Cpt.Howdy

Ja musste den rgm auch genau an der Stelle leicht abschleifen. Der entlüftet nippel war auch im weg. Den habe ich denn gegen einen flachen ohne Anschluss für nen Schlauch ersetzt.

Vielleicht is aber genau auch dass das Problem. Es gibt wenige, aber wenn einem mal einer vorm Q7 S herfährt, dann stinkt der schon brutal, oder wenn man in seinem Schrebergarten an der Bundesstrasse einen gemütlichen Helene Fischer Nachmittag mit Zwergenpflege machen will und da kommt so einer vorbei, der stinkt und is laut. Wenn da jetzt eine Partei die Superpoluter endlich verbieten würde, wäre das ja ein grosser Schritt hin zum besseren Klima und weil es nur so wenige sind, is der Gegenwind recht gering, also vernachlässigbar. Ich glaube laut ADAC waren vor ein paar Jahren 2% aller privat zugelassenen Kraftfahrzeuge Krafträder. Wenn man da jetzt mal schätzt wie viele davon Zweitakter sind und wie viele davon mehr als sagen wir 2000km im Jahr bewegt werden, geht der Abgasausstoss auf die Gesamtmasse (da kommen ja gewerbliche Fahrzeuge noch oben drauf) gegen Null. Trotzdem fällt der 2T vielen Leuten negativ auf, auch wenn am Tag 7000 Diesel SUV vorbeikommen, der 2T stinkt halt anders. Eine Lobby gibt es quasi nicht und somit kann man sowas als Opferlamm recht einfach absägen. Hoffen wir mal dass die anderen recht haben

Gibts denn zu dem Linamera Umbau Bilder oder ein Topic?

Schönes Ding. Transport is da halt net so schön. Meine Alzmetal wiegt 400kg. Selbst das ist schon immer ein Gewuchte gewesen.

Ganz klar is die ne MILF. Und auch wenn Stifler´s Mom natürlich die Ur Milf ist, würde ich die dann doch eher zu den Cougars zählen. Das eine schliesst das andere ja nicht aus, aber eine Mom I´d like to fuck muss nun mal (Pornofilme ausgenommen) ein Kind haben um eine echte Mom zu sein. Verwenden kann das klar jeder wie er will, ist dann aber halt wie Quetschkante und Quetschspalte.

Stand ja auch weiter oben...also wenn hier nicht ordentlich mitgelesen wir und dass dann in solchen Fragen endet kann das ganze hier ja gleich in F&S. Das ist ja wohl ne ernste Sache das ganze.

Das hier die Pornoindustrie einem wieder reifere Frauen als MILFs verkauft obwohl sie vielleicht gar keine Kinder haben ist ja eh klar. Das trifft wohl auch auf die in den USA inzwischen recht beliebte Stepsister und Stepbrother Konstellationen zu. Aber Filme sind halt Filme.

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht. Das ist doch klar definiert. Hat sie Kinder und würdest du sie gerne übern Pisser reissen? ==> MILF Hat die Enkel und du würdest sie schonmal rannehmen? ==> GILF Der Ausdruck FILF ist mir allerdings noch nie untergekommen. Väter werden normal eher als DILF bezeichnet. Dad hat hier dann wohl einen minimal weniger Vaterkomplex behafteten Beigeschmack.

Die Pornoindustie ist sowieso schlecht. Die vermittelt jungen Leuten leider ein völlig verzerrtes und (Redensarten die mir auf den Sack gehen Topic) toxisches Bild der Realität darüber wie schnell man einen Handwerker bekommen kann.

Ich denke wenn man das noch zusätzlich mit ein paar Stiften oder Bolzen führt sollte das halten.

wow, das geht jetzt echt zu weit.. #empörung #dubistderengemeinungskorridor #wassollendiesescheisskreuzchen

Ja geil die Radkappen hatte ich auch auf meinem ersten Auto. Nissan Sunny N13. Hab mir die damals beim ATU geholt weil ein Kumpel meinte das wäre die hässlichste Scheisse die er je gesehen habe Hab die immer noch. Leider sind auf keinem Fahrzeug mehr 13" Räder

Bereitet Ihnen das Wort Vagina Unbehagen?

Naja das Licht funktioniert normalerweise ohne Batterie schon, zumindest wenn der Motor läuft und je nachdem wie du verkabelt hast. Kurzschluss im Schalter hätte sich ja schon vorher bemerkbar gemacht. Hast du denn Verbraucher die im Stand über die Batterie laufen und gingen die auch die gesamte Fahrt, also auch ohne laufenden Motor? Das da irgendwelche Kriechströme die Sicherung killen ist eher unwahrscheinlich, sprich die Sicherung muss fast schon vor dem abstellen geschossen sein, wodurch auch immer.

wird die olack heinis freuen. damit wird ihre kiste noch wertvoller.

Ja genau...spezial umbau PX Cut Racer Projekt. Aber dafür habe ich halt einen Adapterring gefräst.

Also ich hab mir letzten nen Adapter für hinten gefräst, da war es 5x93.4. Kann mir zwar net vorstellen dass das der offizielle Lochstich ist, passt aber bei mir. Denke mal das es eher 93 oder 93.5 sind

Das habe ich jetzt schon mehrfach gehört Wäre vermutlich das Naheliegendste. Das zwei Regler unterschiedlicher Hersteller den exakt selben Fehler produzieren ist doch sehr unwahrscheinlich. Die Leuchtmittel gingen wohl zu Anfang und waren dann auf einen Schlag alle miteinander durch. Ich weiß aber gar nemmer ob wir die überhaupt geprüft haben @thisnotes4u? Sollten wir wohl nochmal angehen. Ein bekanntes Problem scheint es ja nicht zu sein, das wollte ich ja im Grunde nur ausschliessen bevor ich auf die grosse Fehlersuche gehe.

Kunstkorken sind bei mir innerhalb von ein paar Tagen aufgequollen und zerfallen.

Ich hatte meinen Hahn (cock) schon vor ca nem Jahr mit nem Korken modifiziert, weil bei der Smallframe die Reserve viel zu früh kommt. Der hat jetzt allerdings leider auch vor 2 Wochen aufgegeben. Kein Auftrieb mehr, zudem war er leider so aufgequollen dass er nicht mehr durch die Mutter wollte. Hab den Benzinhahn dann mit Nuss als Durchschlag demontieren müssen. Ansonsten kann ich sagen das ich bisher nur mit einem Hahn (von 4 verbauten) Probleme mit dem Schwimmer hatte. Habe die alle seit sie rausgekommen sind im Einsatz (2016?)

Gut mit der Honda biste safe, da muss man ja eh nie was schrauben. Aber KTM und Duc

Aus deiner Aussage kann ich schlussfolgern dass du kein Harley hast. DIE treibt mich regelmäßig in den Wahnsinn

Ne eigentlich net, die zwei etwas unnötigen Aussagen mit Kackhobel und Lappenforum mal aussenvor, kam der recht gesittet und seriös rüber. Am Ende isses Aussage gegen Aussage die wir hier bewerten. Von uns kennt denke keiner die Sachlage.

Das mit dem Kill Kabel würde ich auch mal probieren, das führt auch gerne zu schwer reproduzierbaren Fehlern wenns nur in einer bestimmten Lenkerstellung passiert. Und Pannen kommen immer vor. Hatten schon Loch im Kolben hinter London, gebrochenes Schaltrohr im Lenker bei Nottingham, Kurbelwelle gebrochen zum Glück nur 30km nachm Start, Auspuff abgefallen an mehreren Locations und diverse Male Zündungen. Um nurmal die richtigen Hämmer zu nennen. Bisher immer auf Achse mim Gefährt wieder heimgekommen. Das klappt schon noch

Morgen, habe mit der AC Vape in der Kiste eines Kumpels das Problem, dass der Spannungsregler nicht wie erwartet auf 12V sondern auf über 18V regelt. Ist nicht die erste Vape die ich verbaut habe und hatte das Problem bisher noch nie. Das seltsame ist, dass wir es auch mit einem Kokusan Regler probiert haben und der exakt das Selbe macht. Ungeregelt sind es bis ca 50V, geregelt dann 18-19 V, bzw haben wir da halt nemmer weiter Gas gegeben. Masse hat der Regler und falsch anschliessen kann man den AC Regler ja eigentlich nicht. Frage ist jetzt halt, ist das ein bekanntes Problem, evtl Regler nen Treffer (was aber den Kokusan Wert nicht erklärt) habe in den Vape Topics nichts dazu gefunden. MFG Dave