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Eisi

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Alle Inhalte von Eisi

  1. Puuuhh schwer zu sagen, bei Auspuff konservieren fällt mir außer Auspuff Klarlack nicht viel ein...würd bei einem patinierten O-Lack Gayfährt aber nie auf weiße Ausbesserungs-Emaile zurückgreifen, sondern die blanken Stellen einfach so lassen... bei Dir ist das natürlich was anders. uiuiui da werd ich jetzt schon ganz wuschig
  2. Das Zeug ist ja wahnsinn, wusste gar nicht, dass es so ein Emaile RepSet gibt
  3. :-D Wahnsinn, wie "fett" der weiße Pinasco rauskommt...
  4. Ist das ganze nicht in der Nähe von Herrn Borletti, dem alten Schrottplatz Fuchs, wo man diese Sport Modelle nachgeworfen bekommt!?
  5. Ich würd mich auch nicht auf überweisen einlassen. Du bekommst dann meistens einen viel zu hohen Betrag überwiesen, den du dem Auto-Abholer einfach wieder mitgeben sollst. Und dann stellt sich raus, dass die komplette Überweisung von einem gehackten Online Banking Konto stammt. Somit ist das Auto+Kohle weg Nur Bares ist Wahres
  6. und dem 50N Kotflügel... Ich verstehs nicht, die letzte SS50 II.Serie, die alle OriginalTeile hatte und meiner Meinung nach, nur übergesprüht war, ging für 3.800 über den Tisch und dieses Kackfass ist jetzt schon bei über 3.000,- Link Ich glaub, der Trend geht wieder hin zu schlechten Asien Restaurationen
  7. 4-Gang Schaltrohr und mit Blinkeraussparung!? Falls ja, sind das schon mal gute Anzeichen (auch wenn das rot schon sehr "rötlich" für die Sprinter Farbe ist)
  8. War aber tatsächlich noch bis vor 15min drin...ich hab die auch gesehen....
  9. Tacho nehm ich
  10. ein letztes mal rauf.
  11. Da schau her...die kennt man doch ss90 register
  12. Ja, der hat sich schon vor 1 Monat nach den ersten 10m verabschiedet
  13. Heute mal mit Massi die 1. Ausfahrt gemacht..
  14. Alles im grünen Bereich Ich hätt das ausreißende Loch geschweißt. Aber Deine Lösung ist die sicherere Welchen Hauptständer hast du dann verwendet!? den aus NZ, oder einen Pascoli!?
  15. Schniekes Fahrzeug Warum hast du auf die "normalen" Ständerhalter umgerüstet!?
  16. Nehm ich @v50_racin': Deiner steht ganz weit vorne in der Vitrine
  17. Ebenfalls Pm
  18. Neuester Irrsinn in IN bei dem 255x130er Kannzeichen: Es darf insgesamt nicht mehr als 3Ziffern/Buchstaben enthalten. Ich wollte bei meiner SS IN SF 90 Das ging aber auf Teufel komm raus nicht, da das ganze ja 4 Ziffern/Buchstaben sind :-D
  19. Einfach Engschrift drucken lassen und dann wieder zurück zur Zulassungsstelle zum abstempeln. Bei mir hats ohne irgendwelchen Kommentaren geklappt.
  20. So schauts aus. Massi sein originaler SS90 Motor war wie wie ein 85erDR. Gar kein Vergleich zu einem PV Motor
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