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VIII. Stoneheads SC Run & Race
hell n back antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
immerhin kannst Du dir den Live-Stream reinziehen -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Das gibt kein Problem, es wird sowieso in Gruppen trainiert. Das ist insgesamt schon das 4. oder 5. Jahr dass wir deutlich über 100 Starter haben, keine Sorge -
Hab gerade ein Bild entdeckt, unser Vierfach ESC-Meister Ulf stand auch 2003 beim Gilera-Cup schon gerne ganz oben auf dem Treppchen. Den Mann mit dem Strohhut kennen wir doch auch irgendwo her? Mehr Bilder vom Rennen in Ungarn 2003 findet Ihr in unserer Stoneheads-Racing.de Galerie
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VIII. Stoneheads SC Run & Race
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es geht weiter: Anzahl der Fahrer in den Klassen / Gesamtzahl der Fahrer: Klasse 1 (50-136ccm): 30 Klasse 2 (50-150ccm): 25 Klasse 3 (80-200ccm): 10 Klasse 4 (50-299ccm): 11 Klasse 5 (133-133ccm): 30 Klasse 6 (50-299ccm): 8 Klasse 7 (50-299ccm): 5 Gesamt : 119 -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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das kann ich dir leider nicht sagen, da bin ich technisch nicht so drin... -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Es wird am Samstag die Möglichkeit bestehen sich per WLAN direkt in die Zeitnahme einzuklinken! Die Details hierzu werden wir vor Ort bekanntgeben, also Laptops mitbringen Des weiteren werden wir parallel einen Live-Stream der zeiten auf einer Web-Site im Internet publizieren, Details folgen! -
yep, das ist korrekt! Du kannst den Antrag aber einfach schonmal von der ESC-Seite runterladen ausfüllen und einfach beim Run % Race abgeben. Veit Nübel wird das dann mit dem DMV abwickeln.
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Wir haben mit dem DMV ausgemacht dass die Unterschrift beim Run & Race für das Run & Race direkt gilt! Gruß
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VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Ein Online-Nennungsrekord schlägt den nächsten!!!: Anzahl der Fahrer in den Klassen / Gesamtzahl der Fahrer: Klasse 1 (50-136ccm): 26 Klasse 2 (50-150ccm): 23 Klasse 3 (80-200ccm): 8 Klasse 4 (50-299ccm): 11 Klasse 5 (133-133ccm): 29 Klasse 6 (50-299ccm): 8 Klasse 7 (50-299ccm): 5 Gesamt : 110 Übrigens bekommen wir laut aktuellem Wetterbericht (natürlich) wieder "Liedolsheim-Wetter" 24-26 Grad, Sonnenschein kein Regen -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Die offene Thekenklasse startet bereits am Freitag ab ca. 16 Uhr. Einige Protagonisten haben es in den vegangenen Jahren geschafft Ihren Startplatz bis zum Sontag nicht mehr zu verlassen Bin mal gespannt wie das Rennen in dieser Diszplin dieses Jahr ausgeht. Anmeldung ist nicht erforderlich, es gilt wie immer "first come first serve" -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Wir brauchen noch drei weitere Fun-Games Teams! Bitte melden -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Gute Frage Mike! Ich denke weil noch keiner den Vorschlag gemacht hat und weil die Tuning-Komponenten nicht so ganz eng fixiert sind wie in K1. Kann man sicher am Freitag mit Marco B. bei der Abnahme mal durchsprechen... -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Wow, es geht weiter: Anzahl der Fahrer in den Klassen / Gesamtzahl der Fahrer: Klasse 1 (50-136ccm): 23 Klasse 2 (50-150ccm): 22 Klasse 3 (80-200ccm): 8 Klasse 4 (50-299ccm): 11 Klasse 5 (133-133ccm): 27 Klasse 6 (50-299ccm): 8 Klasse 7 (50-299ccm): 5 Zum Vergleich beim ersten Run & Race hatten wir insgesamt 33 Starter, das könnten wir dieses jahr alleine mit K5 schaffen! -
Alles wird gut Weiterhin keine Lizenzen in der ESC! Wenn Ihr allerdings ordentlich unfallversichert sein wollt, dann solltet Ihr DMV-Mitglied werden, siehe hier die ESC.Seite
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VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Ja, du kannst Dich auch noch vor Ort für K1 melden, aktuell sieht es folgendermaßen aus, wird wohl am Ende wieder ein Teilnehmerrekord : Klasse 1 (50-136ccm): 22 Klasse 2 (50-150ccm): 22 Klasse 3 (80-200ccm): 8 Klasse 4 (50-299ccm): 11 Klasse 5 (133-133ccm): 26 Klasse 6 (50-299ccm): 7 Klasse 7 (50-299ccm): 5 -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Wow, bereits 24 Starter in Klasse 5 -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
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Der Prüfstand kommt von LTH, die Uhrzeit ist noch nicht definiert. Klasse 4 hat liegt endlich mal wieder im zweistelligen Starterbereich -
Aber gerne, also das ganze sieht folgendermaßen aus: Das ESC Gremium (das sind die vier "Gründungsparteien" die auch über das Regelwerk entscheiden) ist momentan dabei die ESC IG (Interessengemeinschaft) im DMV zu gründen. Diese ESC IG ist dann ein offizieller Teil des DMV. Damit wird das bestehende "Organ" das welches seit nunmehr 7 Jahren über die ESC Wacht und Entscheidet im DMV verankert. Die ESC IG wird dann (wie heute auch schon, allerdings zukünftig mit Vertrag) wie bisher die ESC-Veranstalter mit der Durchführung der einzelnen Rennen beauftragen. Jedes ESC-Rennen wird damit aber zukünftig eine offizielle DMV-Veranstaltung sein und dementsprechend können die ESC-Veranstalter (wenn gewünscht zusammen mit der ESC IG) auch bei den Strecken nach einem Termin für ein Rennen einer "offiziellen DMV_Rennserie" und nicht mehr "nach "so´nem Schaltrollerrennen" gehen. Des weiteren wird uns der DMV mit seinen Kontakten bei den verschiedenen Kartbahnen tatkräftig unterstützen, das hat uns die Geschäftsführung des DMV zugesichert! Das ganze Thema wird beim Run & Race von den ESC-Gremiumsparteien unterzeichnet und ist ab diesem Zeitpunkt in kraft! Das hilft nicht mehr bei der Streckensuche / Fixierung für 2010, wohl aber bei der Saisonplanung für 2011, die noch dieses Jahr abgeschlossen sein soll!! Ihr seht also wir geben uns sehr viel Mühe um Euch nächsten Jahr eine sauber planbare und tolle Saison (inkl. Frankreich!!) zu bieten. Im Rahmen der "ESC IG" besteht dann übrigens für ALLE ESC-Läufe egal in welchem Land der Welt Sie stattfinden werden ab 2011 für DMV-Mitglieder ein Unfallversicherungsschutz!
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Dankeschön Ich hoffe dass ich trotz Sohn und trotz gleichem Material wie die letzten beiden Jahre bei der Musik sein kann Wird auf jeden Fall wieder unglaublich spannend bei den vielen starken Fahrern!!
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VIII. Stoneheads SC Run & Race
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ihr wart doch leztes Jahr schon stark am glas und an den fun-games, oder ? -
VIII. Stoneheads SC Run & Race
hell n back antwortete auf hell n back's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Hier mal ausnahmsweise ein Zwischenbericht zum Anmeldestand: Anzahl der Fahrer in den Klassen / Gesamtzahl der Fahrer: Klasse 1 (50-136ccm): 15 Klasse 2 (50-150ccm): 17 Klasse 3 (80-200ccm): 7 Klasse 4 (50-299ccm): 7 Klasse 5 (133-133ccm): 22 Klasse 6 (50-299ccm): 4 Klasse 7 (50-299ccm): 4 Wie man sieht erfreut sich K5 wachsender Beliebtheit! Im Run-Bereich vom Run & Race werden wir dieses Jahr mit einem sehr vielfälltigen Verpflegungsstand und Spitzen Fun-Games aufwarten. Fun-Games Teams, dies sich vormerken möchten können sich gerne schonmal bei uns melden Ein Leistungsprüfstand (von LTH) wird auch am Samstag Nachmittag zur Verfügung stehen. Unsere K5 Piloten werden dort auf jeden Fall auf die Rolle müssen -
5th Challenge Scootentole - Mirecourt - 13-16 May 2010
hell n back antwortete auf KTy's Thema in Rennen
Hey Ulfi, wieso die Fragen? du machst Dir doch nicht etwa Hoffnung dass die Kunkurrenz beim R&R für Dich dieses Jahr geringer ausfallen könnte? Wenn mein Sohn mit seinem Geburtstermin mitspielt dann freue ich mich schon wahnsinnig auf unser nächstes und wohl vorerst letztes Zusammentreffen beim R&R 2010 Cheers, Alex -
Die Nennung für die Kurvenlage ist auf www.EuroChallenge.de freigeschaltet!
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Meine Aussagen widersprechen sich doch nicht Die Entscheidungen werden nicht auf Basis der Diskussionen im GSF getroffen...
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Mike, es sagt doch niemand dass im ESC-Topic im GSF nicht über Wünche zu Regeländerungen diskutiert werden soll, das ist sicherlich sinnvoll und bringt mehr Meinungen zusammen. Ich wollte einfach nur den "offiziellen" Ablauf für das Einkippen von Regeländerungen aufzeigen. Wenn ich schreibe dass wir das aktuelle Reglement in den Grundzügen für gelungen halten bedeutet das natürlich auch nicht, dass es keinen Raum für Veränderungen gibt. Die einzige Einschränkung bei ESC-Reglement Diskussionen ist, dass das ESC-Gremium im GSF keine finalen Aussagen zu den einzelnen Punkteb tätigen kann/wird, bevor diese nicht besprochen und abgesegnet sind. Gruß Alex