hell n back

wieso, wird dort auch gefahren ?

Wir brauchen eine zweite Box für die ganzen Mechaniker und Ersatzmotoren

Tagesversicherung DMV bei allen ESC-Läufen für 7 EUR!

Wir werden von einem Team der Heilbronner Stimme beim Corso begleitet, die machen dann Fotos für eine Reportage!!

noch 6 Tage...

Genau, wir nehmen den Red Bull "Bananen" Helikopter, da passt alles rein!

Wir sind auch wieder dabei... puhh das dauernde nach Spanien zum trainieren fliegen geht langsam ins Geld

Hier schon mal ein paar FAQs: Da die ESC-Endurance ein Versuch ist und wir vor allem den Spass in den Vordergrund stellen wollen versuchen wir auch bei der Anmeldung so unkompliziert wie möglich zu agieren. Muss man ESC-Fahrer sein?: Nein, die Stammfahrer müssen keine ESC-Fahrer sein und müssen bisher auch nicht bei der ESC registriert sein. Natürlich würde es sich empfehlen sich bei der ESC zu registrieren, so könnte man die Trainings und rennen in der Fun-Klasse nutzen. Zum Vorgehen der Nennung: Wir werden spätestens Anfang Mai ein Excel-Forumular bereitstellen, welches Ihr dann ausgefüllt an eine spezielle Email-Adresse sendet. Hierbei meldet Ihr Euer Team mit Startnummer generell an. Wie wir mit den Nennungen für die Einzelveranstaltungen umgehen ist noch nicht sicher, das sagen wir Euch aber auch rechtzeitig: Startnummern: Euren Startnummernwunsch könnt Ihr dabei gerne eintragen, sollte die Nummer schon vergeben sein (first come first serve…) so teilen wir Euch das zeitnah mit. Die Startnummern haben nicht zwingend etwas mit den ESC-Nummern und der ESC-Datenbank zu tun. Falls Ihr einen ESC-Roller nehmt könnt Ihr die Nummer aber gerne verwenden. Anzahl der Teams: Je nach Strecke können 25 – 35 Teams an den Start gehen. Wir gehen davon aus, dass das jeweils ausreichen sollte. Um flexibel zu bleiben werden wir deshalb die Einzelnennungen immer sehr kurzfristig machen, um sicherzugehen, dass wir keine Plätze verschenken. Sollte es eng werden haben Bestandsteams vorrang vor neuen Teams. Sollte es im ersten Rennen eng werden würden wir im Zweifelsfall losen… Start: Der Startplatz wird jeweils ausgelost, wir werden jeweils einen „Le Mans“ Start anwenden Versicherung: Jeder Fahrer muss für die Veranstaltung beim DMV versichert sein. Für Fahrer die DMV Mitglied sind gibt es keine Mehrkosten. Wer eine Tagesversicherung für das ESC-Rennen abschließt (7 EUR) ist auch bei der Endurance versichert, wer nicht ESC fährt muss sich für 7 EUR versichern. Das kann man direkt vor Ort beim Veranstalter machen. Nenngeld: Das Nenngeld wird vom Einzelveranstalter ebenso festgelegt wie der Zahlungsmodus (vorab / vor Ort). Beim Run & Race reicht uns eine Zahlung vor Ort. Die Nenngelder für alle Endurance-Läufe werden rechtzeitg bekanntgegeben.

Ibis am Bahnhof...

Siehe hierzu auch folgenden Beitrag: http://www.germanscooterforum.de/topic/236218-sonderausstellung-66-jahre-vespa-der-kultroller-vom-3-marz-bis-zum-4-november-2012-im-auto-technik-museum-sinsheim/ Es wird einen großen Corso geben und alle Beteiligten treffen sich danach wieder auf dem Messegelände bzw. an unserem Fahrerlager. Es sind noch Team-Plätze frei, also meldet Euch!

geile harte Slicks, das hört sich gut an

Da hast Du natürlich auch wieder recht. Wir bleiben bei "Keep it simple". Auch wenn damit jeder einen Slick vorne fahren dürfte halte ich die Idee nicht als zwingend erfolgversprechend.

"Supersoft" ist auch in der ESC nicht mehr erlaubt, nur der "Soft"

Naja, wenn Ihr einen Roller aufbaut der vom Reglement her der K2 oder K4 entspricht, dann gelten die entsprechenden Regeln eben...

Wie es im ESC-Reglement steht wird es gemacht (keep it simple ist hier die Devise!): Wenn Du mit einem K2 oder K4 Roller bei der Endurance antrittst dann darst du die entsprechenden Reifen, die in diesen Klassen erlaubt sind fahren, sonst nicht.

schön wirds

Das Langstreckenrennen in Ungarn wird natürlich auch innerhalb der ESC-Endurance 2012 gewertet. Also einmal teilnehmen und für zwei Wertungen Punkte sammeln!! Hier nochmal der Link zum ESC-Endurance Reglement 2012 .

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K2 - Statistik - nach 2011

Ein Fahrer, der in einer gewerteten Rennklasse antritt darf nicht zusätzlich in der Fun-Klasse fahren, egal um was für ein Fahrzeug es sich handelt. Doppel oder Dreifachstarts in z.B. K5,1,2 sind aber erlaut. Die Fun-Klasse ist kein Ort zum trainieren für amibitionierte Rennfahrer, sondern eine Schnupper- und Einsteigerklasse. Des Weiteren sehen wir den Wettbewerbsvorteil als unfair an.

irgendwie ist die PM weg, ich hatte sie aber kurz gesehen... die genaue Anzahl der Roller ist aktuell noch nicht so wichtig, solange Ihr nicht mehr als 3x4Meter in der Box braucht... Mit dem wer währt wann müssen wir uns dann eh was vor Ort überlegen...

Wir haben immer noch mindestens drei Team-Plätze für das Show-Rennen am 29.04.2012 in Sinsheim, also meldet Euch

siehe auch Facebook wie schon gesagt: http://www.facebook.com/#!/eurochallenge

Ach ja, die Teilnahme ist kostenfrei!

Im Rahmen der 66 Jahre Vespa Austellung des Museum Sinsheim wird es am 29.04.2012 ein für die Besucher offenes ESC-Fahrerlager und einige Show-Einlagen auf einer kleinen abgesteckten Strecke geben. Folgendermaßen sieht der grobe Ablaufplan aus: Für Besucher zugängliches Fahrerlager ab 11 Uhr (Besucher können Fragen zu den Rollern stellen, etc…) Vorführung der Rennroller auf der 50x50M Strecke (Zeitplan wird kurzfristig aufgestellt) Es wird mit sehr vielen Besuchern gerechnet und die Presse wird auch vertreten sein. Aus diesem Grund gehen wir davon aus, dass das offene Fahrerlager speziell für die Sponsoren der Team eine spannende Sache darstellen wird, da wir natürlich auch ein ordentliches Display der jeweiligen Teams aufbauen können. Für Teams mit einer längeren Anreise besteht die Möglichkeit auf dem Museumsgelände am Vorabend zu campen. Wir bauen dann am Sontag Morgen gemeinsam das Fahrerlager auf und stecken die Strecke ab. Da der Platz für die Box und die Strecke relativ klein sind, können wir nicht mehr als 10 Teams mit jeweils 1 Zelt (ca. 3x4m) und jemals maximal 4 Rollern verkraften. Stand heute sind 5 Plätzer vergeben und 5 Plätze sind noch frei. Eine kurze Schilderung des Teams (Display, Roller (Klasse), Anzahl) kann bis zum 29.02.2012 einfach an [email protected] gesendet werden, wir geben dann asap Rückmeldung. Sonst gibt es keine Kriterien. Wie gesagt es ist eher ein Schaulaufen als richtiges Rennen fahren, dafür aber mit ordentlich viel Publikum...