Eisi

Deutsch! Egal ob 50er oder 90er

Ich hab mir jetzt auch die Igus Gleitlager bestellt.... @ mh: Hast du schon ErFAHRungen mit den Buchsen!? Sie sind ja doch sehr dünnwandig mit was hast du geklebt und was hast du alles ausgedreht im Lenker!? Eigentlich müsste doch "nur" das erste Loch auf der Schaltseite reichen, oder!? Denn das zweite ist bei den meisten Lenkern bei mir überhaupt nicht ausgeschlagen. Hast dualle 4 Führungen gebuchst (also inkl. Gasrohr)!?

Du musst auch ganz nach hinten rutschen.....

Hey Olof, ich schick Dir gleich eine PM Problem war zum 15. ein Übertragungsfehler der eMail Adresse....ist mittlerweile gefixt!

Liebe Freunde des kleinen Schmalrahmens, am 15.08.2015 feiern wir mit Euch das 50 jährige Bestehen des wohl am meisten polarisierendem Vespa Rollers aller Zeiten. Alles Infos, Anmeldung und Hintergründe findet Ihr auf folgender Homepage: www.50JahreSuperSprint.com

So liebe Leute, die Homepage ist aktualisiert und die Anmeldung für das 50 Jahre SuperSprint Treffen funktioniert nun auch Wir freuen uns auf Euch alle! www.50JahreSuperSprint.com

Tip Top Geschoss

Ja, darum auch die "V" - Form

Tatsächlich, stimmt! Dann würd ich 15 nehmen und wir könnten die 25er Grenze knacken

Wenn du welche bestellst, würd ich auch 5 nehmen.... vielleicht kommen ja so 10 Stück zusammen.

Ganz blöde Frage: Könnte man die Unwucht der Lenkerbohrung auch mit Kalt/Flüssigmetall ausgleichen!? Kaltmetall auf die Bohrung, Rohr durch für das richtige Spiel, Rohr raus und warten, bis alles fest ist!?

Aktuell ist der hier drauf:

Der Motorhuhn hat glaub ich derzeit auch das gleiche Problem.... Meines Wissens war an irgendwelchen PX Buchsen dran!? Wie und ob die überhaupt gepasst haben, weiß ich leider nicht. Blinkerrohre helfen tatsächlich "nur" gegen das brechen des kompletten Rohres.....wobei der passende Halter im Lenkkopf schon auch noch zusätzliche Stabilität bei starkem wackeln bringt!

Was gab es denn alles für Farben!? Bisher kenn ich nur den klassischen mit den "Martini" Streifen, einen schwarzen und einen gelben

Das hilft mir weiter, Danke! Wobei es da anscheinend auch unterschiedliche Editionen gab.... ich hab im Netz jetzt auch einen gefunden mit blauem Polster. Außerdem hat meiner noch einen "Andre Malherbe" Unterschriften- Aufkleber auf der Seite

Hat jemand ein Bild von der Innenseite des Enduro MDS - Helms!? Meiner schaut innen ziemlich "leer" aus bzw. frag ich mich, ob da nicht noch eine Zwischenlage reinkommt!? Gibts irgendwo Bezugsquellen für Ersatzschaumstoff!? Bzw. wie restauriert Ihr "alte" Helme!? (Bitte jetzt keine "wegwerfen-tips" ich hab nirgends geschrieben, dass ich ihn noch aufsetzen will )

Ganz genau.... Edith sagt noch, dass auch der Ständer selbst aus NZ anders sind....

Sind ganz normale Schlitzschrauben, die auch bei den Doppelsitzbänken verbaut wurden: http://www.sip-scootershop.com/de/products/sitzbankhalteriemen+pascoli+_14997800

Darum hats der Tom auch gepostet Am 15.08.2015 startet das große 50 Jahre SuperSprint Treffenin IN

NZ SSen hatten immer nur die Einlochbefestigung mit diesen "Klammern"..... Waren/sind meines Wissens aber Largeframeteile, die eben in NZ verwendet wurden

Für mein letztes Jahr gekauftes hab ich 150€ bezahlt....

Yup, alles Repros...stammen aus der gleichen asiatischen Werkstatt, wie die ganzen Repsol, Martini usw. -Kisten Edith schreit noch: Hach dieser Verkaufstext Ob Sie sich allein- oder zusammen mit Ihrem Partner den Wind um die Nase streichen lassen - jeder gefahrene Kilometer wird ein faszinierender Teil ihrer persönlichen Lebensfreude der Ihnen nachhaltig in schöner Erinnerung bleiben wird!

Leider kein originaler....hier ganz einfach zu erkennen, da es anscheinend einer der ersten Lenkkopf Repros war: Es fehlt der Stempel im Inneren! Außerdem ist die Schraubenhalterung im Lenkkopf zu dünn

Also das einzige, was meiner Meinung nach original ausschaut ist der Einzelsitz Sitzbank, Toolbox und Tacho sind def. Repros.... Der Lenker schaut mir zu 80% auch nach Asien Repro aus (kurze Entfernung von Kante zu Bremshebel-Schraubenloch) Bei den Radkappen kann ich leider nichts sagen, besser wäre eine Innenseitenaufnahme.... die dazugehörige Schraube schaut im Original allerdings anders aus.

Wenn du mit dem Gedanken gespielt hast, Deine SS wieder gewinnbringend zu verkaufen, war Gold metallic mit Sicherheit nicht die beste Wahl @mh: schaut komisch aus...die Schrift ist normalerweise mehr "3D-artiger"... Edith sagt: Könnte nachm vergleichen doch original sein