Schniedel

Wir behalten Uns natürlich vor, bei Braunem Dreck den Strom ab zu drehen.

Jungejungejunge...

Joa, jetzt Grau- Brünett...

Diggler steht für Dich bereit !

Ich gerne was Rothaariges, mit blasser Haut und dicken Titten...

In den letzten zwei Scootering Ausgaben wurden die beiden Twins ausführlich auseinander genommen. Bei dem einen war da der Antrieb für einen Smiths Drehzahl Messer. Man vermutet, das die Platte bei dem zweiten auch dafür sein sollte.

Auf FB wurden grade ein paar SX Hauben, das nackte Blech, mit Flugrost angeboten. Mit Ebay Link und Startgebot für 400,- Pfund.

Bin schwer inne Liebe drin...

Baumi, bei sehr authentischen Gassern oder Hot Rods wird ja auch gerne mal auf die vordere Bremsanlage verzichtet. Wie bekommt man sowas zu stehen ?

Komm, ich mach die Dir ein bischen leichter...

Madspeed Dave hab ich dieses Jahr auf dem Meltdown kennen gelernt. Sehr netter Kollege und kann was am Werkzeug.

Jesus, grade mal nach dem Gasser Wars Buch geschaut. Nicht unter 200,- Euro zu bekommen. Die spinnen...

Der Laden, der damals die Cobra Venoms rausgehauen hat, scheint mittlerweile auch pleite. Hatte immer Fett Werbung in der Scootering. Die wurd immer kleiner und mittlerweile verschwunden.

Muahaha !!! Ist schon Intressant. Die letzten TV/ GT's die in der Bucht aufgetaucht sind, sind nie bis zum Schluss gelaufen. Für was wär die gegangen? Über 15.000 Euro ?

Das letzte Gebot waren 7.5 Pfünde.

Gibt es auch Alkoholfreies Bier ?

Lllllllaaaaannnnggggwwwwweeeeiiiiilllllliiiiiigggggg!!!!!!!!!!!

Haha, aber warum suche ich mir dann Inspiration bei Chopper Motorrädern ? Fuck ! Zwickmühle...

Vielleicht soll es ja aussehen 'für nichts für erwachsene' ? Veilleicht möchte man sich ja ganz bewusst von den Motorrad Ärschen abgrenzen? Vielleicht gibt einem das ja eine gewisse Befriedigung, wenn ein Vollspacke vor dem Ding steht, und gröhlt: ' wahaha, was isn das fürn Ding? Warum kauft der sich nicht ein RICHTIGEN Chopper ? Sieht aus wie für Kinder ?' Dann weisst Du, das Du alles Richtig gemacht hast.

Da ist mein neues Chopper Projekt. Ziel ist es, den so auf zu bauen, das er auch Tüv bekommt und Fahrbar ist. Die Basis dafür ist schon mal nicht schlecht. Allerdings wird es viel Arbeit. Die Gabel ist von einer XT500 und die Scheibe von einer Hexagon, oder so. Das alles muss noch angepasst werden, und wenn alles einwandfrei funktioniert geht es an den Rahmen. Es sieht so aus,als ob der Vorbesitzer den Chopper als reines Showprojekt geplant hatte. Der Tank ist mit dem Rahmen verschweißt, und die Rahmen Verlängerung wurde auch Stumpf voreinander geschweißt. Das hätte ich schon gerne mit Adapterrohren verschweißt. Grundsätzlich gefällt mir die Form schon gut. Ich muss nur alles überarbeiten. Ich hab ja Zeit...

Orientiert hab ich mich dabei an dem Klassischen 80er Jahre Chopper aus England, Also nur eine lange Gabel und leicht nach vorn verlegte Fussrasten. Bewusst ohne Rake oder verlängertem Rahmen. Das sieht zwar unbeqem aus, aber so lange es gradeaus geht, lässt es sich Gut fahren. Will man aber wirklich einen Touren tauglichen Chopper, sollte der schon der Körpergröße und Ansprüchen des Fahrer angepasst werden. Mann sollte sich da auch in Fahwerksgeometrie, Gabelwinkel, Nachlauf etc. reinlesen. Letztendlich ist das nur Gewöhnungssache. Wenn der Chopper nicht völlig aus der Spur ist, wird man auch damit zu Recht kommen.

Bin letztens das erste Mal eine Harley gefahren. 1300er Sportster oder so. Das Ding ging beschissener im die Ecke, als mein Lammy Chopper. Also muss ich bei dem Lammy Chopper wohl was Richtig gemacht haben. Es gibt so Fahrzeuge, die fährt man, und denkt sich, "Jo, Geil, hätte ich auch Bock drauf." Aber ne Harley gibt mir da gar nichts. Könnte man mir schenken, und ich würd Sie nicht haben wollen.

Meiner. Wurde aus reinem Spaß gebaut, nie mit der Intention, das Ding Legal auf der Straße zu bewegen. Lässt sich Scheisse fahren, macht aber 1000 mal mehr Spaß als ne Fuckin Harley. Der nächste wird mit TÜV sein.

Mal rein gehört. Finde das schon Geil. 'Bang your head' geht mal Richtig.

Bin Geil...