Martin19

SIP und Stoffi bieten die Dinger seit Monaten an - aber sie passen oftmals gar nicht. Meinen habe ich retourniert. Keine Chance den zu montieren. Original PX Auspuff von Piaggio in 1 Minute drauf. Viel Glück bei deinem Modell.

Natürlich. Alles eigene Handarbeit.

yep. wiener preise. von einem neuen händler der in einem anderen topic heftig bearbeitet wurde.

Nur zur Klarstellung : das ist nicht die Werkstatt meines Vertrauens. Ich hatte nur einen kleinen Disput wegen seiner, meiner Meinung nach, zu hohen Preise. Und als Rechtfertigung für seine Preise bekam ich diese Information. Wer knapp über 5000 EUR für die Restauration einer PX ausgibt ist wohl selber Schuld. 130 Euronen pro "Arbeitsstunde" ist wohl eher in der horizontalen Branche angesagt. Da mach ich es mir lieber selbst.

Also. Hab da so eine Information von einem Händler bekommen bzgl. Rep.kosten. Folgendes : denke du weist nicht was der Stundensatz einer werkstätte ist : nur zur info von 100- 130.- .)sandstrahlen 300.- .)lackieren 1000.-(ohne schweissarbeiten) .)teile 2500.- .)rest arbeitszeit je nach dem welche probleme auftauchen .)z.B. zerlegen eines rollers 6 std etwa 600.- .)z.B. zusammenbau 30- 50 std .)ein beispiel vom händler : vbb spenglerarbeiten bis dato 25 std a 125.-? ( ist wahrscheinlich flugzeuggroß ) also bist du immer bei etwa 5800.- für eine px und bis zu 7000.- bei einem oldie (vnb) Habt ihr vergleichbare Preise von Händlern ? Dankbar für Vergleichswerte. Kommentare natürlich ebenfalls erwünscht. Martin

Sag ich ja. Viel zu billig

Aber heute morgen ist der Preis eh wieder gefallen. EUR 1,24 für einen Liter Super 95 bei Shell. Viel zu billig..............

eigentlich sollte der sprit noch teurer werden. angeblich werden sich die menschen erst ab 3 euro pro liter alternativen überlegen. einen günstigen roller zum beispiel. oder vielleicht mal was mit elektro und 30 kw. dann verschwinden langsam aber sicher die ganzen autos aus dem stadtbild und ob ich nun 5 euronen oder 10 euronen pro woche in meine alte reintanke ist mir gleich. dafür habe ich dann platz.

...und wenn ich an all die vespas und lambrettas denke die nun ohne kopf durch die welt rollen....

..eigentlich ist es der pure neid ....

na sowas.. mach dir nicht ins höschen....

Etwas für den Schreibtisch. http://www.lamponislamps.com/motorcycle.html#

ach ja. link. http://www.down-and-forward.de/zuendzeitpunkt.html

Empfohlen wurden 17. Ich fahr 18 Grad . Mein Bruder 17. Ein Freund 19. Alles fahren schon seit langem einwandfrei. Natürlich alles sauber geblitzt.

ich hab nur etwa 2 Minuten ohne Ton gesehen. Zuerst glaubte ich das Video von Aphex Twin - WINDOWLICKER - zu sehen. Aber es war das Monster aus Schweden glaub ich. Furchterregend kan ich nur sagen......gleich wieder weggezappt und schlecht geträumt.

Also jetzt versteh ich die Leute an der Tanke wenn ich früh morgens mit schwarzem Integralhelm und runtergeklapptem dunklem Visier reinkomme...... um dann 4 EUR zu zahlen.... irgendwie wirken die immer so erleichtert.......

TOP : Bademeister Mit 18. Autoritäres Auftreten ist ja mein Ding. Kinder anschnauzen. Jugendliche in die Schranken weisen. Cool. Leider bin ich zu der Zeit auch mal so 72 Stunden ohne Schlaf ( mein Rekord ! ) ausgekommen ( ohne Chemie ) und dann bin ich ein bisserl neben der Spur gewesen. So ab 48 Stunden ohne Schlaf beginnen die Halluzinationen. Das Gedächtniss lässt auch ganz stark nach. Der Sekundenschlaf ist so ab 60 Stunden ein großes Problem. Am 3 Tag habe ich mein Auto nicht mehr gefunden und bin auf die Polizei. Um 3 Uhr morgens habe ich es dann gefunden. 3 Türen unversperrt. Ein Fenster offen. Um die Ecke. Aber es ist eh keiner ertrunken.

also bin das mal durchgegangen. einen fehler hab ich entdeckt. die obere verschraubung der feder hat sich gelöst. dadurch hat sich die feder aus der unteren aufhängung rausgedreht. feder wieder richtig angebracht und neu vreschraubt. dämpft und federt mit der stoffi feder fast wie am ersten tag. das ruckeln ist aber immer noch - leicht aber doch - da. dürfte wohl wirklich an der trommel liegen. werd ich als nächstes prüfen und ggf. austauschen. ist ja auch schon 33 jahre die trommel. da darf man schon mal ein kleines leiden haben...

rührt wahrscheinlich daher, weil es eine firma ist die solche restaurationen vertreibt. nix da selber schrauben. da macht man sichja die finger schmutzig. aber schön haben sie die kleine hinbekommen. der link http://www.bultacowest.com/index.php?page=...pursang/pursang

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte. Genial.

Hallo Habe vor etwa 4 Jahren eine harte Stoffi Feder auf meiner Sprint verbaut. War mir anfangs fast zu hart aber um einiges besser als die Originale. Letzten Sommer hab ich einen neuen ( und scheinbar einen der letzten ) Sebac Dämpfer verbaut. Vor kurzem ist mir aufgefallen, daß beim Herunterbremsen mit der Vorderbremse so ab Tempo 100 die Gabel zu "hüpfen" beginnt. D.h. gleichmässiges runterbremsen ist immer mit starkem Ruckeln verbunden. Zugegeben : die feder ist nach 4 Jahren ein wenig weicher geworden - aber sie schlägt in keinem Fall durch. Kann es am Dämpfer liegen ? Vom Fahrkomfort her ist es jetzt bei weitem besser als mit der neuen Feder - die war wie ein Brett. Vielen Dank für die Hilfe

na ja. konservativ aber doch. wieder mal Pirelli SL26. EUR 28,80 pro Stück beim Dealer um die Ecke. Danke.

da scheint ja ein richtige epidemie ausgebrochen zu sein ich habe zur zeit das selbe problem mit dem hinteren linken blinker er will einfach nicht... ich hoffe, daß sich dieses problem nicht vogelgrippeartig ausbreitet

und bei euch in d kann man sich für viele vergehen freikaufen um einer verurteilung zu entgehen. vielleicht könnten wir das in a auch machen. eben ein bisserl erweitert. damit wären 2 fliegen mit einer klappe geschlagen. weniger häftlinge = weniger kosten und steuereinnahmen duch saftige strafen. inzest light = EUR 50.000,-- freiheitsberaubung soft = EUR 75.000,-- einmal vergewaltigung - voila - EUR 80.000,-- ab der zweiten vergewaltigung gibts menegenrabatt ......

das werde ich nächstes mal auch ausprobieren - mittendrin statt nur dabei..