Cpt.Howdy

muss ich daheim nochmal auf den flyer lugen, auf der hp steht nix von sommerfest. würde wenn dann aber erst gegen nachmittag hinfahren. muss noch garten machen

wie siehts denn am sa aus? kommt noch wer mit zum maas nach röthenbach? würde sogar mitm schmalrahmen fahren

aber ich hab bis heute nicht verstanden ob ich nun den familienverwender benutzen oder den familienbenutzer verwenden soll. für denn herren, für die dame für das kind, gell.

habs auch grad gehört echt schade der war genial.

meine rede ohne satzung geht mal garnix des wäre ja dann voll des chaos.

wenns so eine art anti-club-club is bin ich auch dabei... aber nur wenns banner und wimpel gibt die ich dann an meinen helix schrauben kann. ausserdem hätte ich dann gern badetücher und frisbees mit unserem logo drauf... evtl so ne kleine sammeltellerserie mit allen rollern drauf....

oder 110er...!

werd heut abend mal bilder von reinstellen

oder wie gesagt, gibts mir die orginale mal als muster und wnn ich des technisch machen kann, mach ich dir nen satz rohlinge zum aufreiben. dann muss die orginale net umgebaut werden. weiß ja net wie leicht die verfügbar sind.

könntest dir eins drehen (lassen) das sollte jeder dreher mit leichtigkeit für wenig geld hinkriegen. habs auf meiner smallframe mit ss lenker auch selber gemacht. dann muss man das ganze noch an geeigneter stelle mit ner schraube fixieren. wenn man da nicht von unten oder so ein loch in den lenker bohren will könnte mans auch zB hinterm lichtshalter mit ner 4er senkschraube etc machen. die muss ja im grunde keine grossen kräfte aushalten oder mega angeknallt werden (gefahr das was bricht). nur das rohr gegen verdrehen sichern.

so nach knappen 3 stunden couch spüre ich meinen hintern wieder. die bank muss weg die is danke nochmal an sler für des zelt. ich glaub ohne des hät ich heut nacht kein auge zugetan. sag einfach bescheid wann und wo dus zurück willst. zumindest wurde ich ja auch von frischkäse und schoko kaba verschohnt kann mal ein paar handybilder vorschiessen, fahrimpressionen gibts ja kaum. mehr schraubimpressionen

dito...ein glück hab ich morgen spät.

wertstabil...! mal sehen für wieviel die weg geht.

naja die uhr is ja ganz nett, aber mit ner normalen sitzbank genauso sinnvoll wie ein benzinhahn. selbst mit schwingsattel kann man nur vor fahrtantritt draufschauen (falls in den tank lucken zu schwer is) und während der fahrt erst wenn man liegenbleibt nachschauen ob auch echt der sprit leer is. wenn überhaupt würd ich mir nen pk/px tank besorgen, den tankgeber mit blech rausflexen und in den fuffitank braten. dann mit ner koso anzeige verbinden und gut. bleibt nur wieder des problem der spannungsversorgung. mit 6v is garnix und 12V muss man auf dc kriegen. da ich aber weder schweissen kann noch ne ahnung hab wie man ungefährlich an nem tank rumzuschweissen kann und des schon ne ganzschöne arbeit is, verlass ich mich auch weiterhin auf eine kombination aus benzinhahn, und tageskilometerzähler. meistens mach ich die kiste aber einfach vor fahrtantritt aus 20l kanister voll und gut is

ich bin hardline hetero Straight Dave

da wollt ich mich auch schon lang anmelden....aber fand dann immer das ich keine ordentlichen rollerbilder hab...aber des werd ich dann mal sicher in angriff nehmen wer fährt denn jetzt sa wohin? also ich bin regensburg...

gut das gegen den sicherungsring verschraubt wird is sicher net ideal. aber muss man denn dann die primär noch soooo anknallen wenn die verzahnt ist? es reicht ja im grunde wenn sie ohne axiales spiel fest aufm tannenbaum sitzt. aber irgend ne art von formschlüssigem festm anschlag wäre natürlich vertrauenserweckender. und die tannenbaumräder lassen sich dann zwecks getriebespielereien wechseln? seh ich das richtig? sind die dann nochmal verschraubt? weil auf den bildern siehts ja so aus als ob die nur von dem zweiten sicherungsring gehalten werden...ob dass so ideal is? die carbonteile sind ja schon geil die dann teilweise lackiert und dann schön klarlack drauf also wenn das wirklich ein heber sein soll des letzte teil..? ich weiß net ob carbon da der beste werkstoff ist wenn auf diesen zapfen aufgenommen wird. aber is ja nur pekulation. wo kann man dann so sachen die auf et3.it eigentlich erwerben?

ok ich gebs zu, war nachts im wald und hab heimlich an meinen roundhouse kicks geübt...der baum war im weg. aber dank meiner chuck norris action jeans hab ich mir zumindest nix getan. sorry nochmal, ich pflanz an neuen.

was ist facebook...?

tut er schon. nur die vt, hat im stand halt einfach zuwenig saft. ne orginale geht ganz gut... hatte ihn bei mir an hp4 und an vt mit bat. der geht einwandfrei. würd ihn sofort wieder kaufen.

du meinst also ob man einen "normalen" kabelbaum für mit blinker nehmen und dann einfach die blinker weglassen kann, also die kabel tot liegenlassen oder abzwicken oder rausziehen...? ja das sollte kein problem sein.

das es keine bilder gibt lieht wohl daran dass sie laut lagerampel noch nicht verfügbar is... warte aber auch schon

naja bei 200kw kein wunder bei dem preis...

könnte vielleicht einer der herren lambretta fahrer mir mal nen tacho vermessen. also breite höhe und tiefe? mich regt der vnb repro scheiss auf. vielleicht passt ja der sip tacho von der grösse her. am 27.ten is da sommerfest. die ham normal auch immer vespas rumstehen. könnte man ja mal hinfahn.

man des is ja schon wieder ein stress hier da weiß man garnet was man machen soll @frank: bist du zufällig morgen so ab 6 mal im ofenwerk? falls das mit dem kabelkästchen noch steht mein ich... hab die trommel noch am sonntag runtergehabt. sah nicht nach simmerring aus...da drin war alles trocken. hab jetzt mal alles sauber gemacht und schau mal was da jetzt passiert...