Darkstar

Hey Hat irgend jemand sowas anzubieten, oder Informationen, wo man den noch bekommen kann. SIP; Worb usw haben den nich mehr. gruß

Servus Ich würde auch eine Welle nehmen, nachdem meine Mazzu-Lippe mich nach 2 Jahren im Stich gelassen hat. Leistung des Motors lag so ca bei 25 PS. Wär ja ne super sache, wenn das hier klappen würd. sind das dann schon gelippte wellen, oder muss man das noch selber machen? gruß Darkstar

Servus gibts noch keine bilder??? war mal wieder ein super treffen in Kandern!!! gruß Benni

@truls ich habe genau die gleiche erfahrung gemacht mit der nadel wie du. habe aber auch noch keine andere probiert... gruß Darkstar momentan. hd 290 nd 22,5 nadel mitte

servus lenki also ich hab auch vor, bald ma wieder ne größere bestellung an motul 710 zu machen... bei den anbietern bei ebay war der günstigste preis pro flasche 10,45 euro.... leider nicht mehr so billig wie das 600er.... gruß Benni

jo , wenn sie ma zeit haben. ich warte nun scho seit über nem monat haben anscheinend viel zu tun die jungs. gruß Darkstar

will auch den drehzahlmesser

und die fähre zur IOW ? was kostets da ungefähr?

Servus Was kostet denn so ne überfahrt vom Festland nach England pro Roller ungefähr? und dann nochma die Fähre von Southampton zur IOW. wie siehts mit dem eintritt fürs wochenende preislich aus? nur dass man ma so ungefähr weis wieviel man sparen sollt, falls wir uns entscheiden den trip anzugehn. gruß Darkstar

also die lufthutzen sind auch von ner yamaha gewesen. haben aber schon im vorraus relativ gut gepasst. is auch von hinten das blech aus der backe geflext und dann die plastikhutzen anlaminiert. habe auch zuerst überlegt ob ich welche selber aus blech machen soll, aber das wäre wahrscheinlich nicht so gut rausgekommen. gruß Darkstar

Servus Ich hab mich auch fast ein halbes jahr mit spoilern lufthutzen usw beschäftigt. angefangen habe ich dann mit gfk lufthutzen und ein gfk spoiler von ner yamaha, die ich bei ebay gekauft hab und dann gings los. also eins kann ich euch sagen, wer nicht viel zeit und geduld für sowas hat soll sich das gut überlegen. ich werds wahrscheinlich nie wieder machen, obwohl ich mit dem ergebnis sehr zufrieden bin. aber es is einfach ne zeitraubende und anstrengende arbeit . das meiste muss nämlich von hand mit dem klotz geschliffen werden, maschinen helfen da nur bedingt fürs grobe. zum verwendeten material. hutzen und spoiler angepasst und dann mit sekundenkleber fixiert. dann mit 3 lagen polyesterharz und matten befestigt. hält super, blech sollte blank sein. dann schleifen, glasfaserspachteln, schleifen, dann feinspachteln und der feinschliff. zum thema blech. spoiler aus blech geht natürlich , is aber wahrscheinlich auch sehr aufwändig. ach ja, ich habe meinen spoiler auch eintragen lassen. gruß Darkstar

@rainer warum ne kiste bier schenken? habt ihr net gewettet, wer über 20 ps kommt? ausserdem läuft dein motor ja noch gar net , oder?

HI das müsste doch eigentlich egal sein, wie lang der is? müsste auch noch passen wenn er 30cm lang is, oder? was sagen die anderen?

Servus! voll tourentauglich hin oder her. Ich kann nur sagen, das die Gefahr eines Defektes durch die cnc Kupplung an einem 25PS+ Motor schon gemindert werden kann. Dennoch heisst das nicht, dass diese oder ein anderes Teil nicht irgendwann kaputt gehn kann. es bleibt abzuwarten, wie lange der Motor hält, aber eines ist sicher. Das nächste Gehäuse wird ohne Schweisstellen sein, womit sich die Leistung von 27PS sicherlich auch locker realisieren lässt. gruß und allseits gute Fahrt ! Darkstar

Hier! Ich nehm ihn! gruß Darkstar

HI wenns eins mit zweiter nut für px ist, nehm ichs, ansonsten net gruß Darkstar

ja, du musst hinten so ca 1-2 cm vom gegenkonus wegnehmen, sonst passts nicht, is aber kein problem. und dass die leistung so trotzdem passt, is ja bewiesen. gruß Darkstar

kannst ja auch ne stange durchs staurohr stecken und damit dann das rohr ungefähr ausrichten. ein schweisspunkt drauf und gut is. denk auch nicht ,dass es was ausmacht, wenns schräg drin is, habs aber noch nie ausprobiert. gruß Darkstar

falls du speicher einzeln verkaufst, meld dich ma bei mir per pm darkstar

HI Also mein Lackierer hat gesagt, dass es Probleme machen kann. Vor allem ,wenn das Zeug nicht schon länger als mind. 1 Jahr drauf ist, weils dann noch net gut ausgetrocknet hat. Deswegen sollte eigentlich alles runter. Mir hätte er es nicht garantieren können, das es den neuen Lack dann nicht aufwirft. Deshalb, lieber runter mit dem Zeug, anstatt nachher beim neuen Lack den Ärger zu haben gruß Darkstar

Fahr halt schon ne 280er HD , 20 ND und die Nadel in der mitte. Is eigentlich schon relativ mager, muss man halt ma schaun was noch machbar ist. gruß Darkstar

Servus! So, hab die Zündungsprobleme jetzt ma in den Griff bekommen und nen Prüfstandslauf gemacht. Setup: 210er Malossi (nur Kolben und Überströme gefräst, 1mm fudi -> 128°, 188°) 13:1 Gravie Kopf Langhubwelle Mikuni TM 35 (von der Mito) MLLP mit 6 Klappen TZR Membran Elestart Lüfterrad und natürlich die Hurratröte! das Band könnte noch etwas breiter sein, ansonsten fährt sichs ziemlich gut. vergleiche zu anderen Anlagen hab ich bisher noch nicht gemacht, aber trotzdem zeigt sich dass die Hurratröte was kann. gruß Darkstar

Servus ! Also, ich hab auch nen Scoot Rs Dämpfer dran. Muss sagen, dass der Auspuff damit ziemlich "blechert", und auch net gerade so leise ist. Trotz Staurohr. Ich würde auf jeden Fall mal verschiedene Varianten mit dem Staurohr ausprobieren. Ich bin bisher nur mit dem 25cm langen und 27mm durchmesser rohr gefahren und muss sagen, dass unten raus sehr wenig geht. Würde mich sehr interessieren, wie die Erfahrungen bei euch sind , wenn man mal ohne Staurohr fährt. Hab meines nämlich nicht zum wechseln gemacht. gruß Darkstar