Cpt.Howdy

Mooooommmennnt, das Bild kenne ich auch noch zeig mal das Cover von dem Buch.

Jaja die Sonneneinstrahlung... Komisch bei uns hier genau das Gleiche, auch an denen die nicht in der direkten Sonne hingen. Die Sonne war damals aber auch noch oft von BIG

Klar gibts die noch...die hängen nur inzwischen nichtmehr in der direkten Aufmerksamkeitshöhe

Früher ist man auch noch mit 5 Mark in den Tante Emma Laden und mit nem Lutscher, ner Packung Hubba Bubba, ner Dose Cola und ner Mickey Maus wieder raus. Aber heute....überall Kameras

Waren dieses Jahr ja auch beim Zementbahn Rennen. Also @thisnotes4u, @der-zund @MENZO Auch wenn 4 Allstates da waren (3 offene und eine geschlossene Backe) waren sie doch im Vergleich zu den V98 (10 Stück) recht selten Hatte mir für die Gelegenheit einen Allstate Service Overall machen lassen. Das Logo hab ich anhand einer Vorlage ausm Netz in mühevoller Handarbeit vektorisiert und dann mit passendem Namensschild auf einen Dickies Kurzarm Overall nähen lassen.

Als ob die AU beim Krad was mit Umweltschutz zu tun hätte Aber ist das nicht bei allen Systemen so, das generell die Messung in einem Bereich nie den Durchschnitt wiederspiegelt. Wenn ich ne ECU programmieren könnte, könnte ich auch beim Einspritzer den zu messenden Bereich toll machen und überall anders die Spritmenge aufdrehen. Aber generell ist es der richtige Weg den Prüfingenöhr darauf hinzuweisen das seine von weit höherer Stelle vorgegebenen Messverfahren Mist sind wo kämen wir denn da hin.

Naja das Teil hat ja ne pufferbatterie, wenn man aber nur alle paar Wochen fährt, is die dann halt leer.

Und das ja auch nur wenn die Spannung länger weg is. Das Teil ist ja generell für AC und DC Betrieb geeignet. Andere Sensoren gibt es, ist nur die Frage ob die, wenn sie massiver werden nicht auch zu träge ansprechen. Koso hat da welche für Wasser oder Öltemperatur im Programm, die sind robuster.

Ohne Batterie? Klingt aber gut.

Waaaaaaasssss? Das ist einer der besten Filme die jemals gedreht wurden.

Bitte schön

Jawoll

Hätte da auch noch eins Als Tip: Man kennt es eher mit Schnee...immer und immer wieder.

Und genau das kann problematisch werden, du hälst die Kupplung fest, drehst aber die Mutter auf der drehbaren Welle. Ohne den Keil KANN es sein das die Welle in der Kupplung durchdreht bevor das nötige Drehmoment erreicht ist und dann hilft nur noch der Schlagschrauber, genauso beim Öffnen. Die Feder ist also hier auch nur Montagehilfe (keine Positionierhilfe)

Also für mich war der Sinn des Keils immer der, ein Mitdrehen der Kurbelwelle beim Öffnen oder Anziehen der Mutter zu verhindern. Da man ja die Kupplung festhält kann es sein, dass die Kurbelwelle mit Mutter durchrutscht bevor das erforderliche Drehmoment erreicht ist. Genauso beim Öffnen. Hatte genau diesen Fall als es mir auch mal den Keil zerlegt hat und ich am Strassenrand versucht hab die Kupplungsmutter zu öffnen. Keine Chance, nur mit nem Schlagschrauber ging es dann weil Lüfterrad oder Kolben blockieren in diesem Fall keine gute Idee wäre. Finde die Erklärung mit dem defekten Keil für die Symptome des TE schon recht plausiebel.

Wurde mir bei YOUTUBE vorgeschlagen, is echt ganz cool.

Wurde mir gerade auf Youtube vorgeschlagen, vielleicht wars noch net.

Geil, sowas hab ich auch, allerdings geschenkt bekommen Starrrahmen und doppel Kette Preise sind ja normal so zwischen 500 und knapp an die 1000 ran. Bei deiner stimmt auf den ersten Blick der Sitz net und die is überlackiert. Aber sonst ja alles dabei und guter Zustand, würde die so bis 650 bis 700 sehen. Wenn sie gut läuft wären die Camper noch ein guter potentieller Kundenkreis, so muss man dann doch eher einen Liebhaber finden. Aber Mofas gehen inzwischen echt gut und gerade so schrullige Sachen. Die Preise sind irre, ich weiss noch Mitte/Ende der 90er haben meine Kumpels ihre Prima 5s für 50 Mark gekauft.

Die Anschläge sehen deinen sehr ähnlich VNB/VBB

Wenn das Steuerrohr ungefähr PK Maße hat, dann sollte das wohl eine VNB VBB Gabel sein. Die schaut auch unten recht kurz aus, so als obs halt für 8" is. Auch die Lenkanschläge sehen nach LF Oldie aus. Hat ne GS3 Gabel Lenkanschläge? Kenne halt nur die alten WF Gabeln ohne Anschläge.

Dafür is der Lenker schon fürn Drop vorbereitet

Diverse

Und hats gepasst?

Naja wenn die Eintragungen den Vorschriften entsprechen sind sie auch legal. Klar als Kunde muss man sich da natürlich auf den Sachverstand des Sachverständigen verlassen können. Heisst für mich, wenn des einer einträgt bin ich erstmal safe weil ist ja nicht mein Fachgebiet. Solange sich da keiner dran aufhängt is das auch kein Problem, im schlimmsten Fall werden die Eintragungen für ungültig erklärt mit den entsprechenden Konsequenzen.

Es ist ja auch ein Unterschied ob ich Bremse im Sinne von meine Geschwindigkeit vorausschaubar verringern um zb an einer Ampel zu halten und voll in die Eisen gehen wegen Unfall oder sonst was.