Cpt.Howdy

Gute Idee wenn man das Getriebe mit dem Öl ablassen will Wobei der dürfte ja dann so ne Power haben das man mit einem, maximal zwei Gängen auskommt und die Zahnräder dann demensprechend breit machen könnte. Auf alle Fälle Hut ab vor dem Gebastel.

Hatte das Gleiche bei meinem RT195 vor 2 Jahren oder so, da gabs keinerlei Entgegenkommen vom SCK.

Da hatte ich letztens eine Px in der Werkstatt die seit den 90ern stand und der Tank war fies verrostet. Bei meiner über 70 Jahre alten Allstate schaut der Tank dafür aus wie neu innen und die stand wohl sogar mal im Wasser. Glaube pauschal kann man das nicht sagen, also besser etwas vorsicht als am Ende viel Arbeit.

Achtung! Der Termin hat sich gerade nochmal geändert! Die Beisetzung findet jetzt am 30.12.2024 um 12:00 statt. Es gab wohl ein Missverständnis mit dem Friedhof.

Es ist immer noch absolut unfassbar. Es vergeht kein Tag an dem ich nicht an ihn denke. Unbegreiflich das er nichtmehr da ist. Der Termin für die Beisetzung ist jetzt bekannt. Am 20.12. um 13:00 30.12. um 12:00 auf dem Friedhof Unterasbach (Friedhofstraße 1, 90522 Oberasbach) Es darf jeder kommen (klar sollte sein das die Halle begrenzt Platz bietet und hier die Familie Vorrang hat), es soll jeder so kommen wie er es für richtig hält, keine Kleiderordnung. Das hätte er so gewollt. Wir werden noch einen Treffpunkt für die Roller angeben so das die einigermaßen gleichzeitig ankommen.

Ja das ist auch eins meiner liebsten Bilder. Wie ein Lehrer der auf Klassenfahrt verzweifelt versucht den Kids die Kultur nahe zu bringen....kurz bevor er explodiert War das Brüssel oder Brügge?

Ich kann es immer noch nicht glauben. Danke für die schönen Erlebnisse die wir zusammen hatten. Machs gut mein Freund.

Wenn die LED Birne keine Zulassung und e Zeichen hat dann ja, dann ist das illegal. Reicht schon beim Standlicht. Den meisten isses egal dennoch sollte sowas ja erwähnt sein.

Die Federung der Nadel verlötet, dann war bei mir Ruhe.

Nein da gibt es nix...Leider. Nur LF und Lamy.

Hat der Mikuni eine gefederte Nadel? Das war bei meinem Keihin das Problem.

Das passt dann halt nicht mehr rein. und Mittig schon gar nicht. Sind ja jetzt schon zwei breite Cosa Hälften plus 10mm Spacer. Das ist halt der Spagat zwischen Roller und Auto

Zur Zeit ist der 787B auf der Mazda Fan Fiesta am Fuji Speedway zu sehen und da hat einer folgendes Bild gepostet: Finde meine Version kommt da schon echt gut ran

Nicht ohne sehr aufwändige Umbauten. Am einfachsten ist ein Schalter den man unter der Sitzbank durch das Vordere Loch zieht. also nix bohren. Ansonsten kann man das hinmachen wo man will. Handschuhfach Innen oder Aussen, Rahmen zb wo die Rally mal den Kill hatte. Man sollte sich halt überlegen wie praktikabel das Ganze dann im Betrieb ist. Also wenn ich nur am Sonntag mal an die Eisdiele fahre kann die Bedienung schon etwas umständlicher (dafür der Einbauort versteckter) sein. Wenn ich damit täglich fahre würde ich keine Position haben wollen an die ich nur umständlich ran komme.

Stand schon da

Batterie zu schwach? Schafft vielleicht die nötige Drehzahl nicht mehr. Wenns mit kicken geht muss es zumindest von den generellen Funktionen des Motors her auch gehen. Also wenn der Anlasser dreht. Da ist keine Abfrage oder Abschaltung die das verhindern würde. Also bin nicht der Cosa Experte aber das der elektrische Benzinhahn oder Choke da in Verbindung mit einer schwachen Batterie ärger machen könnte, wäre für mich noch vorstellbar.

Bei mir an der PX Zündung bei ca 1000-1100u/min auch. Bei der Vape und Vespatronik ist es im Stand zu schwach. Das Problem ist ja nicht AC oder DC, das Problem ist die zu geringe Spannung bei Standgas. Wenn du das Licht ausmachst reichts wieder und der Tacho bleibt an. Deswegen Standgas minimal erhöhen, das reicht meistens schon.

Krass schaut auf alle Fälle sehr professionell aus. Bin ich mal gespannt. Also die Lenksäule sollte Mittig im Fahrzeug sein und das Rad dann Mittig darunter.

Generell besser aufgehoben wäre das Ganze natürlich in einem der Vespa SIP Tacho Topics, auch wenn es ja technisch unwichtig ist in welchem Fahrzeug das verbaut ist. Schließ das ganze doch mal an eine Batterie oder Netzteil an. Also rot an + und schwarz an - wenn der Tacho dann angeht liegt das Problem wo anders.

Genau

Kann das nicht ins "dumme Menschen kotzen mich an" Topic? Schon lange nicht mehr so gequirlte DUMME Scheisse gehört. Aber der Begriff zulässige HÖCHSTgeschwindigkeit scheint vielen Leuten nichts mehr zu sagen, vielleicht sollte man im 3ten Lebensabschnitt sein Wissen über die StVO nochmal auffrischen.

Einer der Spacer verschließt doch den 3. Überströmer für 2 Kanal Motoren. Das würde dann mit beiden aber wirklich keinen Sinn machen. Im Video heißt es ja entweder oder...Aber lässt sich ja leicht überprüfen, wenn ich mit beiden plötzlich mehr Quetsche als Hub habe, ist da wohl einer zuviel

Und einen HS1 Scheinwerfer wie diesen einbauen ist keine Option? Gut man müsste den Durchmesser von 120 zu 135 überbrücken aber da gibt es was gedrucktes von @pfupfu Pfu Parts. Die Scheinwerfer machen echt gutes Licht, hab die inzwischen an allen Kisten verbaut. Sonst hat @MENZO sowas mit externem LED Scheinwerfer schonmal an seiner Kiste gemacht.

Moin, erste Frage warum die Vape für T5? Die Cosa ist doch an der Lima wie PX, die Aufnahmeplatte von der T5 wird nicht in die Cosa passen, genauso das Lüfterrad. Oder hast du das wegen dem Regler mit DZM Signal gemacht? Dann wäre es sinniger gewesen den einzeln zu einer PX Version zu bestellen. Also beide Regler brauchst du nicht. Entweder du lässt den BGM Regler oder hängst stattdessen denn Vape Regler hin. Bei AC kannst du auch das schwarze Kabel vom Kabelbaum zum Motor verwenden. Also die Vape einfach genau so an den Kabelbaum hängen wie die Originale auch schon war.

Da ist keine Führungshülse im Gabelrohr, da ist nur ein Loch. Bzw je nach Gabel ja meistens auch zwei...nicht das du mit dem Bremszug durch das Loch für die Tachowelle bist. Das der Zug von unten nach oben eingesetzt wird sollte ja klar sein.