steven77er

Ich hab das gleiche Kennwort nur mit 2 !! am Ende

Guckst du hier : ist ein Beitrag aus 2016

Schwiegereltern

Ich hab noch mal hier und da quer gelesen. Der Basti MRP hatte in 2016 mal eine Auswirkung der Verlängerung der Steuerzeiten n.OT mit Diagram hier gepostet - er ist von original auf sogar 75 Grad gegangen. Ich hab darauf hin dann doch noch mal angepasst. Komme jetzt aufgerundet auf 130/70 Einlasszeit und am Zylinder 124/176 bei 65%. und 1,5mm hoch gezogen. Schaut jetzt so aus : So wird das jetzt mit 26er SI, T5 Luftfilter und Pinasco Airbox sowie der BBT V2 gebaut. Warte jetzt nur noch auf anständige Kugellager und dann geht es weiter.

War die Box auf Spannung / Stramm montiert ?

Hm Das soll auf SI Vergaser laufen. Denk mich da nochmal rein…

Weil ?

Ich hab nun meine Fräsarbeiten soweit fertig gestellt. Komme beim Zylinder ( 221er Polini ) ohne Fudi auf 124/176 - und den Auslass auf 65% verbreitert. Beim Einlass hab ich es auf 130 / 62 mit der 62er Sip Performance Welle belassen. So werd ich das jetzt erst mal zusammen bauen und schauen was passiert.

Das Wort „umfahren“ kann sowohl lebensrettend als auch tödlich enden.

Also ich hab die 62er Sip Performance Welle mit den zamen Steuerzeiten genommen - allerdings im Piaggio Gehäuse. Hab das bisher nur mit den Lagerdummies zum vermessen zusammen gesteckt aber von der Welle her keinen Unterschied zur Stoffi Welle ( Tameni ) festgestellt. ( DS Spalt 0.07 ) Da du ja die kleine Gehäuseseite eh aufspindeln musst kannst das doch gleich auch mit der Welle perfekt einmessen lassen.

Pornöse Schale

Ich sag mal so: kaufen, fahren und bei nicht gefallen wieder verkaufen. So hast evtl. für 20€ Verlust die Gewissheit eingekauft. Und da man sicher schnell einen Interessenten finden wird liegt die dann auch nicht rum…

Stelle mit gerade einen Bell Custom Helm mit Rosetten Dekor vor

Eddi Rosetti noch frei ?

Auch ma wieder

Freitagabend. "Schatz, wollen wir uns ein schönes Wochenende machen ?" "Klar, gerne !!" - Super, wir sehen uns dann am Montag !

Guten Abend, kann man beim vernieten der Primär eigentlich auch Alu-Nieten verwenden oder sind die Stahlnieten da gesetzt ? Es müssten doch eigentlich nur die beiden Bleche "gehalten" werden ? Hintergrund ist halt die einfachere Stauchung bzw. im Revisionsfall dann später mal das Bohren. Grüße

Die alte BBT war zumindest auf den 200ern immer recht schnell recht laut und klang dann blechern. Werd aber dennoch die neue mal testen…

62er Welle mit dem orig. Polinikopf 0,25er Fudi 1mm Kodi 1,9mm QK Edith sagt: Thema nun richtig verschoben