steven77er

Ich glaube nicht, dass ich hier jemanden um Erlaubnis bitten muss die Sachen reinzustellen oder? Des Weiteren kann ich hier noch nicht einen Preisvorschlag lesen, daher dachte ich mal mit zwei Sachen anzufangen. Dieses hier hat für mich gerade an Interesse verloren, kann zu vielen Dank!!

Hat sich erledigt...

Es ist schon fas schade, dass du fertig bist. Habe immer wieder dieses Topic verfolgt und wär immer am liebsten gleich in die Werkstatt gegangen und hätte an meinem Projekt weiter gemacht. Da ich jedoch wenig Zeit neben der Arbeit habe, finde ich es um so bemerkenswerter, wie du das alles durchgezoge hast. Ich ziehe meinen Hut

Hi, also ich hatte keine Probleme damit, habe die Teile beim Rollerladen geordert. Musste wirklich nichts anpassen, nur der Lackierer hatte sich über die etwas wellige Oberfläche "beschwert". Fazit: kein Original aber brauchbar und ok.

Jo Mausi, äh Klausi das machen wir. Ich werd mich morgen mal auf die Socken machen und zu Dir in traute Heim kommen. Alles Weitere dann!!

Farbe wird Cubanit-Silber von MB. Das Schlitzrohr habe ich aus Köln (danke Robert) ist ein Original im Topzustand (noch nie montiert gewesen) mit der Prägung 035. Da war sogar noch Papier drum herum, ich wollte es gar nicht auspacken Ob diese Nummer wirklich zur T4 gehört kann ich nicht sagen, jedenfalls passt das Teil wie angegossen!!

So, hier mal ein paar flüchtig geschossene Statusbilder der T4. schöner fetter Arsch so langsam nimmt es Formen an Schlitzrohr passt!!! sieht auch schon mal gut aus, war aber teuer von vorne auch schön frisch vom Sattler zurück Weitere Bilder und Berichte folgen. Steven

Hoffentlich bekomme ich meine T4 bis dahin fertig

Hallo, ja hier geht es nun weiter, die Fuhre ist bereits gefüllert und grundiert, im Januar habe ich einen Termin mit dem Lackierer. So lange werde ich mich mit dem Rest beschäftigen, zur Zeit steht die Gabel im Vordergrund. Bilder folgen

Geiler Motormontageständer, werd ich gleich mal so übernehmen Was hast du für das verzinken der Sitzbankfedern bezahlt und wo machen lassen? Habe mein Gestell auch neu pulvern lassen, mit den Federn weiss ich noch nicht weiter, wär toll, wenn du mir nen Tip geben könntest. Benötigst du noch Teile für den Motor? Meinen habe ich fertig und noch ein paar Sachen doppelt über. Meld dich einfach PM Greetz Steven

So wie es aussieht steht einer Wiederholung im nächsten Jahr in der selben Lokation nichts im Weg. Wir haben gestern noch gemeinsam gesessen und alles abschliessende besprochen. (natürlich im BOLLWERK) Also, Terminplan für den 30.04.2012 schon mal blocken Greetz from Niederrun Steven

Nur auf dem ersten Blick ganz nett, sieht man mal vom Lack ab (Farbe) In weiss find ich ne T4 nicht so toll. Aber für den Kurs dürftest du schon ein wenig mehr "Originalität" erwarten. Finde die angebauten Sachen auch völlig daneben. Dann kann dir keiner sagen, was noch mit dem Motor ist. Was hast du mit dem Roller vor? Wenn du auf original umrüsten willst, kommt noch ne ganze Stange Kohle oben drauf, da fehlt es an einigem. Der Preis ist nach meiner Meinung nicht gerechtfertigt.

kenne die Farbgebung gar nicht, dacht immer, die wären nur einfarbig. Blau, Rot oder Orange kenne ich, da gibt es ja auch die Repros von

Sieht aus wie ein VDO Tacho. Was steht denn dort über der Nadel auf 12.00 Uhr?

Gibt es schon Neuigkeiten?

Geile Kiste!! Sehr gute Motivation!! Freu mich auf weitere Vortschritte!!

Heute ist ein guter Tag, weil: ich heute meinen Hellascheinwerfer bekommen habe ich heute meinen orig. VDO-Tacho (komplett Überholung) für Donnerstag versprochen bekommen habe ich noch viele weiter Teile ergattern konnte die Seitenhauben und ein paar Anbauteile gefüllert und grundiert sind ich mir gerad ein zweites Arschloch freu. Über Geld sprechen wir in diesem Fall besser nicht

Geile Nummer, geile Idee! Wäre auch dabei, wenn auch nur mit einem Stück. Wie waren die Teile denn damals befestigt? Ich vermute mal geklebt oder? (womit?) Ach ja, Metall sollte es schon sein...

Das Dorf am Rhein: Düsseldorf Ich habe da schon gepeilt jedoch ohne Befund. Der Verlauf des Tunnels ist auch nicht weiter verdächtig. Wenn ich am WE wieder zu hause bin stelle ich mal Bilder rein. Muss jetzt leider richtung Würzburg, Arbeit ruft Die Lenkstange ist nicht aus der Fuhre, da ist auch alles in Ordnung. Dennoch bleibt eine gewisse Restunsicherheit. Jemand in meiner Nähe mit magischem Auge? Gruß Steven PS: danke schon mal für die Ratschläge

Hallo tarzan, ich fürchte auch, dass die Delle aus einem Grund entstanden ist, den ich besser nicht wissen will. Wenn ich von oben auf das Beinschild schaue, dann macht alles einen guten Eindruck, jedoch ist der Knick direkt unter (hinter) dem Kotflügel. Gibt es messtechnisch eine Möglichkeit eine Deformierung des Rahmens auszuschließen? Wär schon blöd, die Kiste zu glätten und zu lacken und dann hinterher beim zusammenbauen oder gar erst beim Fahren ein blaues Wunder zu erleben. @timeworker: Der Benzinhahn ist original, sieht nur aufgrund gründlicher Reinigung wie neu aus

GLÜCKspilz

Gelungenes Projekt, gefällt auch mir sehr gut. Gerade die Farbe find ich ganz besonders, fällt gleich am meisten auf in der Reihe vorm Weihnachtsmarkt. Und schön zu sehen, das SantaClaus nun von Rehntierflotte auf Vespa gewechselt hat und seine Gayschenke verteilt. Greetz Steven

So, habe begonnen das vorhandene Material zu sortieren um zu checken was zu tun ist. Da steckt noch ne Menge Arbeit drinn.

JAHREsbilanz