Cpt.Howdy

bin ja mal gespannt ob gt so gut wird wie versprochen. playseat und g25 sollten aber dazu beitrage. hat schon wer das neue need 4 speed hot persuit. nachdem shift ja echt überragend war wär ich fast gewillt mir mal wieder ein arcadelastiges der serie zu kaufen. is nur die frage ob des lenkrad da funktioniert, weil in der demo gehts nicht ;-p und warte sehnsüchtig auf dead space 2

oha, böser irrglaube...die werden teilweise vom staat bezahlt. und des geld kommt aus dem "normalen" steuersäckl. war neulich auf einem bekannten boulevardmagazin auf einem sender mit dem wert zwischen 6 und 8...

Pony + LC4 = dieses... features: - allerhand cnc gefräste adapter für felgen, kettenblatt, bremsen, halter etc - Verkleidung per Gasdämpfer hochklappbar - gut funktionierender airshifter mit etwas träge funktionierendem zündunterbrecher (eigenbau spart geld ) - doppelscheibenbremse vorne auf original felge - jetzt mit titanschalldämpfer (ich mag meine nachbarn) seit letztem jahr mit einem stage 6 dragreifen in 13" auf einer VW lupo felge mit gefrässten adapter. dazu einen neuen kühler, der seinem namen auch mal alle ehre macht. ausserdem auf der sip customshow gewesen. weitere bilder und videos

in getünchtem silber als wintergefährt gekauft dann neu lackiert und jetzt eher als wohnzimmerschmuck unterwegs

is echt schön geworden... dh die nächsten ausfahrten wieder im fuffitempo warum hast wegen deinem rücklicht net einfach mal mich gefragt. hätte dir des ratzefatze auf arbeit zusammengepunktet...wahrscheinlich hab ich da am stammtisch wieder mal mit abwesendheit geglänzt

mmaaaannnn, lenker is ein anderer, gabel is gekürzt...und der lack wandert nichtmehr aufm roller rum achja, sigi, was hattest denn du so für temperaturen am sip tacho? also wenn du den zündkerzensensor verbaut haben solltest? mir kamen die 160°c bei den aussentemperaturen fast ein bisschen hoch vor. aber ich bin ja auch nur wasser und öltemperaturen vom moped gewohnt bin. da sind 120 eigentlich schon recht viel...

zumidest ins wohnzimmer kommt er...

so bilder krieg die aber vom web.de album nicht eingestellt also nur der link : Voodoo Fire ´68

ich frage mich warum mein kater ständig auf den autos rumturnt. und nicht nur auf den geparkten sondern auch auf denen die grad auf die auffahrt fahren. und warum er dann kaum das ne tür aufgeht schon drinnen sitzt. ob er die leute nun kennt oder nicht. aber wenn er mitfahren soll, zum arzt zb, dann is dauergesang angesagt. warte nur drauf das er mitm postboten ne kleine spritztour macht...manchmal frag ich mich schon bei katzen

ich hasse ökofritzen auch

tut zwar nix zum thema aber ich hasse die zulassungstelle...nur wichser und schlampen da...so musste mal raus

also für die dies interessiert. nachdem mir das ding gestern abgeraucht is hab ich das ominöse wunderkästchen mal aufgemacht. blau geht auf die minus seite einer leistungsdiode. der eine rote auf die + seite und auf ne sicherung. von der sicherung gehts dann auf den zweiten roten...wert ca 5€ verkaufspreis 15€ hab für 86c ne neue diode gekauft und nu läufts wieder...

das problem bei den alpha technik drosseln ist aber meistens, dass die rahmennr in den roten zulassungswisch steht. ausserdem kommt noch ein typenschild mit der entsprechenden nr mit. will sagen das die drossel nur für das eine fahrzeug zugelassen ist. gleiches modell andere nr, keine chance. da muss dann ein neuer wisch her und der is schätz ich mal nicht umsonst. ist zumindest bei den drosseln für motorräder so. hab mal eine für die gixxer meiner freundin bestellt und da meinten die am telefon bitte rahmennr 3 mal kontrollieren. bei nem dreher gibts kein tüv und kein erstatz. ob das bei den vespa drosseln auch so is weiß ich nicht, würde ich aber vorher klären. mfg Dave

<--- der is mal viel zu klein um meine gefühle auszudrücken. dämlicher nutzloser smilie. auf alle fälle....: kiste läuft, fährt, blinkt und erfüllt auch sonst alle funktionen. einzig trittbleche hab ich noch keine. müssens jetzt erstmal die pappschablonen tun . bilder stell ich online sobald meine holde heimkommt und mir sagt wo der foto versteckt is. jetzt kann ich am donnerstag beruhigt in der urlaub fliegen eine woche strand

auf stefans seite stehts schon...alles mist des ding ;-p geht scheinbar net wie der ggb+m soll über ne normale zündung mit batterieladefunktion gehen...

ahhhh na beim nop hätte ich auch gleich mal schauen können hab jetzt grad gesehen auf meinem regler steht AAGB+M is des dann des gleiche in grün (italienisch) oder wie? steht ducati und alles drauf. schachtel sagt genue spare part...

kann mir evtl. wer erklären was der c anschluss ist? und kann ich quasi den 5 poligen regler wie gewohnt an die standart lima anschliessen und der macht mir auf B+ batterietaugliche spannung?

boah wie fies und dann einfach bilder einstellen...naja wenns ich ja net hinkrieg bin auf alle fälle schon recht weit mitm zusammenbau...einziog die elektrik macht seit gestern von jetzt auf gleich wieder ärger. eigentlich nur die verbinung von ac zu dc werd das aber hoffentlich am mo beim conrad gelöst kriegen. möchte eigentlich die anschaffung einer 350€ vespatronik vermeiden. trotzdem noch ne schnelle frage an die smallframefahrer. weiß ums verrecken nichtmehr wierum die schaltzüge rankommen. also der vordere im lenker kommt an den kuluseitigen am motor oder andersrum. kann mir das nie merken und die suche hat mir auch net geholfen... mfg Dave ach ja, und natürlich auch von mir alles gute

nö das macht nix...hab die letzten male auch immer am fr hingebracht und am sonntag geholt...der is immer da

muss mich korrigieren. meinte natürlich den motoscope tiny...der is rund und passt auf wenige mm ins v50 tacholoch. hab bei am kumpel auf der cnc nur weng den rand nachgesetzt so das er sauber versenkt is.

kiste is erst am montag fertig

heut abend, wenn er denn fertig ist....

Motogadget mini (zB bei louis) passt auch recht gut...preis is halt happig.