steven77er

Alles klar, machen wir dann so. Thor kümmert sich gerade um den Rollerfahrernachwuchs . @Mole: Was denn los mit deiner Kiste? Steven

Also ich betrachte die Sache als erledigt, natürlich nur für heute. Da keiner mehr was geschrieben hat, hoffe ich dass es im Interesse aller ist. Grüße Steven

Also wie gesagt, könnte so gegen 16 Uhr in Moers sein, muß aber schon relativ früh wieder weg wegen Schule pauken. Meinetwegen lasst es uns auf nüchstes WE verschieben, so einen Tag vor Hagen. Steven

Auf jeden Fall WD40, die Teile damit schön einsprühen und dann am besten in nen Plastikbeutel legen. Ein Tuch würde ja nur das WD40 aufsaugen. So mache ich das auch immer, da ist noch nix gerostet. Steven

und was ist mit den anderen? Auch schwanger???

Also der Zylinder selbst ist von 93, der Kolben auch. Nur die Ringe sind "neu" . Evtl. hat er auch nicht auf die Kennzeichnung A B usw. geachtet? Denke ist wohl besser sich da neue zu besorgen

So ähnlich schauts auch bei mir aus, nur in schwarz. Wenn man genau schaut, sieht man aber noch so kleine Makel, ( scheiße wenn man ein Pingel ist )

Ups, ist natürlich nicht meine Page :uargh:

Schau mal bei den Nukes auf die Seite, die haben glaube ich ne Menge KopienMy Webpage

nee du, die ist eigentlich vom Markt. Leider ( Zu schade. Das nachvolgende Zeug ist auch nicht schlecht, aber sündhaft teuer!!! :grr: Jedoch was tut man nicht alles für seine Lady Steven

don't wear pants--> fuck off pants

sollen dem Vorbesitzer nach erst 50km alt sein. :haeh: Wenn die aber doch falsch herum drinn sind, dann würde der Ring doch erst gar nicht in den Zylinder passen oder?

Hallo Leude, baue gerade meinen 200er zusammen, als treibende Kraft soll ein Malle älteren Baujahres dienen. Komisch finde ich ist nur, dass bei der Montage des Kolbens in den Zylinder der erste Kolbenring fast von alleine in den Zylinder fluppt, ohne das man ihn groß zusammendrücken muss. Der zweite ist dann wieder ganz normal. Kennt jemand das Problem oder wer weiß Rat? Steven

Na das wär aber auch wirklich schade...

Esst mehr Plastik-->Plastik macht impotent

Warum denn das? Hat denn öl ein Verfallsdatum? Mir nicht wirklich bekannt. Wenn die Kanne noch verschlossen ist , würd ich keine Panik haben. Kann doch eigentlich nix drann sein. Steven

Hatten wir denn jetzt schon ne Zeit ausgemacht? Denn ab 18 Uhr bin ich schon wieder gedatet. ( Schule pauken :uargh: ) Wie wär es denn so mit 16 Uhr am Weihnachtsmarkt in Moers? Steven

Juten Abend, also was den Cosa Motor angeht, da kann ich dir nicht helfen. Hab ich keine Ahnung von. Die Motornr. ist soweit ich informiert bin völlig egal, solange sie nicht innerhalb Deutschlands als gestohlen gemeldet ist. Anders als bei nem Rahmen, bei dem du ohne deutschen Brief ne Unbedenklichkeitsbescheinigung brauchst, kannst du den Motor in einen Rahmen einbauen, dann wird nur die NR. auf den Rahmen umgeschrieben. Grüße Steven

@gravedigger: na da wird der graffmann aber schauen mit seinem Gasi @graffmann: Das schreit ja nach einer Reise auf dem Hinterrad, würde auf jeden Fall die orig. 200er nehmen. Oder ne Malleprimär auf das kurze 80er.

Welche haste denn im Moment?

@gravedigger: Scheißspiel oder? :grr: @graffmann: ich würde, wenn du die CDI schon hast, sie auch verbauen. Wenn nicht, dann würde ich mir keine kaufen. Komme super ohne aus. Fahre auch den Polini mit 28er und volles Programm, na ja bis auf CDI halt Steven

echt keine schlechte idee, jedoch wennste mal an nen versierten Motorradcop gerätst, dann haste auch wieder n Problem. Bei uns gibt es leider ne Menge davon :puke: Was kostet denn der Spaß?

Dann hoffe ich, dass es bei dir nicht all zu viele Cops gibt vieleicht doch besser den 24er?

Hallo, ich bin in so nen Laden für HIFI-Freaks gegangen, dort bekommt man solche Schaumstoffmatten die ausschauen, wie ein Eierkarton. Mit ein wenig schnibbelei kann man diese dann in die Haube kleben. Mein Tüv fands Klasse Steven

Würde das Loch auch mit ner Schraube verschließen. Die Überläufe habe ich bei mir mit nem dünnen logischer weise Sprittfesten Schlauch versehen und diese so verlegt und befestigt, das der übergelaufene Spritt nichts am Motor versaut. Am besten ging das dort, wo der Stoßdampfer unten fest gemacht wird. Wenn du nen "großen" Gaser fahren willst, solltest du dir darüber im klaren sein, das es mit der Unauffälligkeit vorbei ist. Habe bissher noch kein gutes Versteck gefunden . Wie schaut es denn mit nem Eintrag in deine Papers aus? Ach ja, du solltest gerade den Polini auf jeden Fall abblitzen, denn nur so haste auch lange Spaß damit. ( spreche aus Erfahrung :grr: ) Grüße Steven