linksgewinde

Zu viel Zeit ? ...läuft eigentlich der 177 MHR auf dem Sprint Motor ? Hat der Motor 2 Rillenkugellager auf der KeWe ?

...mit dem habe ich gestern telefoniert. Ihm scheint es ganz gut zu gehen, 2 Kinder und im Vespathema ganz weit vorn.

Ich mache seit 15 Jahren den Dauertest mit Kaltmetall...und siehe da, letztes Jahr fing das an zu bröseln. Das hat sich auch dezent in die Drehschieberfläche eingearbeitet. Uhu p. hat sich bei mir aber auch schon mal verabschiedet. Ich würde ins Kurbelgehäuse nichts mehr reinschmieren.

Mit sonem neumodischen Kram kann ich nicht mifhalten... aber als mp3 Konverter reicht es.

...noch son Spruch und ich sage die Warheit !

@Goof Früher hatte ich 140L. Gehäuse Transmissionline mit Isophon W320. Das war mit dem Nachbarn aber schwierig.

Direkt neben der Werkbank steht mein Lautsprecher Projekt... haste dann auch nicht gesehen. https://www.hifi-wiki.de/index.php/Grundig_Box_310 ...da kommen die Tang Band Breitband rein.

Erst fräsen...dann hören.

@GoofTapedeck ? Sorry, ist ja oT...

Audio Technica VM 95 E ... muss zum Rest der Anlage passen. Ist bei mir ja kein High End. Der Tonabnehmer ist aber normal nicht für das Headshell, das geht nur mit Conversionlager. TD 160 MK 2 Die Füße sind 70er von Akai.

@Goof Deine Füße sehen mir etwas zu 90er aus.

Ich mag ja farblich abgestimmt Platten...

Vorsicht OT... ! obwohl, wenns um dem Namen der Anlage geht. Aber die dritte Variante will eh keiner...

...und jetzt den Jesus Christus. Werden dann wahrscheinlich drei Varianten.

Das hatte ich Anfang der 90er im 4. auf den Ricklinger Kreisel zu... und dann Schaltzüge fest. Nach zwei Wochen kam Tauwetter.

Ich habe es heute wieder versucht... Gaszug fest ! Wer bei Schnee mal eine Runde Gespann mit Gaszugtempomat fahren möchte, kann gerne auf ein Bier vorbeikommen. Das Bier ist für mich ! Kann man natürlich über die Vahrenwalder ballern mit Blinker links.

Also, das Gespann läuft im Schnee top... mit Sozia noch besser. Ich hätte nicht gedacht, dass da so viel Gripp bei der Beschleuningung vorhanden ist. 1.,2.,3. Gang einfach mal so durchbeschleunigt. Nach drei Kilometer war dann der Gaszug fest.

Das klingt so schön männlich.

Das habe ich auch immer dabei...

Prüfung ja, Unterricht nein (bis gestern)... wenn Unterricht ja, dann nur zwei Personen im KFZ.

Keine Panik, das betrifft nur die Fahrschulen.

Ja genau, danke für die Info. Ich muss mir alles aus der Presse zusammen suchen, vom Ministerium oder einer Aufsichtsbehörde kommt direkt nix. Das heißt dann immer 18 Seiten Verordnung lesen und interpretieren... die gehen mir richtig auf die Eier. Ob das Urteil vom OVG Lüneburg für mich Rechtssicherheit schafft... ? Gilt das Urteil nur für den Kläger? Kann das Ministerium Rechtsmittel einlegen... hat das dann aufschiebende Wirkung. Wahrscheinlich bin ich der erste, der angehalten wird und fett Bußgeld abdrücken darf. Oder ich habe immer einen Anwalt im Auto... ach nee, zu dritt darf ich ja nicht.

So, heute mal früh aufgestanden ( 11 Uhr). 3 Karren mal gekickt... 228cc Malossi DS sehr unwillig ! 130cc Parma Membran sprang sofort an ... eine Runde auf dem Hof. XL 2 Kupplung scheint zu trennen. 187cc BGM Membran sprang sofort an... eine Runde auf dem Hof. Die Kupplung könnte besser trennen. DS Motor hat Licht, die Membranmotoren nicht... man kann nicht alles haben.

Jeder aufsuchende Unterricht ist untersagt. Das musste aber noch zweimal konkretisiert werden. Am 15.12. war mir klar, dass der Lockdown für mich gilt, aber alle anderen haben weiter gearbeitet. Am 10.1. wurde extra nochmal Präsenzunterricht untersagt, praktisch haben alle weitergemacht. Am 25.1 wurde dann gesagt, dass aufsuchender Unterricht als Präsenzunterricht gilt... dann war endlich Ruhe im Karton.

Ich bin seit dem 15.12.2020 im Lockdown. Jeden Morgen inne Werkstatt und Vespa schrauben... Hier stehen jetzt drei Karren und warten auf Probefahrt... geht aber nicht wegen Eis und Schnee. Seit dem 15.12.2020 verdiene ich aber auch keine Kohle, aber scheiß drauf, die Karren sind wichtiger !