Schniedel

moin! fakkin hell!so langsam könnte es schon mal was werden. war fürn 24.angekündigt. in welcher lagerhallenecke die wohl wieder rumgammeln? mfg,schniedel!

moin! geile bilder.unglaublich was der brite an sich so hervorbringt. mfg,schniedel!

moin! ron,wie sieht es aus? hast du neue bausätze da,oder bekommen? mfg,schniedel!

moin! beside my good english,i only understand trainstation... mfg,schniedel!

moin! glaub ich dir. bei den chopper fuzzis gibt es ja auch lenker mit total cleaner optik, also gasgriff im lenker und kupplungsgriff auch,die züge dann durch den lenker.hast du die technik dafür schon mal gesehen,oder befingert?und wo bekommt man sowas? und bei scheiß arbeit hilft best of the doors gut.(zumindest bei mir...) mfg,schniedel!

moin! da bildet sich ne zwei klassen gesellschaft.die einen,die besser verdienenden,die sich den ganzen paysender scheiß leisten können,wo es bestimmt gute sachen gibt,und der otto,der sich sowas nicht leisten kann,und sich den rotz anschauen muss. ich finde die ganz medien landschaft auch unerträglich,und meide das fernsehen,wo es geht. wirklich ganz grosse kotze!schraubt lieber an euern rollern. mfg,schniedel!

moin! mein gott,junge!!! irgendwie habich mir das immer anders vorgestellt,wie du zuhause schraubst. aber naja,wen du das so magst,bitteschön.die armen nachbarn... die idee ist nicht schlecht,mit dem langloch,aber ich würde eher ein leicht gewölbtes blech aussen auf den rahmen schweißen,und dann die züge damit verbergen. bremszug durch die gabel ist auch gut,aber dann kann man nicht reverse pull machen,oder vielleicht ein loch nach hinten raus. wolln wir das geheimnis lüften wie man nun die aussenhüllen und kabel durch den rahmen bekommt? mfg,schniedel!

naja,ich wüsste nicht,wie man das am gabelholm noch cleaner hinbekommen sollte. man kan ja schlecht die züge durch den beweglichen holm legen. bei den v-twin fuzzis hab ich mal gesehen,das die den holm großzügig dimensioniert haben,und dann direkt vom oberen lager reingegangen sind. nochmal zu der stabilität,das sehe ich genauso.ich würde das auch nicht auf dauer mit nem oanser und guter scheibe so fahren.normalerweise macht man die ausgänge ja auch noch in höhe der motortraverse,und das sind alles bereiche,wo einem schlecht wird,wenn man drüber nachdenkt.vor allem würde ich mit sowas nicht beim tüv vorsprechen wollen. bei den meisten choppern die ich gesehen habe ist es auch so,das das rohr genommen wurde,wo auch der tank aufgeschraubt wird. eine sehr schöne lösung hat auch herr hissey erdacht,der über die eingänge nochmals aufschraubare blenden gelegt hat.ich stehe aber mehr auf altschule. mfg,schniedel!

moin! der spruch 'benutz mal die suche' ist zwar ziemlich blöd,aber es gibt schon ein passendes topic zu den scootering abo problemen. generell kann man sagen,das es von bundesland zu bundesland verschieden ist,über die weihnachtsfeiertage dauert es immer gewaltig und als erste liegt sie meistens beim rollerhändler,naafi oder am bahnhof. grundsätzlich suckt es ungemein,scootering abonnent zu sein. viel spaß beim warten! mfg,schniedel!

moin! das mit den bowdenzügen durch den rahmen ist in derbe alter hut.die einen bohren löcher,machen langlöcher oder der profi schweißt passend geschnittene röhrchen oder kolben bolzen ein.noch ein anderer besorgt sich gummitüllen für drum rum. ob die stelle gefährlich ist?fahre an meinem tv 200 cutdown schon jahrelang mit den löchern im rahmen rum,und da is alles tutti. ich finde es muss halt zu dem roller passen.bei nem cutdown oder chopper gehört es zum guten ton,bei fullframe racern ist es geschmacksache bzgl.cleaner look,und bei standart restaurationen überflüssig. mfg,schniedel!

moin! frag mal sukram und den typ von vino rosso.käte? da ist mir grade der nick entfallen. mfg,schniedel!

moin! die januar ausgabe schon draussen? mfg,schniedel!

bert,alter wemser! alles gute,und hoffentlich auf bald ein bier und schwätzchen. mfg,schniedel!

mein persönlicher favorit ist ja ne ancilotti,die schmiegt sich so schön an,da ich aber nur die fastback da hab,kommt die auch erstmal druff. die floorbretter streben sind gekürzt,und jetzt bin ich ja schwer am überlegen,ob ich das beinschild noch schmaler mache. dagegen spricht das herrlich patinösgammlige beinschild,das man eigentlich nicht anrühren sollte. mfg,schniedel!

moin! soll auch keinem gefallen. jo,die flurbretter sind selbst gemacht.bin noch am überlegen,ob ich die aus blech oder riffelalu nehme.die riffelalu glänzen mir zu doll... mfg,schniedel!

moin! ein weiteres projekt: serie 2 drybuild: lack wird es nicht geben.der hellblaue frameloop ist mittlerweile bis aufs blech abgeschliffen,und wird auch nicht versiegelt. backen und kotflügel werd ich auch drauf verzichten. feuer kommt von nem stage4 inder. wird bestimmt nett. mfg,schniedel!

moin! der shepperds bush link is ja auch der hammer.sogar mit kitchener road in der letzten scootering stand drin,das momentan wohl eine save shepperds bush aktion läuft. irgendein bonze hat wohl vor,das alles platt zu machen,und da dufte eigentumswohnungen für dicke pfünde hin zu setzen.dieser trend scheint in england sehr angesagt.es wird immer schwerer fishnchips buden zu finden,dafür gibt es immer mehr waggamammavegetarierfuckshitrestaurants.is mir bei meinenm letzten besuch im königreich schon aufgefallen. mfg,schniedel!

moin! alter vadder!das is mal ein tritt in die klöten. hatte nen scootering artikel wo the who quad im ?park in london aufgeführt haben,und da war auch ein schnappschuß von ihr,und da sah sie echt gut aus,aber das??? was geht bloß in dne köpfen von diesen promis vor? mal was anderes:wenn die original karre für nen richtig fetten batzen kohle weggegangen ist,wird maics perfekte repli bestimmt irgendwann auch mal richtig nen schein bringen. ich hoffe mal,er lädt uns dann alle zur party ein... mfg,schniedel! rebecca fügt hinzu,das sich der post auf den leslie ash post bezieht.

dort hatte ich auch eine wahrscheinlich schicksalshaft begegnung: ich stand vorm palace pier,und mit tierischem radau zog eine mit zwei rollerfahrern besetzte lammy durch den kreisverkehr.ich wusste damals noch nicht,das es eine lammy war,kann mich aber genau an den ott fresco erinnern,der verbaut war.ich wunderte mich noch,weil ich so auspuff anlagen nur vom kartsport kannte. muss so 1985 gewesen sein,und ich noch lichtjahre vom rollerfahren entfernt. mfg,schniedel!

moin! schade,das es die tour nicht mehr gibt.aber wer mal in brighton ist,findet mit ein wenig spürsinn auch so die hot spots. zb: der eingang vom club,wo der niter stattfindet,ist der eingang vom aquarium in breiton. genauso der tunnel,wo die meute reinläuft und ein schaufenster zerdeppert wird,auch aqarium. das hotel,in dem ace arbeitet(bellboy)ist an der seafront auf höhe des alten westpiers. hat jetzt an der aussenfassade allerdings son geschmackvolles wintergarten dings. von da aus hält man sich brighton einwärts,und auf höhe wo man links zu den lanes geht,steht man dann vor de kneipe,die von den mods zerlegt wurde. unweit davon findet man auch die mutter aller gassen. die schlafgelegenheit von spider und(äh,wie hieß er noch?)mit den rockern sind alte fischer schuppen unterm palace pier.geht man nach rechts,findet man den strand,wo die keilerei stattfand,und den eingang zu den toiletten,wo ace und seine kumpel den bullen zusammen knüppeln,genauso wie dei rampe,die der mop runterrennt. auf der linken seite vom palace pier ist auch noch das cafe,wo jimmy morgens am tisch sitzt.das cafe soll immer noch so aussehen wie damals,mit schild etc.bei den bedienungen würde ich mir da keine hoffnung machen... viel spaß beim suchen! und diggler,weitermachen.spaß muss sein. wie mich stellenweise dieses humorlose und ernsthaftigkeit hier im forum ankotzt. mfg,schniedel!

moin! is doch wurscht.multikulti eben. mfg,schniedel!

moin! danke erstmal an jeenz fürs angebot,hab ich leider heute erst gelesen. hab von oli san einen lenkopf bekommen.auch dafür 1000 dank. was ich jetzt brauch sind innereien. lichtschalter griff,und schaltstange,lichtschalter,unterbrecher. halt alles,was so in lenkkopf reinkommt.danke nochmals! mfg,schniedel!

moin! vielleicht sollte man ein paar freundliche worte an den jeff wenden,und ihn erstmal recht herzlich hier im forum wilkommen heissen. ich wurde auch sehr nett bei scooterotica empfangen. und dann sollte man mal nett fragen,was er eigentlich mit seinen kurven sagen möchte,ob er tips braucht,oder viagra. und dann anhand deutscher kurven mal zeigt,wo der hammer hängt. ach ja,wir sprechen deutsch... mfg,schniedel!

ihr habt doch alle kleine pimmel!

und?lass mich raten,es ist auf selbst hand anlegen raus gelaufen? mfg,schniedel!