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Alle Inhalte von Patricks
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Steuerzeiten Scorpion Malossi 210
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@Benni1977 wie breit in % ist der Auslass? -
Steuerzeiten Scorpion Malossi 210
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Großer Vergaser muss nicht immer viel mehr brauchen wenn der passend eingestellt ist. -
Steuerzeiten Scorpion Malossi 210
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Find ich auch sehr gut -
Steuerzeiten Scorpion Malossi 210
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann man mit Sip Road aber auch nicht vergleichen lg -
Hallo Leute; Ich baue gerade einen neuen Motor für meine GTR wo ich auf der Suche bin welche Steuerzeiten am besten mit dem Scorpion, 210er Malossi, 60mm DS Lippenwelle harmonieren? Welche Steuerzeiten sind Ideal für einen Tourenmotor mit viel Band und schönem Plateau? Vergaser DS mit 35 Pwk As (groß kann nie schaden ) Ich habe mit 1mm Fußdichtung 126-185° = 29,5 VA mit noch unbearbeiteten Auslass was nicht so schlecht ist finde ich Hat die Zeiten noch jemand mit dem Scorpion und eine Kurve? Auslass möchte ich auch bei den Steuerzeiten so auf 68% Breite noch machen für etwas mehr VA Fläche was nicht schaden kann. Scorpion Auspuff Weil leise und nicht sooo schlecht Erfahrungen sind gefragt Lg
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Roller mit herausgeschliffener Nummer...
Patricks antwortete auf cheesi77's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hat die schon gekauft die du meinst -
Keihin PWk 33, Vhsb Vergaser 38mm, Tassinari, Suzuki Kolben
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Neuer Malossi Rennauspuff 200 -
Keihin PWk 33, Vhsb Vergaser 38mm, Tassinari, Suzuki Kolben
Patricks antwortete auf Patricks's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Nix ist schlimm Verkauf wegen Umstieg auf goßen Falc -
Undi goes 54 hub
Patricks antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Berliner und Mazzu Wellen geht sich auch mit 56mm Hub ohne Schweißen super aus egal welches Gehäuse Wenn man es genau macht braucht beim Spindel auch nur 0,03 zum Pleuel das reich völlig aus Finde ich recht schwachsinnig bei einem Gehäuse zu schweißen was nicht verschraubt ist da die Dichtfläche einfällt Anbei ein Foto von einem 56mm Hub Motor . -
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Finde ich so besser Habe auch einen leichten Kanal Richtung ÜS gemacht Wie man es bei der Kurbelwelle macht ist aber sicherlich Geschmacksache Derzeit bleibt die Welle von 9h bis 3h in jeder Position stehen ob ich da unten wie bei meiner anderen Welle noch Wolfram anbringe weiß ich noch nicht Hat jemand Erfahrungen mit einer Welle die von 9-3h in jeder Position stehen bleibt aber sich auch nicht nach unten dreht?- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Evo Welle- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welle haute fertig bearbeitet für den Evo- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
54mm Mazzu Welle wo ich nach innen eine größere Fase und nach außen eine etwas kleiner machen werde. Muss den Motor erst planen und spindeln lassen was aber leider noch etwas dauern wird. In Planung ist 126-186° mit Franz Df- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hattest recht mit entgraten passt es Auslass ist fertig gefräst Hast du die 51mm Welle leicht angefast auch auf der Einlassseite?- 3.925 Antworten
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Lippenwelle verkauft
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bei mir passt der Zylinderfuss ohne spindeln nicht in den Motor- 3.925 Antworten
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
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Welche Welle ist das?- 3.925 Antworten
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Sind die 61 und 62 mm Wellen vom Wangendurchmesser gleich wie die 60mm Wellen? Ab welcher Welle muss man bei den Lambrettakurbelwellen das Gehäuse spindeln?
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
Patricks antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Entgratet sind die nicht wirklich gut- 3.925 Antworten
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Ok. was somit das wider auf ca. die originale Höhe ausgleicht und somit platz hat. Ich sehe schon es wird am besten sein eine ganz normale Welle mit 107mm Pleuel zu nehmen da mir das umpressen und auf 110mm Pleuel für einen 25 ps Motor zu aufwendig ist. Mal schauen was da an ÜS raus kommen viel mehr als 127 wird es ja auch ohne Fußdichtung nicht sein.
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Wie lösen es die die 116er Welle verbaut haben? Die Tino Wellen die ich zum guten Kurs bekomme gibt es halt leider in 110 wider nicht. Welche Steuerzeiten hat der neue Ts1 mit Pro Porting Kolben ca. in Verbindung mit 60/107er Welle ohne Fussdichtung?
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Wenn die Fussdichtung ca. 10mm hoch ist da der Arbeitshub versetzt ist braucht man auch ca. 10mm mehr Platz in der Zylinderhaube Die Frage ist ob es sich da mit den Löchern in der Zylinderhaube wenn man die leicht ausfräst noch ausgeht
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Welche 60mm Welle ist für einen Pro Porting TS1 besser 60/107mm oder 60/116mm Welle Bei der 60/116 ist man mit den Steuerzeiten sicherlich flexibler und das Pleuel ist im UT nicht so schräg was eventuell mehr Leistung von unten gibt. Fussdichtung müsste man je nach Steuerzeiten mit der 60/116mm Welle ca. +- 10mm drehen was sicherlich auch nicht das Problem ist. Wie geht das sich noch mit der Zylinderhaube aus oder gibt es da andere Zylinderhaube
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