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Wenn du den sensor für v50 Gabel verwendest 06p. Wenn du einen für px pk hast 01p da is die Anleitung falsch bzw nicht aktuell.
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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Cpt.Howdy antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
die haben eigentlich für jeden was... https://dasblaue-haus.de/ -
Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt
Cpt.Howdy antwortete auf Honey Bunny's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Mir passts... -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
Cpt.Howdy antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Pneumant -
Und es werden ja immer mehr... 100 Assistentssystemchen, da braucht man ja nemmer so genau hinschauen. Vor ein paar Jahren fuhr mir ne tussi mit nem Benz ml an der roten Ampel, an der ich schon länger stand, auf den unbeladenen mopedhänger. Oh, hat Auto garnix gepiepst meinte sie... toll wenn man da mim Roller steht.
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scheisse wäre aber mit 100km/h kaum anders ausgegangen denke ich. im dunkeln auf ner unbegrenzten autobahn hätte ich mit meinem schwanenhaltsrücklicht auch bedenken egal wie schnell.
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möglich ist das klar...vor allem mit den LF kotis. ist halt auch eine frage der tiefe. je tiefer man die ganze sache macht, desto weniger platz ist da am ende. alternativ kann man natürlich den federweg gegen 0 verkleinern, dann bleibt auch oben mehr platz.
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- bremssattel
- scheibenbremse
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naja immer noch besser als 4tes quartal, was vorher so im raum schwirrte. bin jetzt innerlich eigentlich auch soweit mir einen zu holen. die frage ist nur, 28 oder 36. soll auf nen smallframe quatt m1 60l auf 54.8 hub also gute 150ccm. prüfstand war ich leider noch nicht deswegen mutmaße ich mal das er zwischen 25 und 30 ps haben dürfte. maximal drehzahl (also nicht peakleistungsdrehzahl) bei 10500U/min. bis jetzt ist ein 34 polini pwk drauf. hat da jetzt eine grösse vorteile gegenüber der anderen (verbrauch ist jetzt nicht mein wichtigster punkt) ach schön, der 36 is auch nemmer verfügbar
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also bei den vespa modellen isses net wirklich möglich ohne das gehäuse aufzubördeln. bei lamy gehts einfacher. habs bei den vespa teilen einfach abgesägt. reglerausgang passt schonmal, da geht der dzm wenigtsens net aus wenn du das licht ausmachst im grunde musst ja nur die geschwindigkeitssache einstellen... also im menüpunkt 2 von INT. auf EXT. umstellen und im Punkt 3 den reifenumfang x taschoantriebsübersetzung einstellen und ganz rechts auf 1P der rest sollte so passen...klar uhr noch stellen und ggf odo km.
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Die habe ich auch schon gekriegt... Aber glaub die war auf deutsch, oder zumindest etwas in der richtung. Meine mom hat die übrigens auch gekriegt
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Mag sein das der Hänger das darf. In Deutschland dürfen kräder mit Hänger aber net mehr als 60...leider auch auf der Autobahn.
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ist denn aus der tourplanung was geworden? landschaftlich täte mich das ja auch reizen.
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wenn du noch auf internen eingang gestellt hast, geht der tacho klar net, das ist auch bei jedem so, wie soll es denn auch gehen? gehe mal davon aus das du den sensor für px hast, also den aus metal, da musst du auf 1 stellen. das mit dem reifenumfang bezieht sich ja vermutlich auf die tatsache, dass man die übersetzung in den reifenumfang einrechnen muss? ja, das ist nötig. wenn du den tacho auf ext eingang stellst, also auf sensor, geht der davon aus, das er pro radumdrehung ein (oder mehrere wenn du zb auf 05P stellst und die schrauben der bremstrommel als signal nimmst) signal kriegt und dass das dann entsprechend des radumfangs bedeutet, dass genau diese wegstrecke zurückgelegt wurde. jetzt nutzt du aber den tacho antrieb, der aus einer radumdrehung, je nach übersetzung, nur z.b. 0,7 umdrehungen der tachowelle erzeugt. somit zeigt der tacho 30% zuviel an.
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Damit lockt man doch heute niemand mehr hinterm Mond hervor
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supersprint Bedienungsanleitung SS50/SS90
Cpt.Howdy antwortete auf hito.de's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
naja nachdem da steht verschickt, würde ich das so deuten, dass der te nett genug war mitzuteilen für wieviel die verkauft wurde um zukünftige preiseinschätzungen demhingehend zu unterstützen. -
Zylinder 250 EGIG Performance
Cpt.Howdy antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und genau auf diese pixel bezogen sich auch meines verständinsses nach die würfel... wobei quadrate natürlich streng genommen keine würfel sind, weil die dritte dimension fehlt, kann man jetzt aber auch aus der persepektive nicht 100% sagen. fands trotzdem lustig -
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Gutachten Grimeca Scheibenbremse
Cpt.Howdy antwortete auf ventitre's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
naja für das dingens wirst du nix kriegen...des ist ja nix original piaggio dran. da kannst du nur auf nen prüfer hoffen der entweder keine ahnung hat und/oder sehr wohlwollend ist. -
ja gut, würde ja aber zu meinen weissen socken in den sandalen und meinem verständnis von kultur passen du kennst es ja schüsse aus der hüfte glaube ich ist jetzt nicht soooo schlimm, wenn die kamera einigermassen ausgerichetet ist, sollte das schon gehen. beim baumeln um den hals sehe ich halt das problem, dass man mit handschuhen so ne compacte reichlich schlecht bis garnicht bedienen kann. hab mich gestern noch weng eingelesen, die neue gopro is sogar sprachgesteuert...wenn da der standby passen würde wäre des natürlich klasse. wobei die schon scheisse teuer is.
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Moin zusammen, auf unseren Touren kommt man öfter mal an Motiven vorbei die man gerne fotografieren möchte, es dann aber doch lässt, weil anhalten, kamera/handy rauskramen, Handschuh ausziehen, Bild machen, Kamera/Handy wieder einstecken, Handschuh anziehen, weiterfahren, entweder nichtmehr lohnt, weil Motiv schon wieder weg oder nach dem 30sten mal an einem Tag einfach nur noch nervt und aufhält. Somit meine Frage, gibt es eine Kamera, die man zb am Helm festmachen kann und dann via Fernbedienung auslösen kann? Die gängingen Äktschn Käms wären da ja generell genau das richtige, leider sind die Akkus meist nicht in der Lage 5-6 Stunden zu machen. Zudem sind die Fernbedienungen für die Teile meist via W-lan oder Bluetooth, das frisst Akku ohne ende. Am besten wäre eine möglichst kleine Kompaktkamera (primär ginge es um Fotos machen) mit einer mechanischen Fernbedienung. Idealerweise Spritzwassergeschützt. Vielleicht weiss ja jemand spontan eine die den Anforderungen nahe kommt. MFG Dave
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Vespa SS 180 mit Rundlenker und GS KarosserieBj. 66
Cpt.Howdy antwortete auf rob-xman's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Grössten Teil der Anzahlung zurück weil wegen Anwaltskosten oder weil der Heine tatsächlich was zurückbehalten hat -
Who the Fu*** needs O-Lack VNB Projekt (Anarchie)
Cpt.Howdy antwortete auf Basti85's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
aber nur wenn die blinker auch entsprechend geprüft sind. und das sind die motogadget und kellermänner eben nicht. von daher ist es streng genommen nötig hinten auch welche zu haben. genauso wie das mitdrehen nicht erlaubt ist, weil die teile einen definierten abstrahlwinkel haben. dass das in den meisten fällen übersehen oder als ok durchgewunken wird ist ja wieder ein anderes thema. legal ist es eben eigentlich nicht. -
Na das ändert natürlich alles.... Scheint aber auch nicht in Stein gemeißelt zu sein. Jetzt gerade is Gleichstand.
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Sprich hier bitte nicht für andere