Rüpel
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Das ging aber nur mit ca. 1 bar im Hinterrad reifen. Beim letzten Rennen gegen nico hatte ich dann auch schlupf. Mit deiner Maschine wäre ich sicherlich auch vorsichtiger gestartet bei dem wetter. Hatte trotz des Wetters und der kurzen strecke sau viel spass
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70°th Lambretta World Rally in Monza
Rüpel antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Dann hat ja alles geklappt. Hält bestimmt länger als das gebrate von pd..... -
70°th Lambretta World Rally in Monza
Rüpel antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Moin, war das der charger? Hast du es schweißen können? Gute Fahrt -
DBM Smallframe Racer - Projekte
Rüpel antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab auch Angst um den wahnsinnigen. Super matze. Band ist schon mal da! -
Alter, Schöne scheisse junge. Mein t5 Gehäuse ist an der gleichen Stelle gerissen.... Beileid.
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Pinasco Zylinderkit Vespone RR
Rüpel antwortete auf Rocco Stifetty's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geht doch, junge. Glaube du bist auf dem richtigen Weg. -
Und warum eigentlich Horst Tappert, Truls? Harry hol schonmal den Wagen?
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Danke Jungs, irgendwie war mir nicht danach das zu feiern. Holen wir in Stockach nach.........
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Die Richtung scheint zu stimmen.....Super.
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Sauber für den ersten streich. Da geht noch was!
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Vor der EL ist vor der EL Austria ruft.12. - 14.06.2015 EBENSEE
Rüpel antwortete auf gatti500's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Cool, ich hab schon wieder Bock los zu fahren! -
Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
Rüpel antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
So! Bei dem Drehmonentanstieg zieht einem das Ding ganz schön die Arme lang.... Bin mal auf einen passenden Auspuff gespannt!
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'Jetsons Silver Special',14.8.-16.8.15
Rüpel antwortete auf gonzo's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Markus, Kiki sagt, daß sie noch was auf ihrer Tanzkarte frei hat! Komm also ruhig vorbei. Ich versuche wieder hart am Glas unterwegs zu sein, ich bin nich so fürs tanzen. Kannsse tanzen? Dann tanz ab! -
Vielleicht liegt es auch daran, daß mir ein guter, norwegischer Freund etwas versprochen hat, auf das ich jetzt bereits 5 Jahre warte......Truls!
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Definitiv, deshalb ist die Fussbremse jetzt auch so eingestellt, daß sie erst greift, wenn ich sie komplett durchlatsche. Ich weiss nicht wie es Euch geht wenn ihr die vollen 402 m fahrt, aber ich denke, jeder von uns wird dann so etwa zwischen 140- 160 km/h auf der Uhr haben. Ich mußte an beiden karren den Lenker festkrallen, ein Schlenker und das wäre es gewesen. Bei den 150 m von Regensburg und den 200 m von Hofstätten kippelten meine Karren nicht, was ich auf die geringere Geschwindigkeit zurückführe. Ich sage Euch ganz ehrlich, daß mir 150 km/h auf nem Kippelmoped nicht wirklich sicher vorkommt, daß mag auf ner Karre mit Kettenantrieb schon ganz anders aussehen, oder gegebenenfalls mit einer Rahmenverlängerung. Aber vielleicht liegt es auch daran, daß mein noch vorhandenes Haupthaar immer grauer wird.......
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Mir sind die 400 m mittlerweile zu schnell geworden, oder mein Moped ist so kippelig.......?
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12 bis Mittag 3.0 ->18.07. 2015<-
Rüpel antwortete auf dreckige13's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Alter mach hin und komm nicht so spät, ich hoffe ich halte so lange durch....... -
Wenn du es an dem tag zweimal in reso schaffst, sollte das ein anreiz für ihn sein. Wenn er dann auch darf. ....
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Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
Rüpel antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich hätte einiges zum testen zur Hand. ..... sind aber alle noch gerade, bis auf einen..... Interesse? -
Der kann echt beides! Ohne scheiss. Ausgerechnet Sie, Johann.........
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Moin, Ich kenne da jemanden von uns, der dafür prädestiniert wäre, wenn er bock hat. .... hihi
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Wer hat welche Leistung? Nun auch hier
Rüpel antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hallo Leute, habe am Wochenende ein paar Auspuffanlagen mit meinem Supermonza gestestet. Das ganze läuft mit 38er TMX, PJ ausser Betrieb, 60er Mitowelle, AF Lüfter. Porting von Powes. Steuerzeiten sind 130- 194 und Verdichtung 12:1, 60er Mito Welle. Leider habe ich meinen Reiseleiter zuhause vergessen, der lief leider nicht so gut wie die Auspuffanlagen vom Truls, die eigentlich für meinen T5 Motor gedacht waren. Aber schaut selber mal. Als Vergleich habe ich noch die Kurven von vor 2 Wochen mit NS Thunderbolt und Reiseleiter angehangen. Motor ist unverändert. Viele Grüsse Supermonza.pdf Supermonza.pdf Supermonza.pdf Supermonza.pdf
