Schniedel

moin! schon aufgefallen,das diesen monat gar keine geilen omis drinstehen?(wobei die mutti mit dem weihnachtshocker als solche rein optisch auch durgehen würde.) da fehlt richtig was , ohne 0190 nummern. find ich echt schade.das hat mich ja schon so ein bischen geil gemacht. mfg,schniedel!

nett,das du dich nicht mal meldest,das du an meinem gfk schild scheinbar kein intresse mehr hast. schniedel!

moin! hab vor zwei wochen slipknot in düsseldorf gesehen. support waren maschine head und children of bodom. children of bodom war für mädchen und jedes zweite wort war motherfucker. maschine head haben alles weg geblasen. fand ich tausendmal geiler als slipknot. und die waren auch nett.und ist eben etwas fürs auge. war schon interessant. aber selten son auflauf von nerds und killerspielespieler gesehen. mfg,schniedel!

ist keine s-type! thema verfehlt,setzen 6 ! mfg,schniedel!

moin! klar ist die scootering anders geworden,aber vielleicht hat sich der geschmack auch weiterentwickelt. auch die produkte für lammys oder vespen haben sich verändert. wer nun mal mehr auf oldschool steht,der mag nun mal keine billet teile an einem roller. aber wie es vor 20 jahren war,als die erste vollhydraulische bremse auftauchte weiss auch niemand. im grunde ist das magazin nicht schlechter als früher,es ist eben nur alles modern,und wir lesen durch unsere sentimentale 'früher war alles besser' brille. mann kann nur froh sein,das es nach der übernahme von morton nicht so geendet ist wie die motoretta. mfg,schniedel!

Boah, rotten hat nen smilie benutzt!!!! mfg,schniedel!

hab meine vor zwei tagen bekommen. tja,wie schon oft gesagt,ist die qualität auch nicht mehr das was sie mal war. ein leben ohne scootering?kann ich mir schwer vorstellen. aber über geschmack bei engländer kann man ja vortrefflich diskutieren. die wow lammy find ich auch örk.obwohl der dickinson ja sonst schon ganz ansehliche lackierungen hinbläst. mfg,schniedel!

moin! soo,jetzt muss ich mal ein wenig ausholen: vor 3-4 jahren erzählte mir ein kumpel,in bielefeld würde eine vega rumfahren. ich zu ihm:kann nicht sein,ich glaub ich kenne alle lammies in der gegend. er:doch ehrlich,war ne lui oder vega. naja,irgendwie nicht mehr dran gedacht,und eines tages in sennestadt sehe ich doch glatt den typen mit seiner vega.stand am straßenrand und war am kicken. ich rockford wende und angehalten. so,den ausdruck im gesicht:coole mofa! nun stelle man sich den jungen mann vor: ballonseidenen jogging anzug, muskelshirt, weisse socken, collageslipper mit bömmel obendrauf, billig helm mit abgebrochenen visir, regenbogenfarbene spiegel rennrad brille. drei zähne netto im mund. er:das ist ein roller.lambretta.sammlerstück. ich :aahhh,sooohhh!!! er:ja,hab ich selbst restauriert.(weinrot mit der rolle,komplett,naja,so richtig zum speien) ich:läuft nicht? er:nee,die zündung spinnt immer.(ohne gefühl und wahrscheinlich plan am reinstiefeln wie ein wilder) ich:find ich ganz drollig.intresse zu verkaufen? er:nee,hab ich jetzt so viel geld und zeit reingesteckt,will ich behalten. ich :naja,hier ist meine karte,wenn du es dir anders überlegst. ich innerlich naja,nie wieder was von gehört,aber wahrscheinlich gammelt in sennestadt eine vega oder lui rum. das leben kann so gemein sein. ach ja, da fällt mir ein,in paderborn gab es auch mal ne vega,die sich einer von den glatzköppen fertig machen wollte. war in teilen,viel verchromt und war glaub ich blau. ist vor einiger zeit bei ebay verbimmelt worden. mfg,schniedel!

ok,ich nehme dann mal ne super s type,in dunkel grün-gold metalflake. danke! mfg,schniedel!

moin! kann mal einer den bericht aus der motoretta vom sven scannen? der läuft bestimmt an wie ne tomate! mfg,schniedel!

moin! schönes ding! waren ein paar sehr geile roller da. nächstes jahr bring ich wieder selber was aus dem gestüt mit. auf 2009! mfg,schniedel!

moin! habe gestern mein exemplar von the art of scooters bekommen. ich muss sagen,da geht jedem custom begeisterten rollerfahrer die buxe auf. alleine die ersten 4 seiten über die howlett roller dazzle,spiritwalker,wake und nike air racer sind schon der hammer. dann alle fotos überarbeitet und kein bild über zwei seiten verteilt. kann ich nur empfehlen.gibt es zu bestellen auf der scootering seite. mfg,schniedel!

Alles gute zum 60igsten. bis nacher anner theke! mfg,schniedel!

moin! auch aus dem wunderschönen bielefeld einen herzlichen geburtstags gruß! mfg,schniedel!

moin! muss samstag leider absagen. da madame arbeiten muss,und kein babysitter greifbar,sieht es schlecht aus. könnte sein,da ich mit family nachmittags zum gucken komme. schade,roller waren schon poliert,und brett gewachst. mfg,schniedel!

alles gute aus bielefeld! mfg,schniedel!

moin! ich meine das streetfighter marcus b. erzählt hat, das er unter seinem 80s cutdown(der von dem stern foto) auch einen 250er von rayspeed hatte. und ich weiss nciht mehr genau,was er erzählt hat,aber irgendwas von kurbelgehäuse geändert,etc. um auf 250 zu kommen. irgendwie sehe ich schon sterne von dem ganzen metalflake. mfg,schniedel!

moin! die prospkte sind glaub ich aus den 60ern,wo es eher um die rot weissen s type mit dem 250er bultaco motor ging. ich glaub stampi ist eher an den 80er metalflake s types von ray kemp intressiert. etti m. von den babarians hat so ein goldstück im keller stehen. ich denke hüter kann da bestimmt kontakt herstellen. hier mal zwei foddos von dem kultteil: mfg,und grade am abwischen,schniedel!

moin! danke an rainer für die tipps. ich wollte erst den regler für die nsr,oder was das war kaufen.der sollte aber 100 kracher kosten und das war mir ein bisschen viel. dann dachte ich,naja,probierste mal px regler,da hast du ja ein paar von rumfliegen. und dann hab ich bei jockey den servetta regler aufgetan. und probieren werd ich jetzt erstmal den px, um etwas schadensbegrenzung zu treiben,kann man ja vielleicht die beiden neu eröffneten topics in das ursprüngliche topic verschieben. danke nochmals, mfg,schniedel!

ruuuhig jungs,ihr unter brüdern dürft euch doch nicht so ankäbbeln. bei der beschriebenen zündung geht es um meine,die ich in dem anderen topic schon mal beschrieben hatte. hab jetzt am wochenende von jockey den oben genannten regler bekommen. um zu sehen,was auf dem lüra steht,müsste ich jetzt das runnerboard und polradabdeckung wieder abbauen,wo ich keine lust zu habe.(ja, ich bin faul.) der motor ist nos servetta 200 und aus der zündplatte kommen zwei kabel ,blau schwarz,die an die zündspule kommen. funktioniert auch,funke ist da und läuft. von dem blauen ist noch ein kabel abgezweigt,das ohne kabelschuh oder sonstiges ist. und dann kommt eben noch besagtes gelbes kabel mit raus.eins. wie schon beschrieben dachte ich jetzt,das entweder das blaue oder das gelbe auf plus kommt,und mann dann von den beiden anderen polen die spannung für die verbraucher ab nimmt. in meinem falle dauerpower fürs bremslicht,und power für licht und hupe. ich bitte um nachsicht mit dem jungen pada wan.er hat die macht noch nicht so unter kontrolle. mfg,schniedel!

jupp! auch von mir alles gute nachträglich! mfg,schniedel!

öh,vielleicht trennt er sich ja auch von der lammy? hier! mfg,schniedel!

ich denke ja eher,das er in alter signwriter manier die sachen mit nem pinsel oder schlepper aufgemalt hat. es gibt eine pink schwarze group 6 lammy,die für die straße fertig gemacht war,da sah man an den 'aufklebern' das sie handgemalt waren. auch bei den schriftzügen sieht man manchmal abweichungen und unterschiede. mfg,schniedel!

jo,können wir machen. ich hol noch schnell die große flex,und zerleg das alles in handliche stücke,damit du es besser mitkriegst. mfg,schniedel!

so ähnlich erging es mir 92 auf der customshow in recklinghausen. schönes manu trikot von umbro an gehabt,stolz wie oskar,bis zu dem zeitpunkt,wo mich mein damals noch unbekannter clubkollege dave anraunzte: olda,was hast du da für ein scheiß an?zieh das aus,oder ich mach das... danach bin ich den ganzen tag mit verschlossener bomberjacke rumgelaufen. sorry,für offtopic. mfg,schniedel!