch break 13:00 Heat 1: K6 & K7 & K5 slow 13:20 Heat 1: K5 fast 13:40 Heat 1: K3&4 14:00 Heat 1: K1 14:20 Heat 1: K2 & K8 14:40 Heat 2: K6 & K7 & K5 slow 15:00 Heat 2: K5 fast 15:20 Heat 2: K3&4 15:40 Heat 2: K1 16:00 Heat 2: K2 & K8 16:30 Endurance warm up 17:00 Endurance Start 19:00 K9 Tresensport Livetiming via WLAN: Mit WLAN „Zeitnahme“ verbinden IP-Adresse 192.168.199.3 im Internetbrowser eingeben

Auf direkten Weg nach Spanien oder wie?

siehe 9. ff im ESC- Reglement: Bestrafung bei übertriebener Härte: Die ESC-Veranstalter sind bei übertriebener Härte und/oder unsportlichem Verhalten auf der Rennstrecke Zeitstrafen oder Versetzungen in der Startaufstellung nach eigenem Ermessen aussprechen. Diese Regel gilt vom ersten freien Training bis zum letzten Rennen eines ESC-Wochenendes.

Dienstag 28.05.

Training findet am 28.05. statt, siehe HIER

Wir haben gerade das OK von der Vereinsführung bekommen, dass auch dieses Jahr am Dienstag (28.05.2013) vor dem Run & Race wieder ein zweistündiges Training von 18-20 Uhr zusammen mit den Motorradfreunden durchgeführt werden kann. Hierbei gelten die üblichen -Liedolsheim-Geräuschvorschriften (max. 90DB) + es dürfen nicht mehr als 10 Roller parallel auf die Strecke. Das Training ist kostenfrei und auf eigene Gefahr. Bitte kommt vor Ort kurz vor 18 Uhr alle im Fahrerlager zu mir, damit wir das ganze koordiniert und sauber ablaufen lassen können.

Informationen und Nennung zur ESC-Endurance beim Run & Race sind hier im GSF beschrieben.

Mittlerweile zum elften Mal in Folge starten wir dieses Jahr unser Stoneheads SC Run & Race an und auf der Open Air Kartbahn in Liedolsheim bei Karlsruhe am Wochenende vom 31.05. bis zum 02.06.2013. Sämtliche Infos findet Ihr auf unserer Stoneheads SC Run & Race Website unter www.runandrace.de und natürlich auf der Facebook-Seite zum Event: https://www.facebook.com/events/512858222085018/ Es lohnt sich also auf jeden Fall zu kommen, selbst wenn man mit Rennen ÜBERHAUPT nix am Hut hat :wacko:. Die Anmeldung zum Rennen erfolgt wie immer über http://www.eurochallenge.de .

Bitte meldet Eure Team wieder rechtzeitig für die Endurance-Saison per Mail an: [email protected] Für das Run & Race ist ein 2-Stunden Rennen geplant... Meldebogen_ESC_Endurance_2013.xlsx Meldebogen_ESC_Endurance_2013.xlsx

Offizielles Reglement 2013 Der Euro Scooter Challenge endurance By ESC ig im DMV e.v. Begriff Die ESC Endurance ist eine Teammeisterschaft die im Rahmen der ESC ausgetragen wird. Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrer die die Voraussetzungen für die ESC erfüllen. Technisches Reglement Es sind alle Fahrzeuge erlaubt die das Reglement einer der ESC Klassen 1-7 erfüllt. Team Ein Team besteht aus 2 Stammfahrern und einer unbegrenzten Zahl an weiteren Gastfahrern. Ein Stammfahrer kann bei nachweislicher Krankheit oder Verletzung ersetzt werden. Gastfahrer können immer unterschiedlich gemeldet werden aber nur einmal pro Rennen. Boxenstop Es gibt eine vorgelegte Anzahl an Pflichtboxenstopps, diese werden vom Veranstalter festgelegt. Die Boxengasse wird jeweils bei der Ein-und Ausfahrt mit einer Linie abgegrenzt. In der Boxengasse besteht ein absolutes Fahrverbot. Es müssen alle Fahrer mindestens einmal gefahren sein. Jeder Boxenstopp muss mindestens 60 Sekunden dauern. Verstöße Sanktionen für Nichtbeachtung des Reglements werden durch die Rennleitung in Absprache mit dem ESC Gremium verhängt. Punktevergabe Es gibt nur eine Teamwertung. Die Punktevergabe entspricht der ESC Punkteverteilung multipliziert mit der Rennlänge in Stunden. Gewertet werden alle Teams die mindestens eine Runde aus eigener Kraft gedreht haben. Streicher Es werden generell 4 Rennen in die Meisterschaftswertung aufgenommen. Sollten mehr als 4 Rennen ausgetragen werden so gibt es eine entsprechende Anzahl von Streichern.