Habe bis jetzt auch noch keine geklebte Welle da ich mir die Bolzen immer auf 10/100 Pressmass machen lasse wo ich auch noch keine Probleme mit verdrehen hatte. Originale sind die Mazzu Wellen aber alle verklebt Welle Narbe würde ich nicht nehmen da der sofort härtet Da gibt es sicherlich einen eigenen Kleber der erst nach Stunden härtet.
Was ich noch im Kopf habe gibt es da schon Leute die eine ganze Saison gefahren sind und wo darunter nix gerostet hat. Eventuell hat es nur dein Auspufflack nicht ausgehalten
Welchen hat die ET3 Bj 1981 http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=Schlie%c3%9fzylinder+Set+ZADI+f%c3%bcr&d=(ape,lam,old,px,sma)&a=1&sort=0
Bei mir war zwischen PWK39 und AS 38 auch nur ca. 0,5-0,8 Ps um Nadel kann auch gleich bis zu einen halben Ps ausmachen wenn die stimmt oder nicht gut passt
Es gibt also ein falsches und richtiges kicken Ich behelfe mir da etwas anders in dem ich das Segment aufschweiße und anschließend schräg im gleichen Winkel abschleife. So bleibt das Kickstarterzahnrad gehärtet wie es sein soll und muss nicht abgeschliffen werden
Ich hab bei meinem Falc die Big Bertha mit Thermoband verbaut Im Vergaserraum habe ich noch Teermatten und darüber noch eine Schaumstoffmatte angebracht was den Roller extrem leise gemacht hat. Vom Vergaser hört man eigentlich nichts mehr.
Ich habe die Malossi Kupplung schon mehrfach mit der Malossifeder und der Polini Feder verbaut die auch immer eigentlich getrennt hat. Schau einmal ob dein Kulukorb hinten beim Repkit streift
http://www.sip-scootershop.com/DE/products/nebenwelle+zahnradsatz+z+2017_40442172 Und mit der Nebenwelle kann man das originale Getriebe fahren? Wie kurz ist da genau der 4. Gang und der 3. Gang? Ist das genau so kurz wie man das 3. Gangrad und 4. Gangrad von DRT verbaut?