Cpt.Howdy

ja meinte doch den v kabelbaum modden. den vonner pk kannst dann ohne grössere änderungen verwenden. mal von den unbelegten funktionen abgesehen. also der tank passt denk ich mal net da sind die zwei rahmen zu unterschiedlich. probiert hab ichs allerdings net, jetzt nur so rein vom vorstellen her halt...

er meint die schaltrolle gegen die wippe tauschen. steht in den faqs und macht echt sinn bin 2 jahre mit pk gefahren hab dann gewechselt und des schaltet sich doch sehr viel definierter. zum tauschen musst halt den block aufmachen da der stift der die wippe sichert bei pk und v unterschiedlich gebohrt ist. also musst das komplette schalteinheit tauschen. steht aber auch alles in den faqs... wegen kabelbaum, entweder selbermachen, wennst net zuviel schnickschnack willst sinds ja nur ein paar kabel. oder du nimmst den vonner pk. v müsstest dann auch modifizieren da du ja bei 12v zündung auch unbedingt den spannungsregler brauchst. macht ja nix wenn du einige funktionen wie blinker oder tachobel. nicht oder erst später belegst. halt schön isolieren und aufgerollt reinlegen...

das stimmt natürlich aber arbeit schreckt auch diebe ab....also wenns so aussieht als ob er ne ewigkeit brauch um alles aufzumachen kann man bestimmt schon a paar potentielle abschrecken. ich mach bei meiner oft mal noch ein bremsscheibenschloss rein, scheibenbremse is natürlich vorrassetzung

jau echt mal wieder ein guter film ders zeug zum kult hat. aber gewalt is schon ein, wenn nicht schon fast das zentrale thema des films. aber gut kill bill war ja auch nicht anders. aber definitiv sehenswert....

ohja, aber gibs zu ihr habt doch jetzt schnell den flyer geändert..... :plemplem: ich glaub ich werd blöd oder so war sicher is am 19. naja dann nächste woche eben hoffe da steht das wetter noch. aber sa könnt ma uns doch mal alle treffen und quasi die blechquote erfüllen so als vorausfahrt

also sa wollt ich schon hin....vnblau, könnten uns ja am weg treffen habs auch net weit wie siehts am fr mit loop aus, wer kommt alles mitm roller dahin, ich mein stilecht wärs ja

soll sagen der ulli wars ach ja, is morgen wer im loop, zb jemand der in der nähe wohnt

hab auch nen pgo...zum auschlachten für customs ganz gut.... und am geschenkten pgo schaut man net wo auch immer hin...wennst dein teil net bei sip oder den oben genannten kriegst schau mal im netz von welchem grossen hersteller der motor is. meist sind des ja dann honda oder minarelli motoren oder sonstwas dann kriest wohl leichter was. und kleben vom alten geht net...is ja nur plaste also mit revelpapp oder so

gern geschehen...war eh zuviel für mich...versaut mirs leistungsgewicht der laden is aber echt ned schlecht.

also wir kommen heut. alledings kann ulii erst ab halb neun so das wir um neun drin wären, bleibt heut jemand so lang. hatte eigentlich eh vor dann schon vorzufahren...

also anschlüsse gingen bei mir die 20° am besten also oben und unten. weil der dann schön in ner fräsung im lenker verschwinden kann. hab bei mir die spiegler ausm sip katalog für px rein (sind glaub die 1400mm) da muss man aber ne dicke schlaufe im lenker legen, was mich jetzt aber net gestört hat. hatte vorher die verschraubte, weiß aber net wie lang die war, mess doch mal mit ner alten hülle wie lang und wie verlegt. ob dann die 1200 reichen weiß ich net , denk aber schon. im bremshalter topic bei den projekten hat mir gravi des mal gesagt habs aber wieder vergessen edith hats gefunden:

also meistens is die kulu die durchrutscht. das der kicker auf der welle durchrutscht halt ich für unwahrscheinlich, dann würd er ja auch net mehr in grundstellung zurückgehen. dreh mal die kuplung weiter rein (so das sie mehr greift) obs dann besser oder sogar weg ist

bist den sicher das es getriebe is??? dachte ich bei mir auch bis ich gemerkt hab das des nr schild so heftig vibriert hat und seltsame geräusche die scheinbar vom lenker zu kommen schienen war nur ein lockeres riffelblech das vibriert hat. ich glaub bei nem 136 mit leichtem rad sind echt einige komische geräusche normal

bei mir is zwar alles eingetragen, so 100% relaxt fährt sichs aber doch net... ich glaub wenn die irgendwas finden wollen, dann finden sie was... :grr:

kannst ja mal deine nr per pm scxhicken. ulli und ich fahren öfter mal so. nur nürnberg is halt ein heisses pflaster so grad für mich..

tisch is gut, hab ich aber so bei ebay geschossen und net selbergemacht...nur lackiert und die playstation in die backe eingepasst.... edith sagt grad das sie es schade findet das Sabrina net mehr kommt

ja dann erstmal hallo im forum... was heisst nach der zeit? nach ner gewissenfahrtzeit oder ner gewissendrehzahl... weil das je nach drehzahl was anderes scheppert is normal, jenachdem welche resonazfrequenz das entsprechende teil eben hat, das ist zwar net toll für die teile aber normal und ausser irgendwie mit gummi oder teflonpuffer zu dämpfen kann man da auch nix machen... ausserdem blech scheppert eben meistens normal

die faq lesen...dann einbauen, hätt ich auch machen sollen , spart dir den motor wiedr auszubauen und zu öffnen :puke: . allerdings hab ich bei mir nur zwischen 4ten und sicherungsring untergelegt, versteh net so ganz warum ich unterm 1sten unterlegen sollte, vielleicht kann des ja mal wer erklären. weil laufen tuts astrein bei mir....

ich glaub wenn du wie ich auf 7 gemustert wirst erübrigt sich die frage....ausserdem was kann man besseres machen als den lieben langen tag (so von 9-16 Uhr) mitm sprinter omis zum kaffetrinken fahren da die anderen zivis treffen, sich einladen lassen und den rest im der zeit im bus zu verpennen...und dazu noch fast des doppelte an kohle + trinkgeld. also ich würds wieder machen nur mal so ne....

das problem is echt fast nur das entlüften. das ist das a und o bei der teilhydraulik. bei mir war se sogar schlechter als die trommel bis ich die richtig richtig entlüftet hatte....

hohl des thema mal wieder hoch weil ich jetzt probleme mit meinem zweiten raceman hinten hatte. also der ging schonmal recht schwer auf die felge, schwerer also sonst. hab ihn dann drunter geschraubt und mal frei durchrollern lassen, weil der davor abundzu am auspuff geschliffen hatte. da war aber nix weil ich da auch was gemacht hatte. bin dan so 3km locker gefahren um des wach runterzunudeln, hab dann mal angehalten und nochmal nachgeschaut, alles tiptop. bin dann wiede heim nochmal so 3km und zuhause war der reifen von der auspuffhalterschraube die quer durch die taverse geht voll eingeschnitten. toll neuer reifen im eimer...habs mir genauer angeschaut und festgestellt das der reifen auf der felge eiert! hatte das schonmal jemand mit dem raceman oder mit nem anderen reifen???

hät da mal ne frage, hab den raceman also 90/90 55P (glaub ich das der so war) eingetragen, aber "nur" 110 topspeed, bin ich da jetzt trotzdem an den geschwindigkeitsindex gebunden oder könnt ich auch einen bis 120 draufmachen. hab übrigens noch 3.00 eingetragen ohne geschwindigkeitsindex

deine mudder is sooo fett -die muss man in mehl wälzen um die feuchte stelle zu finden -da muss man zum ficken einmal reinhauen und dann mit der welle landeinwärts schwimmen

also ich war jetzt doch noch da...war noch ganz net. aber wir werden jetzt wohl ne neue location suchen weils da jetzt ab sieben kein essen mehr gibt . also ich nehms mir jetzt mal raus, und starte mal ne umfrage und ideensammlung bezüglich einer alternative. würde eh vorschlagen mal in 2 wochen oder so (wenns da mal wettermässig besser is) nochmal wo zu treffen... edith sacht, ich hab nu keine jetzt und alsos mehr :grins: :heul:

also bei mir is des wetter grad so richtig zum :puke: :puke: :puke: scharz und nur geblitze....bin schwer am überlegen ob ich komm weil auf auto hab ich irgendwie keine lust