Moorteufel

Grundsätzlich würde ich mir aber nicht so viele Sorgen um einen Klemmer machen. Ich hatte in 25 Jahren 4 Klemmer und jeder ist glimpflich ausgegangen. Stressiger war der geplatzte Hinterreifen auf der Autobahn...

Der Ölpumpe trauen hier viele nicht über den Weg. Empfehlung geht dahin, bei größeren Zylindern und höherer Drehzahl die Pumpe stillzulegen. Ich mische auf allen Rollern selbst.

Ich habe zwei „vollgasfeste“ Roller. Eine weitgehend originale Rally 200 und eine PX mit sanftem 177er Polini und 23/65. Beide schaffen auf der Bahn knapp 110 echte km/h (Tacho jenseits 120) und das auch dauerhaft. Letztes Jahr mit der Rally auf der Bahn zu den World Days, dieses Jahr mit der PX zu den Alp Days. Jeweils über 1000 km komplett. Problemlos. Beide klemmerfrei! Ja, auch der Polini hat noch nie geklemmt. Letzter Klemmer lag 10 Jahre zurück, selbst schuld: 177er DR mit 24SI und RZ right... und dann auf dem langen Zubringer nen LKW überholt und danach Gas zurück genommen... Bämm, Kolben komplett fest, aber zum Glück noch die Kulu gezogen. Seitdem immer zwei Finger links am Hebel. Und nun bin ich mit dem neuen Gespann unterwegs und denke mir: Seit 10 Jahren kein Klemmer, nimm mal wieder die ganze Hand an den Griff, dann fährt es sich auch entspannter. Und ungelogen: 5 Minuten danach klemmt die Karre auf der B9 bei ca. 85 km/h. Mit beiden Kids an Bord. Der Horror! Konnte das blockierte Hinterrad mit dem Gespann aber besser handeln als auf dem Solo-Roller. Wir sind dann an ner Abfahrt ausgerollt. (Kolben ist komplett hinüber, aber das war eher unwichtig. Ab jetzt wieder nur noch mit zwei Fingern am Hebel ...)

War ca. 50:50, denke ich. Und ja, mich nerven die Automaten auch. Ohne wäre es schöner ... Aber man konnte in Zell auch viele schöne Klassiker bewundern. Es gibt da interessanter Weise auch eher wenig Durchlässigkeit. Die Clubs und Fahrgemeinschaften vor Ort waren entweder ne reine Schalter-Fraktion oder ne reine Tuppermaten-Fraktion. Wenig gemischt, war mein Eindruck. Wir sind handgeschaltet hin und zurück. Ohne Plastomaten in der Reisegruppe. Was anderes wäre auch nicht mein Ding gewesen.

Er meint sicher nicht die VWD, sondern das Heidetreffen, das die Celler seit ca. 20 Jahren auf die Beine stellen. Bekannt für fantasievolle Fungames, die es bei den VWD leider nicht gab. Auch ein 30PS-Motor kann mies abgestimmt sein ... Dachte mir schon, dass er für diese Aussage nicht unbedingt Zustimmung erfährt.

Am Freitag? Da gab es drei Sängerinnen. Zwei dunkelhaarige Schwestern und eine Blonde in der Mitte. Und mittendrin im Auftritt kam die Ansage: „Ey, Ihr da hinten. Ich weiß nicht, was ihr da zum Lachen habt, aber wenn’s Euch nicht taugt, dann verpisst Euch...“ Danach wurde es dann auch richtig gut. Am Samstag war es eher mau, fand ich. Aber das ist ja oft so. Dafür war der Glockner echt spitze!

Wer von Euch hat denn die blonde Sängerin so furchtbar aufgebracht? Mir klingt das scharfe „Verpisst Euch“ noch immer in den Ohren. Ich fand die Band jetzt gar nicht sooo schlecht. Hat sich gemacht im Laufe des Abends... Das Zipfer hat vielleicht nen Beitrag dazu geleistet

Ca. 50% Autobahn, Rest Bundes- und Landstraße. Mal schauen, ob das so hinhaut ...

Wir starten mit 5 Schaltrollern am Donnerstag (7.6.) um 9.00 Uhr ab Karlsruhe (über Pforzheim ) und kommen dann hoffentlich am Abend in Zell am See an. Rückfahrt am Sonntag.

Kann ich bestätigen! Mir hast Du in Celle auch mit Werkzeug und Know-how ausgeholfen. Danke nochmal!

Mal ne ganz andere Frage: Fährt jemand den 177er Parma im Gespann? Erfahrungen damit? Vorteile gegenüber nem 177er Polini mit GS-Kolben und MMW-Kopf (im Gespann)?

Ganz großes Lob und Dankeschön an die Celler! Zwei Top-Ausfahrten (zügig und stressfrei). Zwei Top-Shows an der Stechbahn (Running Gag beim Concours: Moderator Kocki: "Roller" - alle Italiener im Publikum: "VESPA") Richtig gute Bands (mein Highlight: Jamaram am Freitag -> Stimmung und Animation vom Feinsten ... und sehr tanzbar) Leckeres Dinner, sattes Feuerwerk uvm. Beeindruckt haben mich die vielen Italiener, die auf eigener Achse angereist sind. Auf der Rückfahrt sind wir zeitweise zusammen mit zwei Senioren aus Rom (auf Sprint und PX 150) gefahren. Zwei Tage Autobahn Celle - Rom im Ü60-Alter auf altem Schalter. Respekt! Und schön war es natürlich, soviele Bekannte und Freunde mal wieder zu sehen. Mein Eindruck war: So ziemlich jeder Stammgast der Heidetreffen war auch bei den VWD dabei. (Irgendwann muss ich auch mal wieder zum Heidetreffen - auch wenn 600 Kilometer wahrlich keine Kurzstrecke sind ...)

Werde auch in Speyer sein, so ab 11 Uhr. Uuuuund: Ich will anschließend von dort nach Mühlacker fahren und würde mich gerne Eurer Reisegruppe anschließen ... Ich gehe jetzt mal davon aus, dass Ihr mit dem Roller kommt. Korrekt? MfG, Florian

Westerwald würde mich schon sehr reizen. Kann aber - wenn überhaupt - erst am Samstag nach 15 Uhr losfahren. Mal schauen ... Bin generell erst wieder ab dem 12.08. im Lande, insofern geht Reutlingen nicht. Wünsche Euch aber viel Spaß!

Vielen Dank fürs "Mitnehmen", Jungs! War nett mit Euch. Seid Ihr gut in der Heimat bzw. in London angekommen? Meine Weiterreise nach Bremen war sehr angenehm - null Regen, viel Sonnenschein, milde Temperaturen und kaum Baustellen. Die Rally hat ne super Performance hingelegt und sogar nen Reisebus abgehängt. Der Überholvorgang war zwar etwas zäh für die nachfolgenden Autofahrer, aber mir hat es Spaß gemacht. Wenn es passt, werde ich mich sicherlich mal wieder bei Euch einklinken. Beste Grüße Florian

Zunächst mal "Alle Achtung" an diejenigen, die dieses Treffen auf die Beine gestellt haben und an die vielen freiwilligen Helfer, die durchweg mit viel Charme und guter Laune am Werk waren. Top! Auch viele andere Dinge haben gepasst: Verpflegung, Sanitär-Anlagen, Händler-Meile etc. Den Ort selber fand ich allerdings nicht so berauschend. Das ganze Areal war etwas "trostlos" :gsf_tumbleweed:und recht weitläufig - vielleicht etwas zu groß, aber es war wahrscheinlich auch mit mehr Gästen kalkuliert worden. Dadurch war die Atmosphäre nicht so nett und familiär, wie man es von "kleineren" Treffen kennt. Leid getan haben mir die beiden Bands, die vor weitgehend leeren Sitzreihen aufgetreten sind. Getanzt hat da, so wie ich es wahrgenommen habe, (fast) keiner. Auch die Niter hatten einen zähen Start. Immerhin ist am Freitag ab 1 Uhr noch Leben in die Bude gekommen. Hat Spaß gemacht. Samstagnacht war es leider noch zäher, wenngleich das DJ-Trio sein letztes Hemd gegeben hat ... Von daher: Prima Idee, gute Organisation, Top-Team - aber im Falle einer Wiederholung würde ich für einen kleineren, lauschigeren Platz ohne großes Schützenfest-Zelt plädieren. Wenn dann bei Top-Wetter 100 Leute mehr kommen, wird es halt etwas enger - ich könnte damit leben.

Alright, werde ebenfalls um 10 starten und spätestens um 11.45 an der Raststätte Lorsch Ost sein. Ist 'nen kleiner Platz, da sollten wir uns finden. Bis morgen!

Habe gerade noch mal nachgesehen: Aral Autohof Bensheim liegt für Euch nicht so optimal. Besser wäre an der A5 etwas nördlicher die Raststätte Bergstraße Ost. Die erste Tanke hinterm Kreuz Bensheim. Oder eben Lorsch Ost an der A67. Gebt mal durch, was für Euch besser passt. Ich schaue hier heute Abend nochmal rein.

Hehe, das hatte ich mir schon gedacht, dass Landau nicht unbedingt auf dem Weg liegt. Nen Versuch war's wert. Vorschlag: A67, Raststätte Lorsch Ost, oder A5, Kreuz Bensheim, Aral Autohof Bensheim. Schicke Euch meine Nummer, dann könnten wir uns mobil kurzschließen. Gebt mal ne Uhrzeit durch. 12 Uhr wäre für mich machbar, notfalls auch früher. Ungern (viel) später, da ich mein Zelt gern noch im Trockenen aufbauen wollte ...

Fahrt Ihr zufällig über Landau? Plane gerade, am Freitag ebenfalls nach Herten zu fahren. Entscheidet sich morgen. Möchte gerne Freitagvormittag los (gerne früh) und hätte Lust, mich einer kleinen Reisegruppe anzuschließen - vorausgesetzt, die Tour ist nicht "fuffi-tauglich". Sprich: Reisegeschwindigkeit sollte schon bei 100 liegen. Wie schaut's aus? Anschluss willkommen? Wo fahrt Ihr lang? Falls es passt, können wir gern per PN die Handy-Nummern tauschen. Falls noch Überzeugungsarbeit erforderlich ist: Fahre relativ stressfrei und die Rally ist tourentauglich und zuverlässig. Grüße Florian

Jaja, die viel beschworenen "Bremer Verhältnisse": Gleich sechs "offizielle" VCs, dazu mehrere SCs, RKs und - nicht zu vergessen - die SA. Außerdem noch freie Fahrgemeinschaften und Nicht-Assoziierte Wahnsinn. Klingt einerseits nach schöner Vielfalt, andererseits, mit Blick auf die Größe der Stadt, nach arger Spalterei. Und ja: Ich weiß, dass es in der Vergangenheit immer wieder Stress gab, Auflösungen, Neugründungen etc. Was sag ich Euch das, Ihr Hauptakteure in diesem Topic habt ja in grauer Vorzeit noch Seit an Seit im Club gesessen. ABER: Zeiten ändern sich (und Dich). UND: Dass Jens hier das Anrollern der Vespa-Freunde "öffnet" und alle Schaltroller-Fahrer der Region einlädt, ist m.E. ein Schritt in die richtige Richtung. Es gibt da ja doch ein paar gemeinsame Interessen ... Ich war in meinen Bremer Jahren gern Mitglied der Vespa-Freunde: Es ist ein vergleichsweise junger Club (mit vergleichsweise hohem Frauenanteil), in dem ausschließlich Schaltroller bewegt werden. Viele aktive Mitglieder. Man schraubt gemeinsam und fährt gemeinsam. Gern denke ich an mein erstes Anrollern: Mit 14 Largeframes ins Alte Land. Keiner schenkt sich was, LKWs werden im Sog der Gruppe überholt und mein brandneuer DR177 winselt um Gnade (mit Übersetzung 20/68!). Butterkuchen gab's da übrigens nicht ... Ich habe aber in meiner Bremer Zeit, meist zusammen mit anderen BVFs, auch Veranstaltungen anderer besucht: bei den Zossen, bei den Minusschraubern, bei den Lords. Unwohl gefühlt hab ich mich nirgendwo. Klar, dabei kommt es natürlich auch darauf an, den richtigen Ton zu treffen. Das ist dem "PX-Hanseaten" vielleicht nicht ganz gelungen. Aber: Meines Wissens ist er recht frisch in der Bremer Szene und bei den BVFs. Ihm also die "alten Bremer Verhältnisse" anzulasten, ist mehr als abwegig. Insofern, Michi und Lenni: Der frische Wind, der hier weht, hat vielleicht 'ne Chance verdient, die angestaubten Verhältnisse ins Rollen zu bringen. Anderswo (-> Celle!) steht man ja auch mal zusammen, trinkt 'nen Bier miteinander und fröhnt unverkrampft dem gemeinsamen Hobby. In diesem Sinne: Beste Grüße in die Heimat! Florian

Hey Frank, schön, dass Ihr die Tradition hoch haltet und am 1. Mai wieder ein Anrollern organisiert. Hab's fest eingeplant. Grüße, Florian

Hab den neuen Katalog auch am Samstag erhalten und schon ein wenig drin gelesen. Was mir gut gefällt, sind die Berichte und Features, insbesondere der launige Artikel zur Berliner Mod-Kultur und auch die angenehm selbskritische Darstellung des VCVD. Ist meines Erachtens weit mehr als ein "Produktkatalog" - und genau das wertet die ganze Geschichte ungemein auf!

Schöne Story, schwer sympathisch! Stehe im Job auf der anderen Seite (hinter bzw. neben der Kamera) und kann Dir versichern: So ist es immer. Es wird tonnenweise Material gedreht und am Ende kommt "nur" ein 5-Minuten-Beitrag dabei raus. Aber die Jungs hier haben im Schnitt ganze Arbeit geleistet. Ist ein stimmiger, runder Beitrag geworden. Mir gefällt er jedenfalls. Auf diesem Wege nochmal Danke für Eure Zeitreise. War wirklich eine feine Tour, gut geführt, flott und abwechslungsreich!