Feile69

Dringend

@Lee: Ich glaub du verwechselst mich da mit Coolfire. Meine Roller zieh ich doch immer aus dem Müll.

Ganz einfach... Ich brauch das Ding nicht und ich bin umgezogen... also brauch ich Geld

Verkaufe den Drop wieder... Gleicher Preis wie oben. Nur der Standort ist in Herdecke

Ist doch kein Problem.. leg etwas Geld drauf und der Lee packt sie bestimmt noch auf eine Europalette und los gehts.

Keine Ahnung... wie schon gesagt.. bin den 85er nur mit Banane gefahren... Den PM40 bin ich mal mit 105er Polini gefahren.. Aber wenn du nen spektakulären Auspuff haben willst, kauf dir den PM. Dann hast du immerhin schon was für später.

Wenn du den 85 nicht schon hättest, würd ich eh direkt aufs volle Programm umbauen, dann hast du auch nicht mehr die schwere Entscheidung mit der Auspuffwahl. Und Illegal bleibt Illegal. Egal ob 85er oder 133er.

Suche dringend eine funktionierende Zündgrundplatte einer 6 Volt Femsatronic aus einer Rally 200.

Würd auch ne einfache Banane nehmen. Ist unauffällig und macht Spaß zu fahren.

Gardasee dieses Jahr

Hoffe du passt auch die Übersetzung an ( Motor spalten). Würde dir da zu einer 3.00 Überstezung raten, bin ich mal gefahren. Jedoch mit einem 20er Gaser. Der Motor hat super Spaß gemacht und ich kam jeden Berg zu zweit hoch. Ob die Wahl deines Auspuffes jedoch richtig ist, bleibt dahingestellt. Da dein gewählter Auspuff ja eher etwas hochdrehendes bevorzugt.

up

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ok werd das mal versuchen.. Hat noch wer nen Tip?

Kann man denn einfach eine PX CDI anschließen... die Femsatronic hat ja nur 6 Volt und die PX 12.

Hab ein Problem mit einer Femsatroniczündung von einer Rally 200. Hab den Motor neu aufgebaut und dabei auch die Zündgrundplatte neu verkabelt. Alles wieder zusammengebaut und siehe da... kein Zündfunken mehr. Also mal schnell durchgemessen. rot - masse 170 Ohm grün - masse 280 Ohm blau - masse nix da bei mir jedoch blau auf den Kondensator geht und davon der Widerstand ja unendlich ist erstmal nix dabei gedacht. Jedoch trofte es aus dem Kondensator raus. Also einen neuen eingelötet in der Hoffnung es würde dann klappen. Alles wieder zusammengeworfen und immer noch nix. Weiß jedoch auch nicht ob ich einen Zusammenbaufehler begangen hab, da ich nicht mehr weiß ob der Drahtring zwischen Nocke und Polrad gehört oder hinter die Nocke. Pickup hat aber den richtigen Abstand zur Nocke und hat auch Durchfluss.. Bin langsam am verzweifeln.

sorry falsche rubrik

Hab ein Problem mit einer Femsatroniczündung von einer Rally 200. Hab den Motor neu aufgebaut und dabei auch die Zündgrundplatte neu verkabelt. Alles wieder zusammengebaut und siehe da... kein Zündfunken mehr. Also mal schnell durchgemessen. rot - masse 170 Ohm grün - masse 280 Ohm blau - masse nix da bei mir jedoch blau auf den Kondensator geht und davon der Widerstand ja unendlich ist erstmal nix dabei gedacht. Jedoch trofte es aus dem Kondensator raus. Also einen neuen eingelötet in der Hoffnung es würde dann klappen. Alles wieder zusammengeworfen und immer noch nix. Weiß jedoch auch nicht ob ich einen Zusammenbaufehler begangen hab, da ich nicht mehr weiß ob der Drahtring zwischen Nocke und Polrad gehört oder hinter die Nocke. Pickup hat aber den richtigen Abstand zur Nocke und hat auch Durchfluss.. Bin langsam am verzweifeln.

Suche einen TMX 35. Am liebsten schon mit Ramair und Düsen.. muss aber nicht.

Würd die Gabel sammt Bremse nehmen.

Sind die Wellen für Lang oder Kurzhub?

pm

Fahr in einen Industriebedarfladen und kauf einen Gewebeschlauch... hält bei mir schon 3000 km

MO seid wann brauchst du Bremsen? Mach erstmal deine Kupplung.

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