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steven77er

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Alle Inhalte von steven77er

  1. Da gibt es n Riesen Topic zu glaub ich mit allen erdenklichen Ausbaustufen….
  2. Klar - und wenn man halt auch nur Bock hat das zu machen dann ist es jeden Aufwand wert - wollte das nicht in Abrede stellen.
  3. Boar… Weiss gar nicht ob ich für ne Lusso so nen Aufriss machen würde - da gibt es ja noch echt gute und bessere Zustände am Markt. Aber das ist ja eine andere Sache. Wenn du da nun schon so beherzt dran gehst - mach sie wieder weiß - hier läuft gerade noch ein Projekt vom @weissbierjojo Weisse Lussos sind aktuell im Trend
  4. Hatte ich mir damals auch angesehen - war aber für mein Gehäuse zu lange Steuerzeiten drauf… Der Alu Polini funktioniert mit 120/65 eigentlich ganz gut - da muss nicht das letzte Grad rausgeholt werden….
  5. Ja die BGM hat nahe der originalen Zeiten - da haben die Kollegen auch was am Einlass gemacht. Bei der SIP hat man glaube ich zwei verschiedene Möglichkeiten - einmal nahe Original und dann mit verlängerter Einlasszeit ….
  6. Kleiner Tip : wenn du am Gehäuse nix fräsen willst oder dir das nicht zutraust dann musst du das auch nicht. Den Zylinder ( egal welcher ) kannst auch einfach stecken - etwas mehr Einlasszeit kannst du mit der Welle generieren. Das erhält den originalen Zustand des Gehäuses und reicht für eine zuverlässige und alltagstaugliche Leistung vollkommen aus. Mehr geht immer klar - die Flughöhe bestimmst du jedoch selbst.
  7. Oder du vergisst das Thema mit dem „Stecktuning“ und befasst dich mit O-Tuning - unauffälliger geht dann nicht mehr…
  8. Stoffi ( selbst gefahren ) BGM ( fahren Kollegen ) SIP ( fahre ich aktuell selbst auf Polini aber mit 62 Hub )
  9. Moin hab gerade festgestellt, dass an meinem V one die Buchse für die Nebenwelle in der Limaseite fehlt, natürlich nachdem das Gehäuse schon gespindelt wurde Die Buchse hab ich jetzt nachbestellt - aber hab das selbst noch nie gemacht. Muss was besonderes beachtet werden ? Beim SCK steht das man die mit Loctite einkleben soll um Undichtigkeiten vorzubeugen. Ok Kann man das Teil einfach „einschlagen“ zum Beispiel mit ner alten Nebenwelle als Treiber ?
  10. Evtl. das Baujahr weil er Lusso schreibt… Nimm den GG Polini - der wird schön laufen. War Jahre lang mein Lieblingszylinder weil der, wenn schön eingestellt echt super löift….
  11. steven77er

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  12. …..mein neues Winterprojekt gleich mit DHL gayliefert wird
  13. War das die Reuse aus dem Schaltkreuz Topic ?
  14. Hat überhaupt jemand hier schon mal ein Getriebe verbaut ?
  15. Im ersten Satz war viel Ironie enthalten - nur mal so am Rand Mein danach empfohlener Ansatz zielt ja eigentlich genau darauf ab zunächst einmal zu schauen was man genau benötigt um nicht unnötig viel Geld auszugeben. Und den Kopf kann ich mir danach dann auch noch zerbrechen- halt nur gezielter …
  16. steven77er

    Witze

    Wuffte ja gar nich daff der ein Inflosaurus iff
  17. steven77er

    Witze

  18. Wird das Hobby zu teuer ist die Leidenschaft raus Mein Ansatz : erst spalten und Bestandsaufnahme machen, dann über Ersatz und Neuteile nachdenken.
  19. Ok - das ist ein Argument klar. Was ich eigentlich meinte war das die Haltbarkeit nicht von außen erkennbar ist…
  20. Von außen betrachtet sehen die ja alle gut aus - aber die inneren Werte zählen. Interessant fänd ich halt wie BGM das Zusammenspiel der Materialien zwischen Gangrad und Kreuz aus eigenem Hause gestaltet hat bzw. wie sich das in der Praxis verhält….
  21. steven77er

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  22. Nein, ich hab das Kreuz so wieder verbaut. BGM Kreuze habe ich noch nicht verbaut…
  23. Eindeutig zweideutig
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