steven77er

Da alle Messungen ohne Deckel durchgeführt wurden, ist das Ergebnis zumindest vergleichbar. Interessant wäre es in der Tat gewesen, die Sache mit Deckel zu testen um die Leistung im realen Betrieb zu kennen - ob das jetzt so weit auseinander geht - keine Ahnung. Beim Auspuff bin ich sicher, dass dort nachgearbeitet werden muss und es nicht plug&play funktionieren wird - man hat ja schon innerhalb der Serie verschiedene Passgenauigkeiten - daher vermutlich auch die Aussage "kann, muss aber nicht "

Dann wir es wohl da demnächst auch eine Reihe von Düsen und Teilen zur Optimierung geben - dann vermutlich beim SCK

Irgendwie scheint der SI gerade überall hoch im Kurs zu sein… Erst der Andi aka Lemarxon und jetzt hier der französische Kollege mit neuen Wunderdüsen - da geht was.

Ich will das am Wochenende noch mal trocken zusammen stecken und messen was genau dabei raus kommt. Habe auch den langen 221er hier liegen und dem einen GrandSport Kolben gegönnt. Mein aktueller Plan ist hier eine 0,5er Fudi und 1mm Kodi - damit kam ich auf ganz passable Zeiten auch ohne den Auslass zu bearbeiten. Die QK hatte ich seinerzeit jedoch nicht vermessen was ich dann noch nachholen werde. Da der Polini ja von Hause aus eine eher große QK hat und damit eigentlich ganz gut fährt hab ich jetzt nicht den Drang es auf die Spitze zu treiben.

Ja so hab ich das auch verstanden. Interessant wäre ein Lauf mit geschlossener Vergaserwanne gewesen und was das noch mal „gekostet“ hätte. Schnell mal noch paar Gehäuse bunkern bevor die Preise steigen

Meine Fresse - nur weil du hier einen schlechten Start hattest direkt das ganze Forum zu verurteilen finde ich schon echt daneben. Hier bekommt jeder mal sein Fett weg, der Ton ist mal was rau ja, wie im normalen Leben auch. Wenn du immer gleich so schnell aufgibst dann sehe ich auch für deine Liste schwarz. Wünsche dennoch gutes Gelingen und ein schönes Wochenende.

Jo kein Problem- ich hab jetzt eh schon das volle Programm laufen - die Zeiten sehen soweit sehr gut aus - binnmal gespannt was dabei raus kommt. beste Grüße steven

Mal ne Frage zum Umbau auf die Cosa Schwimmernadel - ich habe hier eine gefederte Nadel. Wie tief muss die Bohrung denn im Nadelsitz sein - waagerecht eingefedert oder waagerecht ausgefedert ? Ich hab vorsichtshalber erst mal nur bis zur ersten Variante gebohrt weil sich mir die Feder nicht ganz erschließt … Jemand da nen Rat für mich ? nicht eingefedert - nicht waagerecht waagerecht - eingefedert

Danke

Wie genau ? Je Düse eine Bohrung oder Herz komplett geöffnet ?

Gibt es kleiner als 0.05er Scheiben?

Ich hab falsch gefragt und Mist geschrieben sorry… Ich meine natürlich das große Lager der Kurbelwelle kupplungsseitig und den Spalt, der zwischen diesem Lager und dem Sicherungsring entsteht. Das es Passscheiben gibt ist klar, aber kann das auf Null oder ist eine gewisse Luft erforderlich wegen Wärme usw. ? So war datt jemeint ….

Welches Spaltmaß darf zwischen PX Limalager und dem Seegering sein ? Hier gibt es ja Passscheiben für….

Bin jetzt mal von der originalen SI Lösung ausgegangen wo ja auch über dem Gaser noch ein Filter sitzt. Den vorgelagert halt im Rahmen zu platzieren war der Gedanke, ob es Sinn macht oder nicht die Frage.

Mal ne Frage zum MRP Dumbo. Ich frage mich ob es möglich ist das Teil auch nach innen zu montieren um dort dann einen Luftfilter zu platzieren. Dann den SI mit Venturi und Rahmenbalg. So sollte doch immer saubere und frische Luft verfügbar sein. Von diesem Filter ( LML glaube ich ) unter den Sitzbank Öffnungen oder den Matten ( Pinasco ? ) hab ich gehört, finde es aber direkt am Lufteinlass des Rahmens ungünstig. was meint ihr dazu, Versuch wert ?

Bei den Box Anlagen finde ich nicht nur Lautstärke und max. Leistung sondern vor allem die Fahrbarkeit entscheidend. Auf dem Prüfstand wird stets unter Max. Leistung getestet - auf der Straße sieht das doch i.d.R anders aus. Und dann ist es dem Beschrieb von Crank-Hank nach auch scheinbar völlig Wurscht ob das Endrohr 17,5 oder größer ist - wenn es gut läuft dann gut.

Wenn DS und Wange stimmen würde ich mal wenn vorhanden testweise einen anderen Gaser ohne Vodoo verbauen. Wäre ja schnell erledigt und würde ein evtl. zu „gut gemeintes“ Vodoo am Gaser selbst bestätigen oder auch ausschließen.

Welche Welle fährst du denn bzw. wie breit ist die Wange zum Einlass ? Das mit der Box muss ja geregelt werden - nur ärgerlich halt.

Snickers fehlt

Was sagt denn dein DS Spalt ? Eine nicht Benzinfeste Vergaserabdeckung finde ich im Übrigen fast schon Lustig - genau mein Humor.

Kommt natürlich auch auf den Prüfer und dein Auftreten vor Ort an, Jägermeister gehört da nicht unbedingt zu den besten Begleitern. Besser wäre es allerdings gewesen wenn du den Jägermeister schon bei der Auswahl deiner Komponenten weg gelassen hättest Spaß - über Geschmack lässt sich immer streiten klar. Aber ich denke wenn der TÜV den Roller sieht kommt ihm sicher nicht gleich der Gedanke Ranzfass in den Kopf. Sehe es doch als Serviceleistung an das du von Ihm eine Liste bekommst was noch zu ändern ist Wird schon passen