Eisi

Hey Jungs! Hab mir grade gedacht, heute Nachmittag nehm ich Urlaub um das erste Mal nachm Winter wieder meine Vespa ausm Keller zu holen... Aber leider geht gar nix mehr ( Es hört sich an als ob sie abgesoffen wär, aber nach zig mal Berg rauf Berg runter tut sich gar nix! Das einzige was sich tut is, dass alles zwischen Krümmer und Auspuff raussifft! Der Zylinderauslass selber is trocken! Was kann das nun wieder sein?

Habs zwar schon mal gepostet, finds aber nimmer Egal hier is nochmal dat Bild:

Schau Dir mal das Topic dazu an ... Hinterrad blockiert

Ich tip mal auf den gemeingefährlichen Klemmer!

Ja steht eigentlich scho alles im Betreff... V50 1. Serie Rücklicht von Siem inkl. Dichtungsgummi gegen Schwanenhalsrücklicht für die V50 Ach ja das Gehäuse hab ich auf Hochglanz poliert

Nein außer dass sie aus Metall is Kenn ich keinen Unterschied

12,4cm lang, das "V" is 2,7 cm hoch und der Rest 0,7 cm Eisi

Ich tip mal eher dass Dir der "Halter" abgebrochen ist!?

4,35cm

Würde das ganze gar nicht mit einer Poliermaschine machen, da das Metall sehr dünn ist und du sehr schnell das ganze Teil verbiegst! Ich hab meinen mit Nevr Dull Polierwatte vom Louis aufpoliert

Ganz genau wenn du auf deiner V50 einen Zylinder ab 125ccm drauf hast, muss der PK Lefthand auch passen!

Nein PK V50 Alle Anlagen für die PV/ET3/PK125 können natürlich auch auf V50&Co.montiert werden, wenn dort ein Zylinder mit 125cc aufwärts seinen Dienst tut. PK80 Fahrer verwenden PK125 Anlagen. Sagt Herr SIP

So ein Teil gibts zur Zeit als Mini Ausführung auch bei E-Gay: Link :plemplem:

Ohh hab grad gemerkt, dass es zur Zeit nicht lieferbar ist

Oder gib beim Webshop vom Rollershop Express einfach die Nummer 9.143404 (genauso wie ichs geschrieben hab) ein!

Hier noch n paar Bilder Ja da war schon einiges los

Hab meine Gabel mit silbernem Hammerite Spray lackiert, und kann mich eigentlich nicht drüber beklagen....du musst nur mind. 3 Schichten draufhaun!

Guckst du hier: SIP

Alles klar dann werd ich mich morgen mal zum Bauhaus schaun... Merci nochmals für die ganzen Tips!

Ganz genau

Ja nee is klar aber das dauert.....

So hab mir soeben mein rotes Kennzeichen abgeholt :love: (Vielen Dank nochmal für Urmili!!!) und wollt von Euch wissen wie Ihr die Dinger von einem Roller auf den nächsten wechselt... Kabelbinder... Klettverschluss oder selbstgebaute Halter???? Bei letzterem würden mir Photos sehr weiterhelfen!

Ja das dacht ich auch immer!

Nee muss nicht beleuchtet sein...hab aber gleich noch ne andere Frage: War grade beim TÜV und wollt meine italienischen Papiere auf deutsche umschreiben lassen....da hat der Fuzzi aber gemeint ich bräucht nen Tacho dazu!?!? Italo Vespen haben aber gar keinen Tacho drauf!?! Muss ich jetz extra umrüsten!!?? :uargh:

@ SimonNYC : Stell doch mal ein Photo von Deiner 63er rein...würd mich echt interessieren wie ne 1.serie nach 500km im Originalzustand ausschaut :sabber: