Schniedel

Das ist schon die Härte hier...

Nicht Angefangen,aber gehabt. 1200er mit 1.8er Typ1,zwei Weber Doppelvergaser,scharfe Nocken,Welle,Pleuel,Kolben,erleichterte Schwungscheibe und Ahnedorp Anlage.Hatte was bei 120 Pferde und jeden GTI oder GSI stehen lassen... Der war Geiel...

Vereehrte Damen und Herren, hab eine Holländische Boxer,und suche jetzt die Rahmen Nummer. Bei dem Bild oben sehe ich ein Typenschild.Hat der Fliegende Holländer nicht. Wi finde ich ne Rahmennummer,oder haben die keine? Edith sieht grade,das es eine Ciao auf dem Bild ist...

Cobain was a looser!

Die Erste fahrt mit frischem Lappen ging damals mit Mamas Kadett D ins PC69. Da haben Sie mich natürlich so beschissen zugeparkt,das ich beim Rückwarts raus setzen erstmal gleich ein anderes Auto angeschrammt habe.Dumm,das der Besitzer daneben stand. Er:Gib mir 20 Mark für ne Dose Lack,und dann passt das. Vaddi war natürlich nicht so cool,und das Wochenende darauf gab es dann meinen ersten Eigenen Herrlich Orangenen Audi 80. Wenn mir einer Geld bietet,poste ich noch ein Foto...

Meine erste Kiss Single hab ich ja im Zarten Alter von 8 Jahren von Omma Irmi bekommen.Gleich gefolgt von Motörhead von der gleichnamigen Gruppe. Dann kam mal Kurz ne Phase Mal Sandock mittapen,und dann ging es mal schwer Gruftig mit Joy Division und Sisters of Mercy ab. Dazu wurden dann wahlweise Creeper oder Exterm Spitze Herrenschuhe zu Röhrenjeans und Lederjacke getragen. Die wurden dann irgendwann gegen Chucks und Vans getauscht,weil zweckmässiger zum Skaten. Und natürlich durchweg 8 Loch Docs,wahlweise in Schwarz oder OxRot... Ach ja,fiese Zeiten... Also Style mässig konnte mir keiner was Vor machen...

Falls Geschlachtet wird,nehme ich Vergaser,Tank,Zylinder und Lüfterradabdeckung. Oder ne Sammelbestellung?

Ans Kreuz mit Ihm!

Trotzdem ist es meiner Meinung nach Frevel,heut zu Tage einen Perfekten Rahmen zu zerhacken. Da liegt genug von rum,und dadurch ist wieder eine Lammy weniger da. Der Honk wird mit Sicherheit das Ding nicht durch ziehen,geschweige denn,das da was Ansehliches bei rum kommt.

Gesichts Buch kann schon Grausam sein. Da hat ein Itaka in der Chopper Gruppe Fotos von einer Schönen Serie 2 mit Patina,O Lack und schönem Zustand gepostet. Zugleich drohte Er an,das Ding zu zerhacken. Jetzt hat er aktuelle Fotos von dem Blank geschnittenen Rahmen gepostet. Da könnte ich echt kotzen...

Warum bekennt sich denn nicht mal einer zu Status Quo? Da hätte ich wohl auch Bock drauf gehabt.Da hätte man mal wieder ordentlich die Matte schütteln können...

Die Lackierung war eine DTC.Down Town Customs. Der Lackiermeister heißt Brendan MacNelly-Macca. Wenn es um StreetRacer Style in den 80-90er ging,kam man an Ihm nicht vorbei. Hat 20 Jahre keine Roller gebrushed,aber in den letzten 2-3 Jahren wieder welche Lackiert. In der Scootering stand vor gar nicht so langer Zeit ein Porträit über Ihn.

Wie Alles im Leben,Geschmackssache... Wobei noch hinzu zu fügen wäre,das Dave Barrett in den Frühen 90er die doch Göttliche Dexters Hypertonic GP gebaut hat.

Viel Spaß! http://m.vk.com/albums-34908971

Hauptsache Ständer in der Hose...

Is mir Mumpe,was das Ding kann oder nicht,aber ich könnte mir keine Bessere Kombi für meine SX vorstellen...

...und was hat das alles jetzt mit einem Toten Polen zu tun?

Latürnich heisst das!

Uah! Arg sexuell erregend...

Pffff,Twin oder Production Racer Motoren ist doch Kalter Kaffee... Bin am überlegen,wie ich das Ding in den Durchstieg quetsche:

Ich hatte schon an eine Dänische Penis Pumpe gedacht...

Naja,bei den Motoren geht er nicht so wirklich in die Tiefe. Aber ansonsten ist das Werk schon nicht schlecht...

Ich kann mich erinnern,das RollerAndy auch mal so ein Problem in Borculo hatte,und Patch von der Scooter Surgery Ihm das Ding in bester HG Showschraubmanier Samstags auf dem Platz gerettet hat.Der hatte auch anstelle der Stehbolzen Schrauben verbaut,und da war auch alles Bimmel. Wird schon einen Grund gehabt haben,warum die Itakas Stehbolzen genommen haben.Und die Zentrierstifte sind eh ein Muss. Hidden Power Tobi hat mir son Block auch mal wieder gerichtet,und das läuft immer noch gut. Bei den Platten weiß ich genauso wenig wie die anderen... Hoffe da kommt mal Licht rein.Keiner nen Draht zum Tessera?

Schweißen macht Maic!

Uh,Schmied! Gibt es da ein extra Trikot für?So,Abraucher des Jahres,oder sowas? Hab an meiner Gaypay das gleiche Problem,das die Trommel hinten ganz leichtes Spiel hat. Vielleicht sollte ich nach 1500km jetzt doch mal gucken,woran das liegen könnte...