Patricks

5/100mm reichen auch schwächt nur das gehäuse wenn es zu groß ist.

hoch

Krümmer ist bei zwei Cobra 2 bei uns auch komplett anders vom Durchmesser und aussehen Der erste wurde vor ca. 5 Monaten bestellt und der zweite vor ca. 4 Monaten

Da sind es 34Ps bei 8500 mit 60er Falc und 55er Auspuff Membran ist auch noch das normale mit dem langen Ansauger im Rahmen Die beiden anderen Kurven im unteren Link sind mit Falc Auspuff und 55" Viel Glück mit dem Zylinder bin schon gespannt wenn ich aus dem Urlaub zurück bin was da mit dem K&E Zylinder möglich ist http://www.abload.de/img/kurvefalcund55_page001uujr.jpg .

Alos ca. gleich wie ein 60er Falc mit nur etwas später Leistung

Das glaub ich nicht

Drehmoment stimmt natürlich bei einer Km/h Messung nicht Man kann aber sehen welche Gangräder man verbaut hat und wie schnell man in jedem Gang mit der Übersetzung X ist. Das man aus einem normalem Diagramm mehr ablesen kann ist klar. Wenn man ein Prüfstand im Haus hat macht man halt manchmal auch eine km/h Messung

Du kannst bei der km/h Messung im Digramm auch von -> bis km/h einstellen dan sollten auch alle 4. Gänge schön drauf sein

Scootermeister 2 Südtirol 24.06 - 26-06.2011 Info: http://www.vespaatesina-unt.it

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1. Hax Run des 1. Vespa Club Wolfsberg Der Run wir direkt bei uns im Clubhaus, Clubgelände veranstaltet im kleinen feinen PROMGRAMM: -> Prüfstand Amerschläger P4 -> Ausfahrt 14h -> Getränke und Essen -> Musik aus der Dose -> Zeltplatz vor Ort oder Zimmer GH. Silberberg – Tel. +43 (0) 4352 2258 0 INFO'S: Tel.: +43 (0) 664 96 24 204 email: [email protected] home: http://www.vespaclubwolfsberg.at

nein

So wie es Johannes auch schon geschrieben hat finde ich es auch Es gibt auch viele Leute die haben mit dem gestecktem Falc mit 26Ps und es gibt andere die haben den gleichen Falc Zylinder überabeitetem und haben 36Ps Weshalb ist das so?? Ja weshalb baut eigentlich nicht jemand anders einen besseren Zylinder der nicht schon gesteckt 36Ps hat???? Jeder möchte das auch nicht und das finde ich auch gut so. Ich finde beim Malossi kann man nicht wirklich viel besser machen bei dem Motor mit den kleinen Üs wo einfach alles nicht gut ist. Malossi hat mit dem eigentlich kranken CVF System einfach eine gute Lösung gefunden wo auch bei höherer Drehzahl noch genug Gemisch rauf kommt. Einzig was sehr schade finde ist das es den Polini nicht aus Alu gibt mit einen schönen Schmiedekolben der genau das Gegenteil zum Malossi ist mit sehr niedrigen Steuerzeiten.

Nein einlasszeit ist einlasszeit

Ja 5mm

Ich hab bei meinem Mono Falc auch eine 5mm Kopfdichtung da der Zylinder tiefer ist

Kw Einlasszeit ist sicherlich nicht zu kurz Auch mit den neuen kurzen Mec Wellen nicht wenn am Motor die Einlasszeit auch nicht wirklich verlängert wurde Wir haben einen Polini Motor wo nur die Üs gemacht wurden ohne Fussdichtung 60mm Mec Welle mit den kurzen Steuerzeiten 30mm TMX Sip Road Der Motor hat 19Ps und ist für Touren sehr schön zu fahren Ich glaube das mit den langen Steuerzeiten braucht man erst wenn man über eine bestimmte Leistung möchte (25Ps )

Zentrierten Zylinderkopf kann man sich auch glaube ganz gut selbst machen Zentrale Zündkerze bringt sicherlich nicht wirklich viel an Leistung wenn überhaupt. Geteilter Auslass mit Nebenauslässen wo gibt es so etwas????? Modernes Üss ist bei einem 200er Motor nicht wirklich möglich Kühlrippen passen

Das stimmt schon ist bei der Km/h Messung immer so

So sehe ich das auch eigentlich viel besser kann man da nicht wirklich viel machen wie es der Malossi schon hat.

Wann wird man von dem Motor eine Kurve sehen Der ist ja schon einige Monate fertig zusammengebaut

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1mm sind ca. 4° Bin schon gespannt was da um ist Das sind ca. die gleich Steuerzeiten die ich gerade auf dem Falc mono mit Big B. mache

Schaut für mich auch nicht wirklich spektakulär aus aber bin schon gespannt auf die Kurve

Nein leider nicht