steven77er

Aber sicher dat, getroffen wird sich gleich am Südring in Moers, so zwischen 16 und 16.30 Uhr. Wir fahren ziemlich pünktlich los, also schaut, das ihr dann eintrudelt. Steven

darmverschluss --> Samenrückstau

@langhuber und PX: hatte ich gestern erst in ner E-mail

Eiter getropft --> Blut gerinselt

Der folgende Funkverkehr hat tatsächlich und real am 16. Oktober 1997 stattgefunden - zwischen Galiziern und Nordamerikanern - und wurde auf der Frequenz des spanischen maritimen Notrufs, Kanal 106, mitgeschnitten. Er wurde allerdings erst im März 2005 von den spanischen Militärbehörden zur Veröffentlichung freigegeben, woraufhin er sofort von allen spanischen Zeitungen gedruckt wurde. Mittlerweile lacht sich ganz Spanien darüber kaputt. Galizier (Geräusch im Hintergrund): Hier spricht A 853 zu ihnen, bitte ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Sie fahren direkt auf uns zu, Entfernung 25 nautische Meilen. Amerikaner (Geräusch im Hintergrund): Wir raten IHNEN, ihren Kurs um 15 Grad nach Norden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Negative Antwort. Wir wiederholen: ändern sie ihren Kurs um 15 Grad nach Süden um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner (eine andere amerikanische Stimme): Hier spricht der Kapitän eines Schiffes der Marine der Vereinigten Staaten von Amerika zu ihnen. Wir beharren darauf: ändern sie sofort ihren Kurs um 15 Grad nach Norden, um eine Kollision zu vermeiden. Galizier: Dies sehen wir als weder als machbar noch erforderlich an, wir empfehlen ihnen ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern um eine Kollision zu vermeiden. Amerikaner (stark erregt, befehlend): HIER SPRICHT KAPITÄN RICHARD JAMES HOWARD, KOMMANDANT DES FLUGZEUGTRÄGERS "USS LINCOLN" DER MARINE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA, DES ZWEITGRÖSSTEN KRIEGSSCHIFFS DER NORDAMERIKANISCHEN FLOTTE, UNS GELEITEN ZWEI PANZERKREUZER, SECHS ZERSTÖRER, FÜNF KREUZSCHIFFE, VIER U-BOOTE UND MEHERE SCHIFFE DIE UNS JEDERZEIT UNTERSTÜTZEN KÖNNEN. WIR SIND IN KURSRICHTUNG PERSISCHER GOLF, UM DORT EIN MILITÄR - MANÖVER VORZUBEREITEN UND IM HINBLICK AUF EINE OFFENSVE DES IRAKS AUCH DURCHZUFÜHREN. ICH RATE IHNEN NICHT ... ICH BEFEHLE IHNEN, IHREN KURS UM 15 GRAD NACH NORDEN ZU ÄNDERN!!! SOLLTEN SIE SICH NICHT DARAN HALTEN, SO SEHEN WIR UNS GEZWUNGEN, DIE NOTWENDIGEN SCHRITTE EINZULEITEN, UM DIE SICHERHEIT DIESES FLUGZEUGTRÄGERS UND AUCH DIE DIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT ZU GARANTIEREN. SIE SIND MITGLIED EINES ALLIERTEN STAATES, MITGLIED DER NATO UND SOMIT DIESER MILITÄRISCHEN STREITMACHT. BITTE GEHORCHEN SIE UNVERZÜGLICH UND GEHEN SIE UNS AUS DEM WEG!!! Galizier: Hier spricht Juan Manuel Salas Alcantara. Wir sind zwei Personen. Uns geleiten unser Hund, unser Essen, zwei Bier und ein Mann von den Kanaren, der gerade schläft. Wir haben die Unterstützung der Sender Cadena Dial von la Coruna und Kanal 106 als Maritimer Notruf. Wir fahren nirgendwo hin, da wir mit ihnen vom Festland aus reden. Wir befinden uns im Leuchtturm A-853 Finisterra an der Küste von Galizien. Wir haben eine Scheissahnung welche Stelle wir im Ranking der spanischen Leuchttürme einnehmen. Und sie können die Schritte einleiten, die sie für notwendig halten und auf die sie geil sind, um die Sicherheit ihres Scheiss-Flugzeugträgers zu garantieren, zumal er gleich an den Küstenfelsen Galiziens zerschellen wird, und aus diesem Grund müssen wir darauf beharren und möchten es ihnen nochmals ans Herz legen, dass es das Beste, das Gesündeste und das Klügste für sie und ihre Leute ist, ihren Kurs um 15 Grad nach Süden zu ändern, um eine Kollision zu vermeiden ... :uargh: :uargh:

@thrashard: Den originalen Pott werde ich wohl auch opfern müssen, aber is ja eigentlich nicht so tragisch. Auch den 150er kann ich verkraften. Wie genau seid ihr denn da vorgegangen? @ Torto: schon mal auf die Preistafel für die Dinger geschaut? Mega teuer so nen Krümmer. Aber du hast recht, ich sollte mir einen bei dir borgen....auf lebzeiten :wasntme: Steven

Lecken --> hartnäckige Herpesbläschen

Also mein Vorhaben ist wie folgt: Habe nen PM-RAP mit 150er Krümmer. Da ich den Pott aber auf ner 200er verbauen möchte, brauche ich nen entsprechenden Krümmer. Hat schon mal wer den Krümmer vom Originalpott abgetrennt und umgebaut, so dass er auf nen RAP passt? Sollte doch eigentlich funktionieren. Steven

Kann sein, dass du beim montieren Fett an den Fingern hattest? Ansonsten erwarte nicht sofort den totalen Anker. Die Bremsbeläge brauchen ne Weile, bis sie richtig packen. Steven

Koffein & Nikotin --> Ketschup & Mayo

steineschmeisser --> Kamelle Helau

Herr von Boedefeld --> Joschka Fischer

Deine Mudder war besoffen, dein war Vadder bekifft und du hast noch heute was davon.

So, nun habe auch ich endlich WE. Denke mal, dass sich so gegen 18.30-19.00 Uhr ein paar Leute am Südring in Moers zusammen raffen und nach Emmerich fahren. Werde mal so lang versuchen, mich etwas abzukühlen :plemplem: Steven

Plastefahrer --> Vollwangenlutscher

Nee nee, nicht falsch verstehen, Gewinde ist schon da, jedoch dreht sich das Kreuz auf ein und der selben Stelle. Ich denke Bilder wären besser, jedoch streikt meine Cam.

Muppetshow --> GZSZ

Genau, hab ich drauf geachtet, jetzt jedoch habe ich weder ein links noch ein rechts Gewinde drauf und bekomme das Kreuz nicht runter. Wie und womit könnte man das Schaltkreuz am besten zerstören, damit ich wenigstens die Haupwelle weiter nutzen kann?

Hallo, habe riesen Ärger mit meinem Schaltkreuz. Das Problem ist, dass ich es nicht von dem Schaltbolzen runter bekomme, da das Gewinde anscheinend rund ist. :uargh: Hat wer schon mal so ne Scheiße gehabt? Wenn ja, wie hat er sich geholfen? Ich sehe bald keine andere Wahl, als das Schaltkreuz zu zerstören, jedoch wie mache ich das, ohne die Hauptwelle in Mitleidenschaft zu ziehen? Steven

samstag der 14. --> Rosenmontag

jo, mach das. Wie schaut es denn mit dem Dustin usw aus?

Die 40° sind auf den vertikalen Neigungswinkel bezogen. Dennoch sollte man versuchen, den Vergaser so gerade wie möglich zu montieren, vertikal als auch horizontal. Die 40° dienen hier nur als Hausnummer...

Hanfpflanze im Kompost --> Himbeereis zum Frühstück

@blech: Wir fahren doch schon am Freitag da hin, nicht erst am Samstag. Nur leider komme ich von weit her, bin die Woche über auf Montage im Noren und da könnte es schon sein, dass ich etwas später erst anreisen kann. Denke aber nicht, dass es später als 18 Uhr sein wird. Besser gesagt ich hoffe das. Bei uns haben sich leider aber auch schon ein paar Leute ausgeklinkt, gell Thor? :grr: Aber: der Gute hat auch allen Grund dazu, sei entschuldigt Steven

Hallo, Die maximale Schräglage sollte laut Dellorto und Scootercenter-Katallog 40° nicht überschreiten. Sollte aber bei den gängigen Ansaugbrücken oder Membrangehäusen kein Problem sein. Bei mir funktionierts prima...