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Vespa Augsburg GS/3 Rattenprojekt conversion
steven77er antwortete auf Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nicht abgeben..... Weiter machen!!! -
Hat der Roller Papiere und ne schlüssige Historie ? ( Originalbrief usw. ) Wenn der Rost nicht allzusehr sein Unwesen getrieben hat wirst du sicher einige Interessenten hier finden sie gutes Geld zahlen. Das hier zu beziffern wird niemand gerne und vor allem genau machen. Ganz grob: 1000€ wären zu wenig, 5000€ zu viel Tip: Steck liebe und ein paar Euro in die Konservierung und Rostbeseitigung und freu dich noch Jahre später das du nix dummes getan hast. Grüsse
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Die Absicht das der Mensch glücklich sei, ist im Plan der Schöpfung nicht enthalten.... Sigmund Freud amen
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Neuaufbau Augsburger T4 in Indisch Bambus
steven77er antwortete auf Feuerfuchs's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Schaut geil aus- 68 Antworten
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Angemessener Hinterreifen Schon Lack geplant ?
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Schon bekloppt was man sich so alles antut um weiter im System zu bestehen ...
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Sport ist Mord ?!? Gute Genesung !!
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Tja, ab 50 gehen Happy und Birthday getrennte Wege...
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Meine Vespa 125 GTR #Neuaufbau
steven77er antwortete auf Milchreis px's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sehr schön geworden der Roller !!! -
Bei diesem Jennifer Lopez Heck wirst du an nem Breitreifen nicht vorbei kommen oder ?
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Grundsolide deutsche Küche Geil!!!
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Heckträger für die große Tour
steven77er antwortete auf steven77er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und genau darum habe ich den Aufwand mit dem Gebastel betrieben... Würde ich auch wieder tun ... Das die Originalen schöner sind ist unbestritten aber es ist und bleibt n Gepäckträger welcher in erster Linie funktionieren und vor allem halten muss. Nach der Tour kommt der gleich wieder runter .... Kann meinen Ende der Woche vom pulvern abholen und dann sieht man das Ergebnis.- 92 Antworten
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PX200 Lusso Motor in T4 einbauen
steven77er antwortete auf Oliver696's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn es tatsächlich noch der originale alte Kabelbaum ist wird er zum einen für 6 V ausgelegt sein. Mag sein dass das funktioniert aber ich hätte dabei kein gutes Gefühl. Zum anderen wird der Kabelbaum sicherlich in einem relativ betagtem Zustand sein. Wie bereits mehrfach erwähnt würde ich auch zu einem neuen Kabelbaum entweder fertig konfektionierte oder nach Möglichkeit selbst gebaut verwenden. Schmeiss die Batterie raus und mach es so einfach wie möglich ... Bez. der Schaltrolle kann ich dir die hier aus dem GSF empfehlen.... -
Heckträger für die große Tour
steven77er antwortete auf steven77er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das würde mich auch beunruhigen. Sind da nicht noch solche Haken als Abspannung / Fixierung drann ?- 92 Antworten
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Nabend, ich hab n riesen Respekt vor dem handwerklichen Geschick welches hinter der Sache steckt, absolute Klasse. Möchte hier auch nix madig reden oder in Frage stellen. Aber mir wäre der Aufwand echt zu Groß um nachher ne Mischung aus nix halben und ganzen sowie ner einzigartigen Conversion zu erhalten. Aber bin dennoch gespannt wo die Reise hin geht ... Bleib dran... steven
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Meine Vespa 125 GTR #Neuaufbau
steven77er antwortete auf Milchreis px's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Super Sache, geht in eine anständige Richtung das Projekt. Hast du die ( wenn vorhandenen ) Anbauteile restauriert oder musst du auf Alternativen zurückgreifen ? -
Zu Punkt 1: Mein Mitgefühl Zu Punkt 2 : selbst Schuld
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Vespa Augsburg GS/3 Rattenprojekt conversion
steven77er antwortete auf Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Würde ich auch so machen Einfach geil wenn man sieht was Stück für Stück draus wird ... -
T4 Restauration
steven77er antwortete auf aluman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Geht bei sip Road mit Feder von der PV -
Restauration Sprint Veloce
steven77er antwortete auf goldforce's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Zunächst: sehr schöner Roller !! Die Geräusche vom Lenkkopf können vom Gas oder Schaltrohr stammen welche evtl. etwas locker im Lenkkopf liegen. Findest du leicht heraus indem du die beiden Griffe festhältst und die Vibrationen dann aufhören bzw. weniger werden. -
Oh die Macht aber schön Männchen Ich würde mal sagen das ca. 10mm normal sind ..... PX Ständer ? Sieht so dick aus ...