steven77er

jeden Morgen steht ein blöder auf

selbstverständlich

Schwäbisches FMP gayschreibsel Ganz ehrlich - deine Aktion in allen Ehren - für jemanden der keinen Zugang zu solchen Maschinen hat ist das doch utopisch - dann lieber nen Euro und richtig runden Kopf. Musst du jede Nadel einzeln einspannen ?? 2 mal ??

Also wenn ich richtig verstanden habe werden die Dichtflächen vom Schwimmerkammerdeckel und vom Gaserboden als Referenz zwischen zwei planliegende Schonbacken gespannt - das Material erwärmt um so die Verformung zu „lösen“ und durch die Verspannung neu zu richten.

Bestimmt nen Bausatz 😎

Heute mein Paket erhalten recht schwer - ich nehme an es sind Bernhardiner-Welpen

Für die Sip

Das überlasse ich gern dem Empfänger - gab ne deftige Bohnenpfanne

Wenn es für die Largeframe Getriebe ebenfalls gelten würde fänd ich das schon sehr gut. So transparent wie dort wird bei keinem Getriebe bisher kommuniziert - das hat schon vorbildlichen Charakter. Bedenkt man dann noch den im Vergleich zu anderen Herstellern günstigen Preis ist das doch top ! 👍

Meine Welpen sind entlaust, entwurmt und frisch gefüttert - morgen geht’s auf die Reise - …. Weit weg is ja nich gerade

Für die SIP Performance Welle

Moin, habe meine Kulu nun auch hier liegen und denke zu wissen was du meinst… Die mitgelieferte Nabe ( für Welle mit Halbmond Keil ) hat hier auch mehr Luft als die MMW Nabe mit Verzahnung- da ist quasi null und die geht saugend rein. Weiß aber auch nicht wieviel Luft bzw. Einbauspiel da jetzt gut oder schlecht sind - funktionieren wird wohl beides.

Heute kam die Malle Nebenwelle - macht einen sehr wertigen Eindruck - aber auch hier gilt - man kann es halt nur von außen betrachten. Daneben original Piaggio mit und ohne Freistich. Was ins Auge fällt ist neben dem schönen Finish und Malossi Schriftzug die deutlich kürzere Nut auf der Kuluseite. Ansonsten schön gemacht - liegt gut in der Hand, keine scharfen Grate oder so … Die Malossi Nadeln sehen im ersten Moment auch passend aus. Diese fallen im Vergleich zur Welle preislich günstig aus… Wenn wer Maße braucht oder wissen will - gebt Bescheid…

unbearbeitetes Malossi V-one Gehäuse 116 / 65

Hier jetzt im Zulauf - werde berichten.

Energische Schläge ?!?! Dann hätte ich eine theoretische Annahme: der Siri hat sich verformt und sieht daher so aus. Tip: es gibt spezielle Tools zum sanften einziehen - wenn man hier sparen will geht auch eine große U- Scheibe welche den Ring überdeckt und dann mit einem Gewinde / Schraube von der Gegenseite über die Kanten eingezogen wird. So „flutscht“ der Siri dann auch eher gleichmäßig in den Sitz. Ein bisschen Loctite 603 schadet auch nicht …

War / ist in dem Gehäuse evtl. eine Expansionsrille ? Wenn ja muss da nen Gummi Siri rein. Was meinst du mit „schräg reingeflutscht“ ? Wie hast du den montiert ?

Nee - bin ich nicht

Ok - bei mir sehen die Piaggio so aus wie die linken. Die spitzen Nadeln kennt man doch von den älteren Wellen ohne Freistich… Glaub aber einfach das es da viel Kombinationsmöglichkeiten gibt - das eine funktioniert - anderes nicht

Habe einen 13x1 DIN 3771 genommen - bekommt man im Fachhandel oder im Netz - https://www.diehr-rabenstein.de/Dichtring-O-Ring-13-x-1-mm-NBR-70/450475

Eher umgekehrt ?

Hab ich jetzt tatsächlich auch so gemacht obwohl ich eigentlich neugierig auf den VMC war / bin. Wie hier schon geschrieben steht - der Quattrini hat schon so manche Schlacht geschlagen und sich bewiesen - wird der VMC noch müssen und sicher auch machen. Somit ist aus meiner Sicht die Produktpalette einfach um einen weiteren interessanten Zylinder erweitert worden …. In dieser Tuningstufe unserer Motoren über ein paar euro Ersparnis zu diskutieren finde ich irgendwie obsolet. Kostet alles sein Geld. Für Qualität zahlt man halt - is ja immer so …