Schniedel

würde mit sowas mal zu nem motorenbauer mit der welle gehen.die messen die einemal auf rundlauf durch,richten das ding mit nem kupfer hammer,und meistens fürn fünwer inne kaffeekasse.

hö ma,geht klar,ne?

ey,was solln das??? ich hab gehört,es geht nach dortmund zum borwig platz zur meisterfeier...

trodzdem,respekt! ich glaube eher hölzenbein...

das kann ja jeder sagen. gibts schon fotos?

wäre wohl auch wieder mit dabei. wenns diesmal nen cutdown pokal gibt,bringe ich den auch wieder mit. ansonsten mal sehen,was ich mitbringe.

gonzo,hab die knotenbleche fürn teds schobba fertig.sind meiner meinung nach echt nett geworden.und schön mit iron cross drinne.werd mal morgen früh an die box gehen.mal son bischen skizziern und schauen was mir dazu einfällt.waren die va prügel für hansi in ordnung?hab da noch kein feedback.

die theorie mit dem englischen mark ist natürlich auch sehr intressant. aber vielleicht hat luigi die streben auch nur nach einer durchgesoffenen rotwein nacht verkehrt rum in die presse gelegt,und hat mal eben 10.000 stk verkehrt durchgebumst. und danach,weil man will ja nix wegschmeissen,nochmal die löcher auf der richtigen seite einstanzen. wie sieht es den mit den lasten dreirädern aus.hatten die vielleicht fusspedale?

ne kiste paderborner...

habbich doch schon im verkaufe topic geschrieben.der könnte vonnem micron sein. marc werner bietet so einen grade an.bei dem fehlt der krümmer. könnte man da durch komplettieren. allerdings kenne ich keinen,der sich nen micron untern oanser geschraubt hatte. fehlt mir noch in der sammlung...

mann,jungs,das ist wegen den engländern.die haben das lenkrad doch auch auf der anderen seite, und wenn der roller nach england gehen sollte,wurde das bremspedal auf der anderen seite montiert. jetzt mal ehrlich.schon mal dran gedacht,das die streben vielleicht auch bei lambro und anderen dreirädern,verschweißt wurden?

hansemann,waren die VA prügel in ordung so,oder nimmste die jezt zum abstützen von irgndwelchen dachbalken? ich hoffe ja wohl,da wird in gt meldung gemacht,wenn es ans bier vernichten geht.

kannst du auch bei mir haben. dann musst du nicht soweit fahren. bei intresse schicke ich dir gerne bilder von meinen rollern,oder roller die ich für andere gemacht habe.

hu,das is mal digge grawür.da werd ich wohl auch blaß.dachte erst,das wäre von der fleischauer gp gewesen. neid!

boing!pm!

pfingsten? pass auf,das ted nicht zum alten teutel mutiert. das wird knapp...

will er mit dem gelöt dieses jahr noch fahren? erstmal kannst du das chopper topic entstauben.dann ist bei scooterotica ein schönes chopper topic von madness,da kann man schon was lernen. wenn das ding noch zusammen gebaut ist,und es soll daran geschweisst werden,erstmal den ted rankommen lassen. wenn er einigermassen auf dem sitz sitzen kann,ein vierkant rohr und rund rohr besorgen(was idealer weise den durchmesser eines lenkers hat,weil man dann so tolle louise motorradgriffe als fussrasten nehmen kann).das schneiden man dann ungefähr auf länge,und heftet das untere quer an,damit man erstmal grob sieht,wie hoch ted seine mauken bekommt.dann schweisst man alles ordentlich fest,und macht für die verkleidung pappschablonen.das ganze dann aus blech,fertig. bei teds statur wäre ein schwingsattel nicht schlecht.(lack guido hat in verl noch zwei liegen)unterm tank ne halterung erdacht,vielleicht ein kästchen,wo die elektrik reinkommt,und sattel drauf.lepoarden überzug drüber,feddich. oder hinten einen klassichen kasten mit erigiertem schutzblech dran. ansonsten ertmal fotos machen,am computer oder mitm blatt papier zeichnungen machen. ideen hätte ich genug,nur bei der zeit sieht es übel aus. so,spuk in die hände und los gehtss...

ich würde meine dienste wohl auch anbieten.bin schon ein wenig drinne inner chopper materie und hab auch das knoff hoff dafür. bei bedarf bitte melden.

tja,von meinem alten 200er hab ich leider die spur verloren,und sollte es zu keinem geschäft mit herr fox kommen,melde ich mal intresse an.

richtig,um den ging es. aber so wie es aus sieht,hat der fuchs die gans als erster gehabt.

ich habe ja gehört,das er dabei die zeitreise erfunden haben soll... kannste dem hansi mal sagen seine 10mm va winkel sind feddich.

wer will den das haben? muss mal meine regierung fragen,was die dazu sagt. der kolben hat was für einen kolben bolzen durchmesser?

ja,die dümmsten bauern,die dicksten eier... is mir wurscht,wo das topic hin geht.was vernünftiges,und eine revolution scheint da ja eh nicht bei rum zu kommen.also,suche gebrauchten TS1/200...

naja,das wollte ich ja auch sagen,das das eher die erinnerung ist. aber wie gesagt,bin ich ja nicht der einzige der das sagt. also,ich fand die langen haare standen dir damals unheimlich gut.so schön dunkel,und lockig...haaachhh!

nostalgie hat da nix mit zu tun,ausser das man im nachhinein zurück liegende sachen gerne schön redet.du sahst früher auch besser aus. in meiner erinnerung hatte ich den eindruck,das sich der 200 wesentlich entspannter fahren ließ,als der 225er.und dabei war er vom sprit verbrauch auch günstiger. vielleicht lag es auch einfach an meinem grundschüler set up,aber ich bin den gern gefahren.und mit den heutigen kolben wäre das bestimmt ne feine sache. und der tenor von den meisten leuten,die einen hatten,ist ja,das es ein netter zylinder war.