hell n back

Hallo Zusammen, da ich inzwischen seit zwei Jahren nur noch mit meinem Falc-Motor in K2 fahre habe ich meinen komplett neu überholten K1 Motor komplett abzugeben. Der Motor ist frisch gelagert, hat neue Kulu-Beläge, neue Simmeringe, neue Dichtungen und eine nagelneue 3.0 er Übersetzung, passend zu den heutigen Anforderungen in der ESC und K1. Folgende Teile sind verbaut und im Angebot inbegriffen: - 136iger Malossi mit großer Eigenbau Membran - Vollwangen Rennkurbelwelle - Rep Kit - neue verstärkte XL Kulu - neue 3.0er Übersetzung - Kachel-Auspuff - PK Zündung mit leicht abgedrehtem und ausgewuchtetem Lüra - 30iger Mikuni Die Leistung schätze ich auf ca. 20PS, könnte man aber sicherlich bei LTH auf dem Prüfstand ermitteln. Den Preis und Bilder gibts per Anfrage per PM, bitte nur ernstgemeinte Anfragen!

Hallo Zusammen, wir suchen Rennberichterstatter!!! -> LInk zum Topic im GSF und freuen uns über JEDEN der mitmacht. Gruß Alex

Hallo Zusammen, um das ganze Thema Euro Scooter Challenge besser zu dokumentieren und für alle die es interessiert spannende Berichte zu allen ESC-Rennen zu haben und auf der ESC-Web Site veröffentlichen zu können suchen wir Freiwillige die sich bereiterklären Ihre Erlebnisse zu dokumentieren und uns vielleicht mit 4-5 Bildern zur Verfügung stellen um die Berichte auf die ESC-Seite zu stellen. Wir würden uns über eine rege Beteiligung von Rennfahrern, Beabachtern, Mechanikern, Run-Besuchern freuen und auch wirklich alle ernstgemeinten Berichte veröffentlichen! Wenn Ihr Interesse habt schreibt einfach eine kurze Mail an [email protected] Wir freuen uns über jeden der sich meldet!!! Gruß Alex

Klaro, je mehr desto besser

Können wir gerne direkt mal anfragen, was brauchst du dazu?

Hallo Zusammen, ich lasse gerade bei einer Stickerei die Kosten für eine Neuauflage der gestickten ESC-Aufnäher prüfen. Das Ergebnis gebe ich dann hier bekannt. Gruß Alex

Hi, du kannst Dich gerade nicht einloggen, da das Log-In für 2010 noch nicht freigegeben ist. Das Log-In mit Startnummernreservierung wird aber GANZ SICHER anfang März zur Verfügung stehen- Gruß Alex

Stand heute ist der Kurvenlage-Termin noch nicht bekannt/geklärt ich habe nochmal bei den Veranstaltern nachgehakt und hoffe auf baldige Klärung.

Hi, einfach pm mit der Emailadresse an mich, dann versende ich die das Logo im gewünschten Format gerne! Gruß Alex

Der Termin und die Location stehen fest. Wir freuen uns auf unseren nächsten gemeinsamen Nighter zusammen mit unserem Heilbronner Bruderclub Crazy Crashers SC! Weitere Infos und Details zum Prozedere folgen rechtzeitig vor dem Event hier auf unserer Website. In der Zwischenzeit freuen wir uns auf Euren Besuch auf unseren Seiten Facebook » facebook.com/StoneheadsSC Twitter » twitter.com/StoneheadsSC Euer Stoneheads SC

1. Wüsste ich nicht wer Dir das recht gibt mich hier so dumm anzumachen!? Wenn Du lust hast können wir das gerne mal persöhnlich besprechen! Die Vergangenheit hat gezeigt, dass Leute mit großer Fresse im GSF im echten Leben oftmals ganz klein mit Hut sind, wenn Sie dann mal vor einem stehen... 2. Wenn Du schon auf meinen Post derart antworten musst, dann beantworte doch auch meine Frage, hast du erfahrungen in diesem bereich So dass Du die angesprochenen Bedenken überhaupt bewerten kannst? 3. Meine Bedenken sind im Sinne der Veranstaltung und im Sinne der gesamten Sicherheit. Ich persöhnlich werde fit genug sein und das ganze auch durchstehen. Anyway wir werden sehen wie es ausgeht, ich hoffe weiterhin dass es keine schlimmeren Unfälle geben wird, THEMA ENDE...

wer bist du überhaupt? bist du schonmal ein langstreckenrennen gefahren? sprichst du für alle anderen teams? gehts noch??

Hi, absolut meine Meinung, das ist ja genau was ich die ganze Zeit vorgeschlagen habe. Es den Teams freizustellen halte ich auch für eine gute Lösung. Wer durch weniger Fahrerwechsel und mit guter Kondition Zeit sparen möchte, kann ja gerne mit drei Fahrern an den Start gehen. Die Teams die lieber in Ruhe und zum Spass (und ohne größeres Risiko sich wegen der ausgehenden Kraft zu verletzen) mit 4 Fahrern antreten wollen, den zeitlichen Nachteil in Kauf nehmen, sollten das auf jeden Fall auch dürfen. Das wäre eine TOP Entscheidung!!! Gruß Alex

Hallo Zusammen, wir werden aus den Problemen dieses Jahr lernen und werden allesamt versuchen die Termine für 2011 noch in 2010 zu fixen und dann auch entsprechend bekanntzugeben! Gruß Alex

Das sehe ich auch so, dieses Jahr gibt es leider wegen diverserer Probleme mit den Streckenbetreibern diese Herausforderungen, die Veranstalter haben sich auf jeden Fall alle rechtzeitig darum gekümmert! Vielleicht schaffen es die Pacemakers ja den geplanten Termin für das ÖS-Race im August (14.-15.08.)zu bekommen... Wir werden für 2011 auf jeden Fall aus den Scherereien lernen und versuchen die Termine schon dieses Jahr zu fixen! Gruß Alex

* Stoneheads SC R&R: 04.-06.06.2010, fix * Pacemakers, Kurvenlage: offen * LOD, Destiny Race Days: 16.-16.07.2010, fix * ÖS Race, am Panonia Ring (Ungarn): 30.7-2.08.2010, fix * Blechkampf: 11.9 oder 18.9 Termin und Rennstrecke, offen Hierzu sei noch angemerkt dass der Pacemakers-Termin unter Umständen auch in den August wandern könnte, das wird sich ebenfalls die nächsten Tage klären!

Hallo Liebe Veranstalter, da ich bis heute noch keine Antwort auf meine beiden Mails erhalten habe, möchte ich Euch nochmal auf diesem Weg um eine Antwort bitten. Ihr könnt mir auch gerne eine Telefonummer per PM schenden und wir telefonieren mal zu dem Thema... Gruß Alex

Und wieder freuen wir uns Euch zum inzwischen ACHTEN mal zu unserem Run & Race Event an und auf der Kartbahn in Liedolsheim einladen zu dürfen! Wir freuen uns wieder auf zahlreiche Run-Besucher, Rennfahrer und alle anderen die Bock haben wieder ein starkes Wochenende mit uns zu verbringen Alle Info´s findet Ihr wieder rechtzeitig unter ->www.RunAndRace.de Das GSF-Topic des letztes Jahres findet Ihr hier -> Topic Run & Race 2009 Was ist denn das Run & Race ? Das Stoneheads SC Run & Race ist der einzigartige Event der europäischen Scooterszene, auf dem in Deutschland seit dem Jahre 2003 zwei zentrale Komponenten verbunden werden: Zum einen ein klassischer Run als Szenetreffen und zum anderen ein professionelles Race zwischen ambitionierten Klassik-Schaltroller-Rennfahrern als Motorsport-Highlight - beide Komponenten jeweils mit allen Standards und Specials, die wir von Jahr zu Jahr weiter optimieren. Seit unserem ersten Run & Race haben wir zweimal die Auszeichnung "Bestes Deutsches Treffen" beim Classic Scooter Award erhalten. Dies hat unser Vorhaben und dessen Umsetzung sehr hochwertig bestätigt und uns stark zur weiteren Steigerung unserer Aktivitäten im In- und Ausland ermutigt, was wiederum auch unseren Sponsoren zugute kommt. Sowohl für aktive Soul- und Scooterfans als auch für weniger szeneaffine Partyfans und Besucher unseres Events, die mit Motorrollern, Zweirad-Treffen und dem ganzen Drumherum bislang keine Berührung hatten, ist jede Menge geboten. Daher begeistern sich seit 2003 von Jahr zu Jahr immer mehr Menschen für das Stoneheads SC Run & Race. Zurecht!

Hi, danke für deine Antwort. Wie ich in meiner Mail erwähnt habe, basieren meine diesbezüglichen Anmerkungen auf den Erfahrungen die wir bei zwei Teilnahmen an dem Intermot 4 Stunden Rennen gesammelt haben. Das hat nichts mit der ESC zu tun. Ich denke dass Ihr warscheinlich eine etwas zu "romantische" Vorstellung vom Ablauf einer solchen Veranstaltung habt, da Ihr wie ich hörte, bisher im Bereich Rennen fahren und/oder ausrichten noch nicht aktiv wart (was Euer Engagement auf jeden Fall noch höher gewichtet!!). Die Teams werden auch bei einem 12 Stunden Rennen versuchen so schnell wie möglich zu fahren und das bedeutet so schnell es der Grip und der Motor zulassen. Die Argumentation dass durch das achten der Fahrer auf konditionelle Probleme den generellen Speed verringert halte ich für absolut unwarscheinlich. Wie bei anderen Langstreckenrennen geht die Belastung eher auf die Konzentration und erhöht das Unfallrisiko. Anyway, wir werden es auf jeden fall probieren und wenn mindestens zwei "alte" österreichische KII ESC-Meister das durchstehen, dann wird das schon werden Ich freue mich jedenfalls auf mein Debüt als Fahrer in einem ÖS-Team, "Leinwand" Gruß Alex

Ich seit 2 Wochen jeden Tag auf dem Cross-Trainer, 7KG in 12 Wochen ist das Ziel Das ändert aber aus meiner Sicht an der angesprochenen Problematik nichts! Ich bitte die Veranstalter ernsthaft hierzu Stellung zu beziehen, gerne auch persöhnlich als Antwort auf meine Mail!!!

meinst du uns?

Hallo Zusammen, ich habe bei den Veranstalter angeregt dass wir einen vierten Fahrer als Ersatzfahrer nominieren dürfen, da wir aus eigener Erfahrung wissen wie hart ein solches Langstreckenrennen werden kann und wie schnell sich ein Fahrer verletzt oder von seiner Kondition verlassen wird. Bei einer Netto-Fahrzeit von 4 Stunden pro Fahrer ist die Belastung der Kondition und Konzetration immens. Aus diesem Grund hoffe ich dass die Veranstalter einsicht zeigen. Es bringt am Ende niemand was wenn dieses echt super aufgezogene Event unnötige Negativ-Schlagzeilen durch schlimme Verletzungen macht... Gruß Alex

Kurzes Update zu diesem Thema: Es wird 2010 keinen Frankreich GP im Rahmen der ESC geben. Wir rechnen aber fest mit einem Rennen in 2011. Für 2010 bedeutet dass das wir wie 2009 5 Rennen, 10 Läufe und 2 Lauf-Streicher haben werden. Die Termine für Kurvenlage und Blechkampf sind in der finalen Klärung und können beide noch von der bisherigen Planung abweichen! Gruß Alex

Die Freischaltung der ganzen Rennummernvergabe wird noch ein weilchen dauern, da eine neue Site mit neuer Datenbank und CMS von Robin in Vorbereitung ist und noch vor dem Saison-Start released wird. Als spaetesten Zeitpunkt fuer die Freischaltung der Startnummern wuerde ich (wie immer) den 01.03.2010 annehmen. Frohes neues Jahr und viele Gruesse aus Key West