dschibuti

Ach Jogl . Lass mich halt. Bierbauch ist keiner da, dafür das Alter. Aber nach über 20 Jahren Snowboard kann ich schon mal der Flowbindung der Vorzug geben. Zu deiner Beruhigung, auf dem Swallowtail Board fahre ich eine SP-Bindung und die ist TOP und auf dem Splittboard kann ich keine Flow fahren, denn zum Aufsteigen eignet die sich nicht, also habe ich da auch eine Ritscheratsche Bindung drauf. Es stimmt, dass man nur mit Test und Erfahrung die richtige Kombination rausfinden kann. Vielleicht sollte man mal über ein GSF - Snowboard - Weekend nachdenken.

@absolut: Derzeit nenne ich so 3 Freerideboards mein eigen (keines kürzer als 172 und das Längste 176), ein Splittboard von Burton - auch 172 - und mein Alpinboard - ne absolute Carverwaffe - das Burton Factory Prime mit 184 - das stehts du ewig lange auf der Kante. Aber eigentlich bin ich ein Pulverfreak - für die Piste - ja wenn Abseits kein Schnee ist, fahre ich auch wieder Ski . @Hölle: Die Flowbindung ist mein absoluter Favorit. Da hast du jede Festigkeit die du benötigst. Und wenn die anderen noch beim Ausstieg mit ihren Ratschenbindungen fuhrwerken, entjungfere ich jeden Pulverhang . Boots - Softboots von Salomon bin ich jetzt 3 Saisonen gefahren. Ein super Schuh - und der Preis war ok. Heuer habe ich mir Boots von Thirtytwo geleistet. Den gibt es auch in 47. Preis 250 €. Burton-Boots sind auch nicht schlecht.

Ja Santa Cruz hatte mal sowas in den 90igern im Sortiment. Leider haben die eigentlich nur kurze Boards gebaut oder bauen sie heute noch höchstens bis 167. Und bei 185 oder 188 Körpergröße ist so ein Board einfach zu kurz. Da geht die Boardlänge ab 170 los. Und die Breite ist da meistens auch schon für 47 Schuhgröße gegeben. Ich persönlich fahre nur Longboards. Und die Saison wurde schon eröffnet.

OK als jemand der von Ende November bis Ende April jedes Weekend mit dem Snowboard unterwegs ist kann ich nur sagen - RedAir Tanker - ist ein super Board - leider auch der Preis. Ich fahre mit meinen 188 und 88kg seit letztem Jahr ein F2 respect - 176 und ich muss sagen, seit den über 20 Jahren meiner Snowboardleidenschaft ist das eines der besten Boards die ich jemals gefahren haben. Der Preis lag letztes Jahr ungef. bei 250 €. Fahre auch noch ein Nitro Natural - ist 172 lang. Es ist kein schlechtes Board - lag vor 4 Jahre auch bei 250 €. Absolute Favoriten sind derzeit die Boards der Firma Dupraz - allerdings kostet da das Board auch 500 €.

Suche einen hinteren Kotflügel. Gammelig kein Problem, nur sollte er nicht durchgerostet sein. Merci

Gute Besserung.

2. wohnsitzsteuer gibt es nur in kitzbühel, denn da wohnen ja die ganzen münchner ne- so ne steuer gibts hier im ösilandia nicht. senior hat seine hauptwohnsitz in tschörmenie und den 2. wohnsitz in innsbruck und fährt hier mit der 125 pk - zugelassen in deutschland - rum. nur den tüv muss er in tschörmenie machen. haben noch nie ein problem gehabt.

Ich frage mich, wie machen das all die Rentner und auch andere, die noch nen Sommersitz in Spanien oder so, und nen Haus in Deutschland haben??? Ist das alles illegal?? Wir sind doch EU! da müsste ich mal das eu-grundverkehrsrecht durchlesen. aber es gibt eine klare richtlinie was als hauptwohnistz gilt.

Kannst dich auch an den Grandpapa vom Blues SC Munich wenden. Der ist von München nach Tirol übersiedelt und hat mal seine px als Übersiedelungsgut beim TÜV-Bayern in Innsbruck für Österreich zugelassen bekommen. War eigentlich nicht so das Problem. Mit dem Lambrettachopper wird er - laut Prüfer auch als Übersiedelungsgut - mit einer Zulassung in Österreich Probleme bekommen. Die Versicherungen sind in Österreich teurer. Dafür habe ich hier die Möglichkeit von einem Wechselkennzeichen. Also 3 Roller kannst du auf ein Kennzeichen anmelden. Das ist wieder ein Vorteil, wenn man mehrere Roller hat. Gruß vom Blues SC Tante Bea sagt - man kann nur einen Hauptwohnsitz - also 1. Wohnsitz haben.

@ bs-löwe - echt geiles projekt. die beleuchtung des beiwagens gehört auf alle fälle auf den kotflügel. ein zusatzscheinwerfer am boot - warum nicht! @motorhuhn der kotflügel von meinem beiwagen ist mir wieder zu groß geraten. allerdings die abgespeckte version - mit einem hinteren lamikotflügel - war mir zu klein. der kotflügel vom projekt aus braunschweig hat die richtige größe.

Meine 1. Vespa "the kids are alright" - März 1982

Up

Ja klar 25 Tische und nur 10 nackte Friseusen .

@skysaxon - wenn ich an mindelheim denke, dann kann ich mich nur daran erinnern, dass du nach dem erdbeerzeugs schlafen gegangen bist. also macht das süße, rosa und klebrige zeug nur müde - sorry nix für mich lecker - willy zum nachtisch

nö morgen hab ich den ofensetzer bei mir. habe zeitausgleich genommen. samstag vielleicht, wenn ich mit der arbeit fertig werde.

Der Weihnachtsmarkt am Marktplatz ist schon aufgestellt - Glührollerabend ist angesagt

Erdbeer-Limes? Kein Willy? Das ist zum Gruß vom Blues

I love it.

So jetzt gibt es noch die Bildchen von unserer heutigen Rollertour. Mit von der Partie waren die Club losen und unverwüstlichen M & M´s, Mr. Q. und meiner einer . Also das übliche "Innsbrucker Fahrerlager". Sonst mußten die einen auf einer Messe noch arbeiten , die anderen haben ihre Nummertafeln schon zurück gelegt = doppel . Was solls. Schöne Herbsttour und Dieter hat sich gefreut, wieder mal Schaltroller zu sehen, zu riechen, anzufassen und er durfte sogar bei mir 10m als Beifahrer fungieren. Schön war es

gut ruf dich morgen mal an.

gibts hier noch ein paar irre in ibk und umgebung, die mit mir morgen noch eine runde rollern wollen? treffpunkt 11.3o uhr vor der ottoburg - können die route ja dann ausmachen.

hey marco - alles gute gruß vom blues sc

http://www.youtube.com/watch?v=pDwlGbEcJ6Y