steven77er

Aha, ein Moerser? Tach auch. Wo aus Moers kommste denn her? Fahre zwar nicht mit, aber für die Zukunft evtl. nicht verkehrt.

Kann mich da leider nur Mittwochs anschließen. ( Abendschule ) Aber eigentlich ne geile Idee. Mal schauen, was die Anderen sagen. @blech: was macht dein Tank? @ thor:

Achtung!! Für Frühaufsteher: Falls dies hier jemand liest und aus Moers, Duisburg und Umgebung kommt, der sei informiert, dass so gegen 11.30 ein paar Moerser in Duisburg am Kaiserbeg sind. Wer also Lust hat soll kommen. Steven

tausch doch einfach die 16er Achse gegen ne 20er. Ist halt nur viel Aufwand. Lager tauschen geht meines wissens nach nicht und ne Hülse gibbet auf keinen Fall. Steven

Hatte ich auch mal und wenig später war der Simmerring im Sack. Kann sein, dass deine Kiste irgendwo nebenluft zieht Steven

ups, das hatte ich ja ganz vergessen. Werd mich morgen mal drann begeben. Das Teil ist immer noch nicht gelackt. Werd den Rahmen wohl nicht fertig machen. Zu viel Arbeit... lohnt nicht wirklich :grr:

@freibier: Hey, also wenn du echt mit dem Auto kommst, dann bring ich dir die schalen mit. Scheiß auf den Umstand. Und da ich gerade bei "Onkel" Thor gaylesen habe, das wir erst später fahren können, denke ich, dass wir so gegen 16 Uhr das erste Pils heben können :sabber: @thor: wann ist denn der Klausi da? Warum kann der Torto nicht frei nehmen? Wer kommt noch alles mit? Wat is mit dem Collos los? Is der Schörmänn am start? Warum frag ich dich so viel? ....... weil ich mich im moment mal wieder um nix selber kümmern kann :puke: Steven

Bevor man in Moers Kühe sieht, ist man schon in Xanten Spaß bei seite, ich glaube, dass 11 Uhr für die Moerser nicht machbar ist, weil wie vom Thor gesagt, da muss jemand noch schichten. Denke mal heute abend wissen wir schon mehr... Steven

ich weis, aber kann ja dennoch sein. Wie schaut es eigentlich mit den neuen 125er Motoren aus? Ist da nicht ne Cosakulu verbaut? Und die Ist doch genau so groß wie die der 200er oder? Denn hätter er recht...

kann sein, dass er das Übersetzungsverhältnis meint.

Denke ich auch nicht. Habe früher mal überlegt gehabt, auf meine da noch originale 125er nen 150er zu schrauben. Wurde mir aber von abgeraten, da wohl kaum ein Unterschied zu merken ist.

Kann aus Erfahung sagen, dass diese Übersetzung wie gemacht ist für genau diese Kombo. Fahre schon seit 2 Jahren damit, ist zwar keine Anzugsgranate, aber dafür lassen sich die Gänge wunderbar ziehen, super Ganganschluss, top Endgeschwindigkeit und das bei sehr angenehmen Drehzahlen.Werde dem nächst aber mal auf LHW umbauen. Mal schauen wie´s funzt... Steven

wenn ich mich richtig erinnere, dann nen 20er. Erst bei 200er kommt 24er.

Klar, genau darum fahre ich ja auch einen. Kann natürlich auch nur für meine Frau sprechen, aber die würde sich sogar im Stau hinten an stellen. So ne liebe ist das. :love: Meinte ja auch nur, dass der 200er schneller und unkomplizierter zu realisieren ist und für Mädels besser geeignet. ( es gibt da sicher auch ausnahmen ) Bin generell auch eher für die 80-150er Fraktion. Gutes Preis-Leistungsverhältnis eben mit viel Potenzial...

Na sagen wir es mal so. Der 177er Polini ist schon ganz ordentlich zu fahren. Mit ein wenig überarbeiten, Membran und LHW wird es richtig spaßig. Aber da es ja ein " Frauenroller" werden soll, ( nicht falsch verstehen ) würde ich da lieber zu nem orig. 200er tendieren. Mache gerade für meine Maus nen 12 PS Motor frisch. Ich denk mal, daran hat sie mehr Freude, als an nem Motor, der hier und da mal immer wieder etwas aufmerksamkeit verlangt. Steven

Ja ja, erst nach Mc Fit, dann nach Mc Doof und anschliesend kommt dann der Mc Hammer vorbei, wenns auf die Waage geht. Junge, bei deinem Pilskonsum solltest du am besten gleich bei Onkel Fit einziehen Nix für ungut Edith fragt, ob du auch lust auf Waldlauf hast? Ist effektiv und kostenlos

Werde mich gleich mal in den Keller begeben und anfangen. Kann nur leider erst morgen Schrauben besorgen. Hoffentlich funktionierts...

Na schön, das werde ich mal testen. Soll bei nem 177er Polini mit LHW zum Einsatz kommen. Gibt es sonst noch etwas zu beachten?

Was für Schrauben sind das denn genau? ( Werkstoff ) Hast du die genauen Maße noch im Kopf? Wenn ich ehrlich bin, hört sich das abenteuerlich an... Steven

Und, macht der denn auch Probleme?

Mal angenommen die Löcher würden passen, bin ich mir nicht sicher, ob es reicht, da mit nem dicken Hammer drauf zu schlagen. Selbst beim Tannenbaum klappt das nicht richtig. Da nehme ich schon immer den XXL Schraubstock. An dem Kuluritzel kommt man auch nur sehr bescheiden an die Nieten ran, da die Verzahnung drüber steht. Ich behaupte mal, dass man dafür schon irgend ein richtiges Werkzeug für haben muss, um die nötige Kraft auch aufzubringen. Und wenn du gerade verzahnt fahren möchtest, kommste um die Spaltung des Motors leider nicht drum rum. Steven

Hallo, wer von euch kann mir sagen, wo ich ne Malleprimär von ner kleinen Kuluplatte auf ne große umgenietet bekomme und was so was kostet? Denke nicht, dass man da so ohne weiteres selbst drann gehen sollte, wenn man nicht das richtige Werkzeug etc. dafür hat. Steven

Das mit dem Zelten werde ich mal vom Wetter abhängig machen. Aber dahin fahren werde ich auf alle Fälle. @Thor: wer fährt mit dem Auto?

Also hier wird ja mächtigst spekuliert über den verbleib des Hr. Kohne. Um einfach mal Licht ins dunkel zu bringen: Er arbeitet in Köln und hat mit der Abnahme von Fahrzeugen leider leider nix mehr am Hut. Kümmert sich wohl um etwas höhere Angelegenheiten. Habe vor kurzem noch mit ihm telefoniert und ihn gefragt, ob er nicht jemanden im Kollegium hat, der seine Kompetenz weiter führt. Er gab mir darauf hin den Tip, dass alles, was er je eingetragen und beglaubigt hat, ja auch in Form von Unterlagen und Kopien noch existiert. Jeder Prüfer sollte darauf doch auch zugriff haben und sich somit davon überzeugen können, dass es doch möglich ist, die ein oder andere Sache einzutragen. Nur leider haben genau darauf die meisten keinen Bock. Klar, der gute war immer offen für alles, was man gerne eingetragen haben wollte. Es gab so gut wie nix, was der nicht eingetragen hatte. Lag wohl auch daran, dass er selbst Mopedfahrer war bzw. ist. Für die Leute, die sich den Tüv bei Scooter Ville machen lassen wollen sei nur gesagt: ZU TEUER!!! Dann gönnt euch lieber ein langes WE in Hamburg, bringt eure Kiste nach S&S und feiert ein wenig bei den Hanseaten. Kommt fast auf das gleiche raus und macht wesentlich mehr Spaß. Steven

sind nicht gespachtelt, ist nur Rostschutz, da der Lack dort weggeplatzt war. 20 find ich n bisserl wenig für beide...