Das problem bei den oldie lenkern (vnb/vbb/t4 etv) ist, das die nicht zwei einzelne führungen haben, sondern auf der gesamten länge im alu bzw das gasrohr im stahl läuft. Da hat man eine derart grosse fläche die festgammelt das da manchmal selbst mit hitze, cola, wd40, industrie rostlöser, sanfte gewalt, harte gewalt und nochsoviel gedult nix zu machen is. Hab auch noch so nen lenker wo ich wohl ums ausbohren oder einschneiden nicht rumkommen werde. Einzig in diesel einlegen hab ich noch nicht probiert.