hell n back

Abstimmungsberechtigt sind ausschließlich K3+5 Fahrer, die in der Saison 2011 mindestens an einem Rennwochenende teilgenommen haben. Der Sinn dabei ist, dass wir genau diese Fahrer mit einer solchen Entscheidung nicht übervorteilen wollen. Die Rückmeldungen trudeln zahlreich ein und wir werden sicher zeitnah ein Ergebnis haben. Ich denke man kann verraten, dass es sehr gut für die Zulassung der Dämpfer aussieht

Robin wird die Umfrage am Sontag per Mail an alle Starter aus 2011 in K3+K5 senden. Die Abstimmung wird entscheiden!

Ist in Diskussion, es sieht nach einer E-Mail Umfrage unter den K3+5 Startern von 2011 aus...

Terminupdate, Harz-Ring ist fix, Ungarn zu 95%: Official ESC-Training: Challenge Scootentole, Mircourt (F): 17.-20. May 2012 Detailled Informations: http://challenge.scootentole.org Official ESC-Races: 10. Run & Race, Liedolsheim (D): 08.-10.June 2012 Detailled Informations: http://www.runandrace.de Kurvenlage, Wackersdorf (D): 06.-08. July 2012 Detailled Informations: http://www.kurvenlage.ws HARZ GRAND PRIX, Harz-Ring: (D): 27.-29. July 2012 Detailled Informations: Wotox@Facebook Blechkampf, Belleben (D): 17.-19. August 2012 Detailled Informations: http://www.blechkampf.com Holiday in Hungary (HU): 30. August - 02. September 2012 (clarification in December2011) Detailled Informations: http://www.eurochallenge.at

Ganz Wichtig für die Langstrecken-Cup Fahrer: Falls der Langstreckencup 2012 wieder stattfindet kann das Ungarn-Langstreckenrennen natürlich für beide "Meisterschaften" gewertet werden. Die nächstjährigen Veranstalter die GOA`s sind ja sowieso in beiden Meisterschaften aktiv und unterstützen diesen Modus natürlich auch.

Keine Sorge, das wird schon. Sollten sich Zeitprobleme abzeichnen, dann kann das Langstreckenrennen einfach etwas kürzer angesetzt werden. In Wackersdorf haben wir außerdem Flutlicht und in Ungarn ist das Langstreckenrennen ja an einem anderen Tag...

Naja, selbst ohne Flutlicht ist es im Sommer lange hell, wenn Du also um ca. 16 Uhr damit startest kannst du ohne Probleme bis 19-20 Uhr bei Tageslicht fahren

Richtig verstanden. Es wird aber eher unwahrscheinlich sein, dass es überhaupt Rennen geben wird, die nur über eine Stunde gehen, Eher 2-4 Stunden bei den Rennen am gleichen Tag und 6 Stunden bei Rennen an einem weiteren Tag (Ungarn),

Um möglichst flexibel zu sein und mögllichst wenig regeln aufzuerlegen, man kann natürlich auch mehr als zwei Fahrer immer starten lassen, bei der Regel geht es um das Mindestmaß.

Definition Die ESC Endurance ist eine Teammeisterschaft die im Rahmen der ESC (anstatt des Best of All Finales) ausgetragen wird. Die Dauer kann je nach Strecke und Nutzungsbedinungen variieren. (Mindestdauer 1 Stunde). Das Ziel ist an jedem ESC-Wochenende 2012 einen Endurance-Lauf durchzuführen. Teilnahmeberechtigt sind alle Fahrer die die Voraussetzungen für die ESC erfüllen. Technisches Reglement Es sind alle Fahrzeuge erlaubt die das Reglement einer der ESC Klassen 1-7 erfüllt. Es darf nur maximal die Benzinmenge mitgenommen werden die Original für das Fahrzeug vorgesehen ist. Team Ein Team besteht aus 2 Stammfahrern und einer unbegrenzten Zahl an weiteren Gastfahrern. Ein Stammfahrer kann bei nachweislicher Krankheit oder Verletzung ersetzt werden. Gastfahrer können immer unterschiedlich gemeldet werden aber nur einmal pro Rennen. Boxenstop Es gibt eine vorgelegte Anzahl an Pflichtboxenstops, diese werden vom Veranstalter festgelegt. Die Boxengasse wird jeweils bei der Ein-und Ausfahrt mit einer Linie abgegrenzt. In der Boxengasse besteht ein absolutes Fahrverbot. Es müssen alle Fahrer mindestens einmal gefahren sein. Verstöße Sanktionen für Nichtbeachtung des Reglements werden durch die Rennleitung in Absprache mit dem ESC Gremium verhängt. Punktevergabe Es gibt nur eine Teamwertung. Die Punktevergabe entspricht der ESC Punkteverteilung multipliziert mit der Rennlänge in Stunden. Gewertet werden alle Teams die mindestens eine Runde aus eigener Kraft gedreht haben. Streicher Es werden generell 4 Rennen in die Meisterschaftswertung aufgenommen. Sollten mehr als 4 Rennen ausgetragen werden so gibt es eine entsprechende Anzahl von Streichern. Das offizielle Reglement welches den Inhalt dieses Posts wiederspiegelt wird in Kürze auf der ESC-Seite released. Have Fun

" Offizielle ESC-Leute" sind in Österreich nur Stoffi und Undi. In beiden Fällen glaube ich nicht, dass sie sich abfällig über die Veranstaltung in Frankreich äußern würden. Alles wird gut Sweety

Sie kommen Anfang Dezember zurück!

Das wird cool!! Schwäbisch <> Österreichisch ist kein Problem. Ich übe den ganzen Winter mal das "Leinwand"

Ich habe auch fix bei einem österreichischem Team angeheuert

Klar kannst Du die Antworten hier veröffentlichen, keine Frage! Nur damit keine zu hohe Erwartungshaltung ensteht: Das ESC-Gremium trifft alle seine Entscheidungen immer auf Basis interner Abstimmungen....

Genau das funktioniert eben nicht. Die Meinungen die hier aufkommen sind nämlich keineswegs Mehrheiten oder gar ein repräsentativer Abriss des ganzen Fahrerfeldes, wir haben das in Form von Mailumfragen schon ermittelt. Wir haben uns seit 2004 immer wieder den Diskussionen hier gestellt, das hat aber Niemanden wirklich inhaltlich weitergebracht, es hat alle Seiten nur viele Nerven gekostet. Wenn man seine Meinung abgeben will, eine konkrete Frage hat oder einen Vorschlag platzieren will, so ist das per Mail möglich und auf diesem Weg bekommt auch Jeder eine offizielle Antwort! Ich erkläre unser diesbezügliches Vorgehen aber gerne jedes Jahr wieder

Danke für Deine Einschätzung, allerings werden wir weiterhin interne Entscheidungen intern treffen. 2012 ist jetzt fix und ihr könnt Euch sicher sein, dass wir für 2013 eine gute Lösung finden werden. Es besteht natürlich immer die Möglichkeit sich über das Vorgehen innerhalb der ESC mit dem ESC-Gremium auszutauschen: [email protected] oder [email protected]. Eine ganze Meisterschaft mit allen Rahmenparametern und Veranstaltern auf die Beine zu stellen und unter einen Hut zu bekommen ist komplexer als Ihr Euch vorstellen könnt. Es war schon immer so und wir auch immer so sein, man kann es NIE allen recht machen!

Es geht bei der Entscheidung nicht darum, dass irgend jemand die Strecke nicht mehr will. Wir haben allerdings bereits im Vorfeld der Saison 2011 ausgemacht, dass Mirecourt den Saionstart einmalig erhält. Diverse Gründe sind unter Anderem ca. 35 Fahrer weniger beim Run & Race 2011, die bei unserer Kostenstruktur (Rennen & komplettes Treffen) massiv zugeschlagen haben. Des Weiteren haben wir natürlich auch im Auge, dass die "Mutter aller ESC Rennen" beim 10. Jubiläum im Jahr 2012 wieder die angestammte Pole-Position erhält. Wie gesagt, dieser Fakt ist allen Beteiligten schon seit Januar 2011 bekannt. Aus diesem Grund wurde den Kollegen aus Frankreich die frei Wahl für einen Termin im August oder September 2012 gegeben um wieder in Mirecourt einen ESC-Lauf zu machen. Da sich das intern nicht darstellen ließ gibt es nun diesen Kompromiss, der aber keine Verschlechterung der Beziehung bedeutet. Für 2013 werden wir alle gemeinsam unser Bestes geben um Mirecourt in den ESC-Terminkalender mit einem Rennen im Sommer zurückzuholen.

By the way: Die Track Time am Samstag wird aber immens erhöht, mehr dazu werden hier bald veröffentlicht

Nein wird es nicht geben. Die Kartbahn hat keine permanente 2-Rad Lizenz wie die meisten kommerziellen Strecken (Liedolsheim ist als eine der wenigen großen Strecken noch im Besitz eines Vereins und keiner kommerziellen Firma). Wir beantragen als Mieter am Samstag eine Art Gleichmäßigkeitsfahrt, die dann von der Gemeinde als Ausnahme genehmigt wird, das ist rechtlich schon ziemlich im Grenzbereich. Die Kartbahn am Freitag noch einmal komplett zu mieten ist für uns kostenmäßig indiskutabel. Da es sich eben nicht um einen für alle Fahrzeugtypen genehmigen Mischbetrieb handelt, gibt es dort auch keine Möglichkeit im Wechsel mit Karts zu fahren.

Weil R&R schon immer das ESC-Opening war und das wollen wir Dauerhaft auch nicht in Frage stellen. Wir haben mit den Franzosen eine einmalige Ausnahme für 2011 (auch wegen den späten Feiertagen) gemacht. Diese Ausnahme hat sich aus verschiedenen Gründen nicht für weitere Jahre bewährt. Diese Maßnahmen sind mit den Franzosen (im guten) beschlossen und geklärt. Wir arbeiten weiterhin motiviert und positiv zusammen!

Ich kann was dazu sagen. Die Franzosen hatten und haben sehr wohl weiterhin interesse an der ESC, deshalb wird auch ein ESC-versichertes ESC-Training in 2012 nach ESC-Regeln stattfinden. Für 2012 war es aber leider terminlich nicht abbildbar, da der Saisonstart 2012 wieder in Liedolsheimstattfinden wird. Für 2013 stehen die Chancen für einen ESC-Lauf in Frankreich in der Mitte der Saison aber sehr gut!

Termin & Veranstaltungsupdate für 2012: Official ESC-Training: Challenge Scootentole, Mircourt (F): 17.-20. May 2012 Detailled Informations: http://challenge.scootentole.org Official ESC-Championship-Races: 10. Run & Race, Liedolsheim (D): 08.-10.June 2012 Detailled Informations: http://www.runandrace.de Kurvenlage, Wackersdorf (D): 06.-08. July 2012 Detailled Informations: http://www.kurvenlage.ws HARZ GRAND PRIX, Harz-Ring: (D): 27.-29. July 2012 or 20.-22. July 2012 (Clarification in January 2012) Detailled Informations: Wotox@Facebook Blechkampf, Belleben (D): 17.-19. August 2012 Detailled Informations: http://www.blechkampf.com Holiday in Hungary (HU): xx.-xx. September 2012 Detailled Informations: http://www.eurochallenge.at

Gratulation an das Team Stoffi`s, sowie beide GOAs!! Ganz Stark!!

Any Update on the Date in 2012?