Patricks

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Anscheined brechen nur die Silverlager das Linke Bei den letzten Mazzu Wellen mit Schmierbohrungen die ich bestellt habe war das rechte dabei

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Finde ich Top Hast du da auch ein restliches Set up? Wurde am Auslass auch noch was gemacht? lg

Die Frage ist halt auch wieder wie lange es die normale 51mm Mazzu Welle ohne Schmierschlitze mit macht

Hallo Leute Welche Steuerzeiten hat der M1L 2009 wenn man den mit einer 51mm Welle nur normal aufbaut? Hat da jemand eine Kurve auch mit den originalen Steuerzeiten?

Undi du bist und bleibst einfach daneben Ich wette dass ich im Jahr um das Vielfache mehr fahre als du Jetzt im Mai werden es alleine 2000km werden Tut dir der große Bauch den du hast nicht gut?!!!

Das dauert ungefähr 20 Jahre Ich baue nur noch vorne die originalen alten ein die mit Bremsenreiniger geputzt werden. Beschriftung oben unten ist klar

Für mich ist das auch eindeutig die Zündung oder ein zu kleiner Auspuffquerschnitt

Wir sind natürlich dabei lg

Wenn man ehrlich ist haben wir unsere Kisten wenn man damit auch wirklich fährt auch immer etwas fetter abgestimmt als es wirklich gehört

Ich tanke schon seit Jahren das Motul 710 mit 1:50 auch im Falc und co. Habe aber ende letztes Jahr mit einigen Kart Leuten gesprochen die alle 1:30-140 tanken Tanke seitdem auch immer bei 5L Sprit im 2% Messbecher für 6-6,5L Öl Hatte aber auch eigentlich mit den 1:50 nie Probleme Etwas mehr Öl kann aber auch sicherlich nicht schaden

Das glaub ich nicht dass da mehr Luft wird wenn die Kiste einfedert 1cm Federweg ist schon alleine wenn man mit keinem Übergewicht drauf sitzt

Der Lauro ist mit der luftgekühlten Auslasssteuerung auch gescheitert Wird sich die Auslasssteuerung im eingefedertem Zustand auch ausgehen ohne ein Loch im Rahmen zu schneiden?

Bei mir gehen die ziemlich gerade nach oben

Top Ergebnis

das ist sogar recht wenig 0,036mm pro 10mm Bohrung

Ist halt immer das Problem das danach auch das Starterzahnrad streift

Ist schon geändert worden Mazz ist das auch in deinem Foto

Danke Ja ist im anderem Topic falsch beschriftet gewesen da stimmt es

Sorry Foto war falsch beschriftet Jetzt stimmt es lg

Mir macht das rechte einen stabileren Eindruck Rechts Mazzu Neu Links DRT geändert!

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Polini_EVO_130ccm_wirklich_t208446.html&st=360

Nicht bei jder Falc Welle ist das dabei! Habe gerade geschat bei zwei Falc Wellen ist das untere Linke dabei Die neuen Mazzu haben das gleiche Rechts Mazz 54mm Links DRT Pleuellager Im 58mm Wertex Kolben hat es ca. einen starken mm Luft gleich wie auch beim 60er Polini Rotax Kolben Breite Mazzu (zwei Schmierbohrungen) Breite DRT Pleuel (eine Schmierbohrung)

So wie für mich die gebrochenen Lager aussehen kann es nur so sein dass das Lager einfach wandert und zu viel Spiel hat Natürlich muss man sich auch anschauen wie weit es beim Pleuel oben nach rechts und links wandern kann. Es könnte schon sein das das Lager oben Spiel hat und in Kombination mit einer Mazzu Welle wo eventuell das Pleuel oben auch noch etwas schmäler ist das das einfach zu viel wandert Normal sollte das Lager so nur ca. 1mm Luft haben was aber glaube ich immer um einiges mehr ist. Ich werde mir da heute Mittag einmal Mazzu 54 und einmal Mazzu 54 mit eingepresstem Berliner Pleuel anschauen