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Sehr geil... Extremer Aufwand aber schaut halt mega aus. Zylinderhaube Suche ich, hoffe die kommt dann auch in Serie
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motogadget mo.unit / mo.unit blue / m.unit ; ein Sammeltopic
Cpt.Howdy antwortete auf spice's Thema in Technik allgemein
Gut zu wissen, Breakout Box kommt diesmal auch... wollte die unter die backe machen und die cdi untern Tank auf die Motoseite, hoffe der abstand reicht.- 76 Antworten
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Cpt.Howdy antwortete auf spice's Thema in Technik allgemein
Ich hab diesmal Taster mit Beleuchtung verbaut Thema des Cut wird ein 90er Jahre LeMans Gewinner...somit isses ja wichtig bei den Nachetappen die Taster zu sehen Glaube aber die sind nicht wirklich wasserdicht...sollte aber bei der Kiste net gross stören.- 76 Antworten
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Cpt.Howdy antwortete auf spice's Thema in Technik allgemein
Das habe ich bei mir über das selbe Relais wie die Zündung geschaltet. Doppeltes Wechselrelais das den Kill massefrei und die Lima an den Kabelbaum schaltet.- 76 Antworten
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Cpt.Howdy antwortete auf spice's Thema in Technik allgemein
ich "nutze" es in erster linie als keyless-go. das finde ich einfach sau cool. "nutze" schreibe ich, weil die Kiste alles andere als oft gefahren wird. Is eher mein Technologieträger als ein Daily Rider. Mit dem Cut wird es das gleiche. Custom Kiste mit viel Technik usw. Das einstellen per Smartphone is natürlich mega weil man einfach am Parkplatz zb die Bremslichtcharakteristik ändern kann. Wie schon gesagt is die ganze Gecshichte ja eh eher ein nettes Spielzeug für Elektronik Spinner. Einen wirklichen bzw notwendigen Nutzen oder Mehrwert gibt es meiner Meinung nach fast net.- 76 Antworten
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im allgemeinen heisst es "teuer" oder "unmenge Kohle wert"
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Hat mich gestern auch echt von den Socken gehauen...sehr sehr traurig.
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Selber schuld wer sich sowas kauft...
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kann eigentlich net sein...wenn du mit dem schloss den strom wegnimmst isser aus, dann bewegt sich nixmehr. war vielleicht die leerlaufdrehzahl mal niedriger? so dass es so aussah als ob er auf null war?
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Naja wenn du den Strom abschaltet, is kein Saft für den Antriebsmotor des zeigers mehr da, somit bleibt er da stehen wo er ist. Bei nem killtaster der nur die Zündung killt, ist dann noch lange genug Saft da, dass er auf Null zurück geht.
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motogadget mo.unit / mo.unit blue / m.unit ; ein Sammeltopic
Cpt.Howdy antwortete auf spice's Thema in Technik allgemein
Naja weniger "Diebstahlschutz" als original geht ja kaum da ist das schon alles ne Verbesserung- 76 Antworten
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motogadget mo.unit / mo.unit blue / m.unit ; ein Sammeltopic
Cpt.Howdy antwortete auf spice's Thema in Technik allgemein
Ich habe auch ne blue in meiner sf. Habe sie da im Handschuhfach zusammen mit ner LiFePo . Steuere auch alles damit. Lenker auf Taster umgebaut. Kriegt jetzt auch mein PX Cut Projekt, mit eigentlich dem gleichen Set up. Da wird sie wohl unter die Backe kommen. Stolperstein ist im Grunde wie schon geschrieben dass man, um den Funktionsumfang voll nutzen zu können, den Kabelbaum eigentlich komplett selber bauen muss. Finde auch das mit Schaltern etwas der Sinn dieses eh eher unsinnigen Umbaus verloren geht. Sowohl funktioniell als auch vom Style her. Des ganze Teil ist natürlich nur Spielerei... funktionieren tut die Simpelelektrik einer Vespa ja so auch... Die Zündung lässt sich ja nur mit plus 12V beschalten. Ich habe dafür also ein Relais am Zündungsausgang der M-unit verwendet, welches bei Zündung an, das Killkabel der CDI Zündung massefrei schaltet. Zusätzlich habe ich mittels Magnetschalter eine Kickstarter Abfrage eingebaut. Ich wollte halt dass man bei Zündung an nur Stand- und Rücklicht an hat und erst bei Motorstart das Abblendlicht zugeschaltet wird ohne nochmal nen Knopf drücken zu müssen...- 76 Antworten
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ne motorrevision kostet bei unserem localen piaggio händler 900 Euro...so mal als anhaltspunkt bei den oldie vespa shops hier so 500 - 600 wenn der motor ausgebaut ist. sonst nochmal an guten 100er fürs ausbauen.
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tja die krise macht halt auch vor betrügern nicht halt
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Cpt.Howdy antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
genau das ist ja auch das thema... 90er jahre racer le mans sieger ´91 -
Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Cpt.Howdy antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Now no one's knocked upon my door For a thousand years or more All made up and nowhere to go Welcome to this one man show In diesem sinne weiter im Programm Zunächst mal gabs ein dem Thema entsprechendes Emblem Dann kam die Aufnahme für den Hacken, mit dem ich den Blitz von der Kirchturmuhr direkt in den Flux Kompensator leiten kann um die benötigten 1.21 Giga Watt zu erzeugen. Andere spöttelten schon es wäre eine Aufnahme für die Bobby Car Schubstange. Aber...es ist der Tankstutzen Dann noch die Restlichen Knöppies in nem neuen Runderen Schaltergehäuse rechts und ne eigene Kupplungsamatur (danke an Phil für die Leihgabe der bisherigen) sowie ne Magura Radialbremspumpe am Lenker. nu fehlt nur noch die schaltraste und der tacho um denk Lenker fertig zu machen. -
Overrev 2017 Zündung
Cpt.Howdy antwortete auf turtleharry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hatte die zunächst vorne in der rahmennase beim tank, da is recht gut platz. jetzt isse samt m-unit ins handschuhfach gewandert. aber normal gross? das ding is von den abmaßen doch eher ein besserer modelbauakku. wenns dir nur ums stützen geht für blinker und tacho, in meiner allstate hab ich tatsächlich nen modelbauakku vom conrad. geladen über ne vespatronik, der is da schon seit fast 5 jahren verbaut und hält einwandfrei. Der hier wars wenn ich mich net täusche. -
Overrev 2017 Zündung
Cpt.Howdy antwortete auf turtleharry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab die mit 3, 5Ah...die funktioniert seit 2 Jahren tadellos. -
...doppelt
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zumindest die räder hat er falschrum, sonst wäre es wucher gewesen.
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schaut sehr sauber aus als wäre es nie anders gewesen. ich hab ihn bei meiner sf auf den kill taster gelegt, dank zündschloss war der nichtmehr nötig.
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Polrad kaputtgedreht?
Cpt.Howdy antwortete auf JOB's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das wird aber beim drehen net sooo warm dass das was machen würde. Da wird das Teil am Motor wohl deutlich wärmer. Hatte noch kein Lüfterrad das nach dem Abdrehen mehr als Handwarm war. -
Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Cpt.Howdy antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
naja zum manson fehlt mir ja das sonnige gemüht und das hackenkreuz auf der stirn... und haare schneiden ist nicht, du weisst dass das mein protest gegen die corona beschränkungen ist. das werden DIE DA OBEN schwer bereuen wenn sie sehen wie scheisse ich aussehe... wie sagte homer simpson zu gott: Du hast dir gerade einen sehr mächtigen feind gemacht na gut nächsten dienstag is der spuk vorbei. -
Motorsport mit Motorroller - Buchvorstellung & Verlosung
Cpt.Howdy antwortete auf Champ's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
nene die anderen...sind doch eindeutig schlafschafe ne das war lange bevor man sich mit dieser virus thematik rumschlagen musste.