Patricks

Wenn eine Vespa einmal z.B. 30 Ps hat weiß ich nicht ob man es merkt wenn das 0,5 oder 07 Ps bringt. Theoretisch muss es im unteren schon etwas bringen

So ist die Leistung aber um einiges später und nie konstant bei gleicher Drehzahl die Max Leistung

Amazombi hat das mit kurzem Ansauger getestet was glaube ich 1,5 Ps gebracht hat bei seinem 57er Falc

Ich glaube so kann man das nicht sagen! Es passt auch nur im 39er PWK wie in meinem Foto Auf einem Prüfstand kann man das auch nicht testen ob es was bringt da man das Gas sofort komplett aufmacht. Ich glaube das es wie bei meinem Motor der nicht wirklich so hoch wie ein Sf Motor mit großem Vergaser dreht auf der Straße einfacher ist den Vergaser schön abzustimmen und einen schönen Durchzug hat bei langsamen öffnen vom Schieber. Beim K&W Zylinder wird es aber glaube auch 3 Ps bringen

Mit kurzem Ansauger und Tassinari ist bei dem Falc auch einiges noch mehr in jedem Bereich an Leistung da. Bei dem Motor ist noch der originale Ansauger verbaut der im unteren und oberen Bereich auch einiges an Leistung und Band kostet. Auspuffbauer ward für den Motor auch noch keiner dabei der da einiges brodiert wie bei deinem Zylinder. Rave hat der Falc auch keines worauf ich deine Leistung mit den ccm² als gut finde aber nicht annähernd extrem hoch. Die meisten Leute Kaufen den Falcen auch ab Hof wo es andere Preise sein sollten Der Spacer wurde bei der Rechnung beim K&W Zylinder auch noch vergassen!

Die letzten 5 Stk. die ich bekommen habe waren bei jedem in der Beschichtung extreme Poren Die ÜS 3° von Seite zu Seite unterschiedlich Bei einem war sogar ein Loch für die Stehbolzen schief gebohrt Qualität sieht bei mir anders aus Anscheinend lässt das bei der menge die der Lauro mittlerweile macht auch nach.

Hast schon mal einen Falc Zylinder gesehen wie die schon seit einiger Zeit aussieht da ist der Parmakit Top verarbeitet Ich habe auch zwei neue Sp09 daheim liegen

Habe die Kupplung mit 5 Stk. von den gleichen Belägen auch in meiner Px wo es eigentlich super ist vom Schleifpunkt

Danke du bist ein Fuchs muss so Schrauben bestellen Haltewerkzeug hab ich schon Danke

Kann nur leider nix finden

Hat jemand die genaue Bezeichnung von den Schrauben bei der Hartz Kupplung?

Das kann man über die komplette Breite mit Kühlung abfäsen hab ich bei mir auch schon so gemacht

Was machst wenn das Stufenpleuel bricht? Wird dadurch schon um einiges geschwächt

Deshalb spindelt man auch den Motor Undi

Wird das gefräst? Wird das Auge nach dem fräsen auch neue vermessen? Finde den Aufwand recht groß In der Zeit ist ein Motorgehäuse auch schon gespindelt

Für was sind die schwachsinnigen Stufen im Pleuel?

Würde da auch einmal den Vergaser abstimmen Hatbei uns bei einem Motor auch einges gebracht mit dem Ansauger lg

.

du

Sollte nur ein gut gemeinter Rat sein So passt es bestimmt und es ist ja auch gleich gemacht

Was machst wenn Polini den Kopf geändert hat???? Einige Polini Zylinder sind von Vorserien verkauft worden Ich hatte auch einen von denen.

Erich was is mit dir Mit dem Vergleich machst dich wirklich lächerlich Das ist ein normaler Falc Zylinder der um 60% weniger kostet als dein Zylinder kosten wird wenn es den geben wird. Sicherlich ist der Zylinder etwas überarbeitet worden wo auch einiges stimmt. Hätte für den Motor aber sofort Ideen ohne weitere Überarbeitung am Zylinder mit Tassinari und kurzen Ansaugstutzen wo der Motor anschließend nochmals 1,5 - 2Ps mehr hat Gedreht ist der Zylinder auch noch nicht. Der Motor ist jetzt ca. ein Jahr alt und hat höchstwahrscheinlich weniger Tests drauf wie deiner. Auspuffbauer hat der Motor auch noch keinen gesehen wo auch nur zwei Auspuffe getestet wurden die in dem Digramm zu sehen sind. Ich finde halt dass die Kurven die ich bis jetzt gesehen habe für einen Zylinder mit 20ccm Mehr und Rave absolut nicht überzeugend sind Auch Udo sein Falc Motor aus dem GSF hatte auch ca. die gleiche Leistung wie in meinem Diagramm Ich werde die nächsten Tage das Topic leider nicht so verfolgen können da ich im Urlaub bin was vielleicht auch besser so ist.

Da ist es immer noch um einiges mehr beim Falcen da fehlen bei 7500 U/min 5Ps bei 8000 U/min fehlen 7 Ps bei 8500 U/min fehlen auch 7 Ps . Falce.pdf

Nein die Zylinder Kosten von 120,- aufwärts und sind für Automaten und Atv

0,036mm pro 10mm Bohrung Verdichtung messen und ausrechen